معرفی تیگو 8 پرو مکس

بررسی اجمالی

به دلایل مختلف، مشتریان ایرانی همواره در دسترسی به خودروهای چهارچرخ محرک دچار مشکل بوده‌اند. صنایع خودروسازی کشور تمایل چندانی به تولید متنوع این خودروها نشان نداده‌اند و از سوی دیگر محدودیت‌های گاه و بیگاه بر سر واردات خودرو، امکان عرضه انبوه خودروهای دو دیفرانسیل به بازار ایران را ناممکن کرده است. در چنین شرایطی تنها امید مشتریان برای دستیابی به خودروهای دو دیفرانسیل، مونتاژ نمونه‌های خارجی در ایران است، اتفاقی که برای فونیکس تیگو 8 پرومکس و مدیران خودرو رخ داد. مدیران خودرو مدتی پیش از جدیدترین خودروهای پرچمدار چری یعنی تیگو 7 پرو و تیگو 8 پرو در ایران رونمایی کرد. این خودروها با برند فونیکس رونمایی شدند، برندی که اکنون به نام تجاری محصولات چری در ایران تبدیل شده است. مدتی پس از عرضه نسخه‌های پرو که در واقع نسل دوم چری تیگو 7 و تیگو 8 بودند، خودروساز چینی نسخه‌های پرومکس را روانه بازار کرد. تفاوت نسخه‌های پرومکس با نسخه‌های پرو در سیستم تمام چرخ محرک یا AWD‌ آن‌ها خلاصه می‌شود، علاوه برآن نسخه‌های پرو از موتورهای قوی‌تری نیز برخوردار هستند. این سبک نام‌گذاری که توسط اپل برای سری تلفن‌های همراه آیفون استفاده می‌شود، موجب شده است تا مشتریان بین نسخه‌های مختلف از کراس‌اوورهای چری تمایز قائل شوند.

بررسی تیگو 8 پرو مکس

نسل دوم چری تیگو 8 با عنوان چری تیگو 8 پرو در سال 2020 میلادی رونمایی شد. از آن زمان تاکنون چری این محصول را به بازارهای صادراتی خود همچون ایران، روسیه و برزیل عرضه داشته است. چری تیگو 8 پرو که در ایران با نام فونیکس تیگو 8 پرو رونمایی شد، پرچمدار جدید محصولات چری است که اکنون جایگزین تیگو 7 شده است. چری تیگو 8 در واقع یک شاسی بلند سایز متوسط است و جایگزین مناسبی برای خودروهای مشابه کره‌ای با قیمت بالاتر همچون کیا سورنتو یا هیوندای سانتافه خواهد بود. با این حال فقدان سیستم تمام چرخ محرک یا AWD، همواره به عنوان نقطه ضعف خودروهای چینی در برابر رقبای کره‌ای مطرح بوده است. به همین دلیل تیم طراحان و مهندسان چری برآن شدند تا نسخه‌های مجهزتری از کراس‌اوورهای خود را روانه بازار کنند. این خودروها که اکنون به سیستم AWD یا تمام چرخ محرک مجهز هستند، با پسوند پرومکس شناخته می‌شوند.

چری در طول دهه‌های گذشته با استخدام طراحان مشهور از شرکت‌های مختلف، موفق شده است تا خودروهایی با کابین زیبا خلق کند. حتی محصولات اقتصادی چری نیز فضای داخلی زیبایی را در اختیار کاربر قرار می‌دهند که این مزیت به لطف تجربه طراحان پدید آمده است. بدیهی است که خودروهای بالارده چری همچون فونیکس تیگو 8 پرومکس، کابین زیباتری خواهند داشت.

داخل تیگو 8 پرو مکس

کابین فونیکس تیگو 8 پرومکس همانند کابین نسخه پرو از طرح سه رنگ بهره می‌برد و در آن رنگ‌های مشکی، مارون و نقره‌ای به کار رفته است. بخش بزرگی از کابین که شامل سمت چپ و مرکز کابین می‌شود، یک تورفتگی بزرگ دارد که با نمایشگر عریض پر شده است. این نمایشگر عریض به طور همزمان وظیفه نمایش اطلاعات سیستم سرگرمی و نشانگرها را برعهده دارد. در قسمت زیرین نمایشگر نیز دریچه‌های سیستم تهویه در یک نوار مشکی رنگ قرار گرفته‌اند. فاصله بین دو محور فونیکس تیگو 8 پرو 2710 میلیمتر است که این خودرو را به طور کامل در طبقه شاسی بلندهای متوسط قرار می‌دهد. با این حال امکان دارد به دلیل وجود سیستم AWD‌ و دیفرانسیل محرک عقب، بخشی از فضای پای عقب و فضای بار در مقایسه با نسخه تک دیفرانسیل پرو محدود خواهد بود.

