اتاق اصناف تهران – محسن فقيهي، رئيس اتحاديه دارندگان اتو سرويس، تعميرگاه، پارکينگ و کارواش خودرو تهران گفت: ساخت قطعات بيکيفيت و تقلبي آنقدر با مهارت است که حتي کارشناسان نمي توانند تشخيص دهند، سوله ها و زيرزمين هايي که به ساخت اين لوازم اختصاص يافته مملو از افرادي است که به راحتي قطعات تقلبي مارک ها و برندهاي معروف را توليد و وارد بازار مي کنند.
وي ادامه داد: بارها اين موضوعات را به مسئولان گزارش داده ايم اما رسيدگي نشده است. سازمان ها و ادارات نظارتي بايد به اين موضوع بها دهند تا جايي که کسي جرات توليد لوازم و قطعات غير اصلي را نداشته باشد؛ همانگونه که در ديگر کشورها کنترل مي شود. ميزان لوازم يدکي غيراصلي بقدري زياد است که متاسفانه مي توان گفت ديگر قطعه اصلي وجود ندارد همه تقلبي شده است .
فقيهي از گراني بيش از اندازه و صعودي مواد شوينده در کارواش ها گفته و تاکيد کرد: هر بشکه مواد شوينده از ۸۰۰ هزار تومان به ۴۰ ميليون تومان رسيده است.اگر مواد شوينده بي کيفيت استفاده شود به رنگ خودرو خسارت مي زند. از سوي ديگر کرونا باعث شد که کارواش ها تعطيل و يا نيمه تعطيل شوند، خسارت زياد، بيکاري و گراني به کارواش ها منجر به تعطيلي عده زيادي از فعالان اين رسته شد.
وي در باره نرخ کارواش ها بيان داشت: در حال حاضر هزينه روشويي در کارواش ها براي سواري هاي سبک مانند پرايد-کوييک- پژو ۲۰۶– ام وي ام ۲۰ هزار تومان، سواري هايي با مدل هاي پژو پارس- ال نود-ورنا- سمند- ام وي بام ۲۱۵- نيسان– ريو- ام وي ام ۵۲۰ – جک کيا ۲۵ هزار تومان، روشويي سواري هاي تويوتا کمري- سوناتا- نيسان سواري- ماکسيما- آزرا و بنز ۳۵ هزار تومان و روشويي شاستي بلند پرادو-رونيز- سوزوکي– اسپرتج- توسن ۴۰ هزار تومان است. البته هزينه شستشوي موتور و زير شويي خارج از اين نرخ است.
فقيهي در خصوص رسيدگي به تخلفات اعضاء گفت: از تخلف هيچ عضوي گذشت نخواهيم کرد. در صورت احراز تخلف تعميرکار، نه تنها خسارت وارده را براي مشتري پس خواهيم گرفت؛ بلکه واحد صنفي پلمب و پرونده به تعزيرات فرستاده خواهد شد. تخلف تعميرکار براي هر ماشين قابل گذشت نيست.
