علی‌اصغر قائمی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ درباره تغییر ساعت ورود به محدوده طرح ترافیک اظهار کرد: به عقیده بنده تأثیر تغییر ساعت اجرای طرح ترافیک در کاهش ترافیک تهران چشمگیر نخواهد بود زیرا عوامل دیگری در بروز ترافیک تهران دخیل است. یکی از مسائل مهم این است که ما به شدت در حوزه ناوگان حمل و نقل عمومی کمبود داریم و یکی از راه‌های اصلی کاهش ترافیک شهر افزایش کارگشای ظرفیت حمل و نقل عمومی است.
وی ادامه داد: ممکن است ساعت تردد در محدوده طرح، تأثیری در کاهش ترافیک داشته باشد اما چشمگیر نخواهد بود. علاوه بر این سیستم‌های هوشمند کنترل ترافیک تا حدودی در سال‌های اخیر از نظر نگهداشت دچار آسیب شده‌اند در حالی که توجه به مجموعه این نرم‌افزارها در رصد خودروها و زمان عبور آنها از تقاطع‌ها حائز اهمیت است.
قائمی ادامه داد: بخشی از برنامه تجهیزات هوشمندی که در چهارراه‌ها و تقاطع‌ها نصب بوده، فرسوده شده و متأسفانه بعضاً سرقت شده و جایگزین نشده است. این موارد عوامل دیگری است که باید برای آنها فکری اندیشیده شود تا در مجموع در کنار کنترل ساعت تردد در محدوده طرح ترافیک این پکیج اثر کند.
به گزارش تسنیم، طبق تصمیم شورای عالی ترافیک قرار است از روز دوشنبه 10 آبان ساعات صبحگاهی طرح ترافیک از ساعت 8:30 به 7:30 صبح و ساعت عصرگاهی از 16 به 17 تغییر یابد در مرحله دوم نیز از روز بازگشایی مراکز آموزشی بر اساس تصمیم ستاد ملی کرونا بلافاصله در همان روز محدودیت از 7:30 به ساعت 6:30 صبح و از 17 به 18 تغییر خواهد کرد.