طراحی تیگو 8 پرو مکس

در ابتدا باید اشاره کرد که طراحی خارجی فونیکس تیگو 8 پرومکس تفاوت خاصی با نسخه تک دیفرانسیل پرو ندارد و احتمالا از روی چند نماد روی بدنه، بتوان این تفاوت را تشخیص داد. اصول طراحی جدید خودروهای چری از ابتدای دهه سوم قرن بیست و یکم تغییر کرده‌اند که حاصل آن را می‌توانیم در خودروهایی همچون تیگو 8 پرو، تیگو 7 پرو و ام وی ام X22 پرو مشاهده کنیم. این سبک از طراحی شامل چراغ‌های کشیده و تیز، جلوپنجره با الگوی کهکشانی و ورودی‌های هوای بزرگ در نواحی جانبی سپرها می‌شود.
فونیکس تیگو 8 پرومکس در قسمت جانبی، ظاهری همانند دیگر شاسی بلندهای متوسط این رده دارد. ارتفاع این خودروها از سطح زمین چندان زیاد نیست، بنابراین نباید انتظار یک آفرودر واقعی همچون تویوتا لندکروزر یا میتسوبیشی پاجرو را از تیگو 8 پرومکس داشته باشید. با این حال به لطف رینگ‌های 18 اینچی، فرورفتگی اندک بدنه و ضربه‌گیرهای قسمت پایین درب‌ها، ظاهر جانبی تیگو 8 پرومکس از سادگی افراطی فاصله گرفته است. در نمای عقب نیز چراغ‌هایی مشابه خودروهای آئودی را می‌بینیم که همراه با خروجی‌های دوبل اگزوز، موجب تقویت حس تجمل گرایی تیگو 8 پرومکس شده‌اند.

مشخصات تیگو 8 پرو مکس

در مقدمه مطلب به تفاوت اصلی نسخه‌های پرومکس با پرو اشاره کردیم که شامل سیستم AWD‌ و پیشرانه قدرتمندتر می‌شود. فونیکس تیگو 8 پرومکس نیز در مقایسه با نسخه پرو، به موتور قوی‌تری مجهز است تا توان و گشتاور بیشتری برای هر چهار چرخ آن فراهم شود. فونیکس تیگو 8 پرومکس به موتور دو لیتری توربوشارژر با تزریق مستقیم سوخت مجهز است که حداکثر 254 اسب بخار قدرت و 390 نیوتن متر گشتاور آزاد می‌کند.گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تر همچنان وظیفه انتقال قدرت به چهار چرخ را برعهده دارد. شتاب صفر تا صد فونیکس تیگو 8 پرومکس به صورت رسمی معادل 7.8 ثانیه اعلام شده است. همچنین این شاسی بلند متوسط در سیکل ترکیبی به ازای صد کیلومتر پیمایش، 7.2 لیتر بنزین می‌سوزاند که رقم مناسبی محسوب می‌شود.

مشخصات فنی تیگو 8 پرو مکس

نام خودرو                                           تیگو 8 پرو مکس
کشور سازنده                                       کشورچین
سال (طراحی)                                     2020

مشخصات فنی

موتور                                               4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور                                       1998 سی سی
تنفس موتور                                      توربوشارژ
انتقال نیرو                                        دو دیفرانسیل
حداکثر قدرت                                     254 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور                                   390 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه
جعبه دنده                                        7 سرعته خودکار دوکلاچه تر
شتاب 0 تا 100                                 7.8 ثانیه
حداکثر سرعت                                   – کیلومتر در ساعت
وزن                                                  – کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)                                 4722 طول – 1860 عرض – 1745 ارتفاع
فاصله بین دو محور                           2710 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر                 8.4 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر              5.6 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی                      7.2 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک                                       0 لیتر
استاندارد آلایندگی                          –
میزان تولید CO2                             172 گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت                             –

امکانات و تجهیزات تیگو 8 پرو مکس

از جمله تجهیزات فونیکس تیگو 8 پرو می‌توان به این موارد اشاره کرد:‌ شش کیسه هوا، سیستم‌های ایمنی ABS – EBD – BOS – ESP – TCS – EBA – HAC – HDC، سیستم صوتی سونی با 8 بلندگو به همراه نمایشگر 12.3 اینچی لمسی، ترمز پارک، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم تهویه صندلی‌های جلو، سیستم ورود و استارت بدون کلید، درب صندوق برقی و دستیارهای هوشمند رانندگی یا ADAS.

امکانات تیگو 8 پرو مکس

ترمز و پایداری                                                                                          ABS – EBD – BOS – ESP – TCS – EBA – HAC – HDC
کیسه هوا                                                                                                      کیسه هوا برای سرنشینان جلو، جانبی و پرده ای، مجموعاً 6 کیسه هوا
سیستم صوتی                                                                                              صفحه نمایش 12.3 اینچی، Android Mirror Link، مجهز به 8 بلندگو سونی
دیگر تجهیزات                                                                                                 ترمز پارک، اتوهلد، رینگ 18 اینچی، دوربین 360 درجه، دوربین دنده عقب داینامیک، سنسور باران و نور، سنسور پارک در جلو و عقب، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، سانروف، سیستم ADAS رانندگی خودکار، کروز کنترل، سیستم کنترل خروج از خطوط، چراغ های LED مجهز به AFS، تنظیم ارتفاع خودکار چراغ های جلو، فرمان برقی، تنظیم برقی صندلی ها در 6 جهت، گرمکن و سردکن صندلی های جلو، کول باکس، ورود بدون کلید، دکمه استارت، باز شدن برقی درب عقب

رقبای تیگو 8 پرو مکس در بازار

به جرات می‌توان گفت که فونیکس تیگو 8 پرومکس در حال حاضر هیچ رقیب جدی را پیش روی خودش در بازار ایران نمی‌بیند. سه شاسی بلند متوسط دو دیفرانسیل مشهور در بازار یعنی هیوندای سانتافه، کیا سورنتو و سانگ یانگ رکستون G4 اکنون به آرامی در حال کهنه شدن هستند و تیگو 8 پرومکس جوان و صفر کیلومتر به راحتی قادر است تا آن‌ها را دچار مشکل کند. بنابراین تا زمانی که خودروساز دیگری یک شاسی بلند چینی با سیستم AWD را روانه بازار نکند، تیگو 8 پرومکس در بازار ایران یکه تاز خواهد بود.

گالری