تولید بی‌وای‌دی در اروپا؛ برنامه تازه غول چینی
تولید بی‌وای‌دی در اروپا به یکی از مهم‌ترین بخش‌های راهبرد بین‌المللی این خودروساز چینی تبدیل شده است. بی‌وای‌دی می‌خواهد حضور خود در بازار اروپا را گسترش دهد و بخش بیشتری از محصولاتش را در همین منطقه تولید کند.
استلا لی، معاون اجرایی و رئیس کسب‌وکار بین‌المللی BYD، در نمایشگاه بین‌المللی خودرو IAA هانوفر آلمان جزئیات برنامه این شرکت را اعلام کرد. به گفته او، بی‌وای‌دی قصد دارد نخستین کامیون سنگین خود را سال آینده وارد بازار اروپا کند.
با این حال، فروش کامیون تنها بخشی از برنامه بی‌وای‌دی است. این شرکت در گام بعدی می‌خواهد تولید کامیون‌های خود را در اروپا بومی کند.
بی‌وای‌دی به دنبال تولید کامل در خاک اروپاست
استلا لی اعلام کرد راهبرد بلندمدت BYD بر تولید محلی محصولات عرضه‌شده در اروپا تمرکز دارد. در نتیجه، این شرکت قصد دارد به‌تدریج وابستگی خود به واردات محصولات از چین را کاهش دهد.
بی‌وای‌دی فقط روی تولید خودرو و کامیون تمرکز نمی‌کند. این شرکت می‌خواهد مجموعه‌ای کامل از خدمات را نیز به شرکت‌های حمل‌ونقل ارائه دهد.
این خدمات شامل تأمین مالی، زیرساخت شارژ، استفاده از انرژی خورشیدی، شبکه تعمیرگاه‌ها و امداد جاده‌ای سیار می‌شود. چنین مدلی می‌تواند فعالیت ناوگان‌های حمل‌ونقل برقی را برای مشتریان اروپایی ساده‌تر کند.
تعرفه‌ها؛ چالش تازه خودروساز چینی
یکی از مزایای مهم تولید بی‌وای‌دی در اروپا، کاهش اثر تعرفه‌های وارداتی است. بحث تعرفه‌ها در ماه‌های اخیر به یکی از مسائل مهم میان خودروسازان چینی و اروپایی تبدیل شده است.
برخی خودروسازان اروپایی خواهان اعمال تعرفه بر کامیون‌های برقی ساخت چین شده‌اند. برند MAN که زیرمجموعه گروه Traton است، از جمله شرکت‌هایی است که چنین درخواستی را مطرح کرده است.
اروپا پیش از این نیز تعرفه‌هایی را برای برخی خودروهای برقی وارداتی از چین در نظر گرفته است. اکنون احتمال گسترش این سیاست به کامیون‌های برقی، توجه شرکت‌های چینی را به تولید محلی بیشتر کرده است.
استلا لی از افزایش تعرفه‌ها استقبال نکرد. او معتقد است این سیاست در نهایت به نفع هیچ‌یک از طرفین نیست. با این حال، BYD قصد دارد فعالیت خود را متوقف نکند.
به گفته مدیر ارشد بی‌وای‌دی، تعرفه‌ها می‌توانند در کوتاه‌مدت فشار ایجاد کنند. افزایش ظرفیت تولید محلی می‌تواند در بلندمدت بخشی از این فشار را کاهش دهد.
کارخانه مجارستان، قطعه مهم پازل BYD
برنامه اروپایی بی‌وای‌دی فقط به کامیون‌ها محدود نمی‌شود. این شرکت هم‌زمان ظرفیت تولید خودروهای سواری خود را در اروپا افزایش می‌دهد.
BYD پروژه احداث کارخانه‌ای در شهر سگد مجارستان را نیز دنبال می‌کند. طبق برنامه شرکت، این کارخانه نقش مهمی در گسترش تولید خودروهای سواری بی‌وای‌دی در بازار اروپا خواهد داشت.
راه‌اندازی ظرفیت تولید در اروپا چند مزیت برای BYD ایجاد می‌کند. این اقدام هزینه حمل‌ونقل را کاهش می‌دهد، زنجیره تأمین را کوتاه‌تر می‌کند و اثر تعرفه‌های وارداتی را نیز محدود خواهد کرد.
بی‌وای‌دی چینی، اروپایی می‌شود؟
بی‌وای‌دی مسیر مشخصی را برای گسترش حضور خود در قاره اروپا انتخاب کرده است. این شرکت ابتدا فروش محصولات خود را توسعه می‌دهد و سپس ظرفیت تولید محلی را افزایش می‌دهد.
اگر BYD برنامه بومی‌سازی خود را کامل کند، بخش بزرگی از محصولات مخصوص بازار اروپا را در همین منطقه تولید خواهد کرد. در چنین شرایطی، این خودروساز چینی عملاً ساختاری شبیه یک تولیدکننده محلی در اروپا ایجاد می‌کند.
حالا رقابت فقط بر سر فروش خودروهای برقی نیست. تولید محلی، کامیون‌های برقی، شبکه خدمات و زیرساخت شارژ به میدان تازه رقابت میان خودروسازان چینی و اروپایی تبدیل شده‌اند.
