بازار دوم حواله خودرو رونق گرفت
افزایش قیمت خودرو، دوباره بازار خرید و فروش حواله را داغ کرده است. فاصله میان قیمت کارخانه و بازار آزاد باعث شده بسیاری از افراد به خرید و فروش امتیاز خودرو توجه کنند.
بررسی آگهی‌های آنلاین نشان می‌دهد بازار حواله خودرو تغییر کرده است. اکنون دو گروه در این بازار فعالیت می‌کنند.
گروه اول، صاحبان حواله هستند که امتیاز خود را مستقیم می‌فروشند. گروه دوم، واسطه‌هایی هستند که حواله را خریداری می‌کنند و بعد خودرو را به مشتری نهایی می‌فروشند.
دلال‌ها وارد چرخه فروش خودرو شدند
واسطه‌ها دیگر فقط خریدار و فروشنده حواله نیستند. آن‌ها با خرید امتیاز خودرو، وارد مرحله تامین خودرو شده‌اند.
این افراد ابتدا حواله را با قیمت مشخص می‌خرند. سپس خودرو را با قیمت نهایی و کمتر از نرخ بازار آزاد عرضه می‌کنند.
البته این قیمت همچنان فاصله زیادی با قیمت کارخانه دارد و برای فروشنده سود ایجاد می‌کند.
قیمت حواله‌ها چند برابر شد
کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار در تیرماه باعث افت معاملات حواله شد. در آن زمان اختلاف قیمت برخی خودروهای پرتقاضا به حدود ۶ درصد رسیده بود.
اما افزایش دوباره فاصله قیمتی، شرایط بازار را تغییر داد. اکنون قیمت برخی حواله‌ها نسبت به تیرماه بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ درصد رشد کرده است.
برای مثال، فروشندگان حواله سورن قیمت این امتیاز را از حدود ۲۰ میلیون تومان به ۸۰ میلیون تومان رسانده‌اند.
حواله تارا نیز که در تیرماه حدود ۵۰ میلیون تومان معامله می‌شد، حالا با قیمت حدود ۱۵۰ میلیون تومان آگهی می‌شود.
فروش خودرو به جای فروش حواله
برخی فروشندگان دیگر قیمت امتیاز حواله را اعلام نمی‌کنند. آن‌ها فقط قیمت نهایی خودرو را به خریدار می‌گویند.
برای نمونه، یک فروشنده حواله ری‌را قیمت نهایی خودرو را ۳ میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان اعلام کرده است. قیمت کارخانه این خودرو حدود ۳ میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان است.
یک فروشنده دیگر نیز قیمت نهایی شاهین G را یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان اعلام کرده است. این رقم حدود سه درصد کمتر از قیمت کارخانه است.
بازار حواله خودرو اکنون به یک بازار دوم تبدیل شده است. افزایش فاصله قیمت کارخانه و بازار، مهم‌ترین عامل رشد دوباره این معاملات محسوب می‌شود.
