مطالبات قطعه‌سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید
مطالبات قطعه‌سازان از صنعت خودرو به حدود ۱۷۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، افزایش بدهی خودروسازان را یکی از مهم‌ترین موانع تداوم تولید در زنجیره خودرو دانست.
رشد مطالبات قطعه‌سازان ادامه دارد
بر اساس گزارش خبرگزاری ایرنا، مطالبات قطعه‌سازان از صنعت خودرو به حدود ۱۷۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. این رقم، فشار مالی زیادی به شرکت‌های تولیدکننده قطعات وارد کرده است.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور اعلام کرد که تأخیر در پرداخت مطالبات، سرمایه در گردش قطعه‌سازان را کاهش داده است. بسیاری از واحدهای تولیدی برای ادامه فعالیت به نقدینگی منظم نیاز دارند.
بدهی خودروسازان؛ گره اصلی زنجیره تأمین
قطعه‌سازان مواد اولیه و قطعات مورد نیاز خطوط تولید را تأمین می‌کنند. با این حال، بخشی از مطالبات آن‌ها در موعد مقرر پرداخت نمی‌شود.
ادامه این روند، توان قطعه‌سازان برای خرید مواد اولیه و پرداخت هزینه‌های جاری را محدود می‌کند. در نتیجه، فشار مالی از شرکت‌های قطعه‌سازی به کل زنجیره تولید خودرو منتقل می‌شود.
به گفته این انجمن، تأخیر در پرداخت بدهی‌ها می‌تواند برنامه تولید قطعات را مختل کند. کاهش تولید یا توقف برخی خطوط نیز احتمال تأخیر در تحویل خودرو را افزایش می‌دهد.
فاصله قیمت کارخانه و بازار افزایش یافته است
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور همچنین فاصله قیمت کارخانه و بازار خودرو را حدود ۸۰۰ هزار میلیارد تومان اعلام کرد.
بر اساس این گزارش، این فاصله قیمت الزاماً سودی برای خودروساز ایجاد نمی‌کند. در مقابل، ادامه قیمت‌گذاری دستوری، توان مالی خودروسازان و قطعه‌سازان را تحت فشار قرار می‌دهد.
تأمین نقدینگی، شرط استمرار تولید
قطعه‌سازان برای حفظ ظرفیت تولید به پرداخت به‌موقع مطالبات نیاز دارند. تأمین مالی زنجیره‌ای، اصلاح قراردادها و تعیین تکلیف بدهی‌های معوق از راهکارهای مطرح‌شده برای کاهش این فشار است.
همچنین، پرداخت بدهی خودروسازان باید به‌صورت مستقیم و هدفمند انجام شود. تخصیص منابع بدون نظارت می‌تواند مشکل نقدینگی قطعه‌سازان را به‌طور کامل برطرف نکند.
اثر بدهی قطعه‌سازان بر بازار خودرو
تأخیر در پرداخت مطالبات فقط یک مشکل مالی میان قطعه‌ساز و خودروساز نیست. این مسئله می‌تواند تولید، تأمین قطعات یدکی، کیفیت خدمات پس از فروش و زمان تحویل خودرو را نیز تحت تأثیر قرار دهد.
در صورت ادامه این وضعیت، قطعه‌سازان کوچک بیشتر از سایر شرکت‌ها آسیب می‌بینند. این واحدها معمولاً منابع مالی محدودتری دارند و امکان تحمل تأخیرهای طولانی را ندارند.
پیگیری وعده‌های پرداخت
با توجه به افزایش مطالبات قطعه‌سازان، تعیین زمان‌بندی روشن برای پرداخت بدهی‌ها اهمیت زیادی دارد. اجرای تعهدات مالی خودروسازان می‌تواند بخشی از فشار موجود بر زنجیره تأمین را کاهش دهد.
اکنون فعالان صنعت خودرو منتظرند برنامه عملی برای تسویه مطالبات و تأمین نقدینگی قطعه‌سازان اعلام شود. نتیجه این اقدامات، بر استمرار تولید و وضعیت بازار خودرو اثر مستقیم خواهد داشت.
