پدال – این سدان الکتریکی با شش نسخه مختلف عرضه شده که شامل مدل‌های ۴۶۰G، ۴۶۰E، ۵۵۰G، ۵۵۰E، ۵۵۰P و ۶۰۰P می‌باشد. قیمت این مدل‌ها نیز از معادل ۲۴۵۴۹ دلار شروع شده و به ۳۴۸۱۱ دلار می‌رسد.
مدل پایه P5 460G از باتری لیتیوم-یون ۵۵.۹ کیلووات ساعتی استفاده کرده و با توجه به استانداردهای قدیمی NEDC شعاع حرکتی ۴۶۰ کیلومتری دارد. مدل ۴۶۰E هم با همان باتری عرضه شده اما از سیستم نیمه خودران پیشرفته‌تر X پایلوت ۳.۰ برخوردار بوده و قیمت ۲۶۸۸۲ دلاری دارد.
مدل بعدی ۵۵۰G است که از باتری بزرگ‌تر ۶۶.۲ کیلووات ساعتی استفاده کرده و شعاع حرکتی ۵۵۰ کیلومتری و قیمت معادل ۲۷۶۵۹ دلاری دارد. مدل ۵۵۰E نیز از همین قوای محرکه به اضافه سیستم نیمه خودران پیشرفته‌تر X پایلوت ۳.۰ استفاده کرده و قیمتش به ۲۹۹۹۱ دلار می‌رسد. نسخه بعدی ۵۵۰P با باتری ۶۶.۲ کیلووات ساعتی قبلی بوده اما سیستم نیمه خودران این نسخه پیشرفته‌تر بوده و از دو لیدار اضافی استفاده می‌کند. این خودرو قیمت معادل ۳۱۰۸۰ دلاری دارد. نهایتاً به نسخه فول P5 600P می‌رسیم که باتری ۷۱.۴ کیلووات ساعتی آن برد ۶۰۰ کیلومتری ایجاد می‌کند.
XPeng فعلاً قدرت و گشتاور این خودروها را اعلام نکرده اما گفته که سدان جدیدش شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۷.۵ ثانیه‌ای و ضریب درگ بسیار پایین ۰.۲۲۳ دارد.
از جمله ویژگی‌های این خودرو می‌توان به نمایشگر پروژکتور سفارشی، سیستم صوتی محیطی با هشت بلندگو، یخچال فابریک و… اشاره کرد.
این خودروساز چینی به دنبال عرضه P5 د اروپاست اما قبل از آن تست‌های مختص بازار اروپا را انجام خواهد داد. اولین نمونه‌های این خودرو از ماه اکتبر به دست مشتریان چینی خواهند رسید.
