به گزارش بازار، مرتضی مصطفوی کارشناس بازار خودرو با ابراز تاسف نسبت به سیاسی شدن صنعت خودرو طی ۴ دهه گذشته و دخالت ذی نفعان بسیاری در این حوزه اظهار کرد: یکی از مشکلات این است که شورای رقابت به صورت تخصصی اصلا نمی داند صنعت خودرو چیست و فرایند تولید چگونه است و اصلا به پیچیدگی های این صنعت اشراف ندارد.
وی افزود: این شورا بیرون گود نشسته و اعلام می دارد که قیمت باید چنین و چنان شود ولی از نظر حکمرانی و سیاست گذاری باید فضای بازیِ صنعت خودرو را رقابتی کند.
مصطفوی با اعلام اینکه شورای رقابت نباید به صورت مستقیم در حوزه قیمت گذاری خودرو دخالت داشته باشد، خاطرنشان ساخت: وقتی شورای رقابت دستورالعمل تعیین می کند، به این معناست که به جای مدیرعامل خودروسازی ها نشسته است ولی به لحاظ فنی، حقوقی و مدیریتی در چنین جایگاهی نبوده است.
این کارشناس بازار خودرو ادامه داد: هم اینک مسئولیت پذیری وزارت صمت و ستاد تنظیم بازار در قیمت گذاری امری درست نیست و آن هم غلط است.
مصطفوی ضمن ارائه پیشنهاد برای برون رفت از این مشکل گفت: دولت باید در جایگاه رگولاتوری و تنظیم گری قرار گیرد و قیمت ها هیچ ارتباطی به دولت ندارد.
وی همچنین ممنوع اعلام کردنِ واردات خودرو را توسط دولت اشتباه خواند و افزود: دولت باید با ایجاد زمین بازی، رقابت را شکل دهد ولی متاسفانه حکمرانان ما به بلوغ سیاسی نرسیده اند و از طرفی حوزه خودرو برای بده بستان سیاسی، دزدی، فساد و استخدام آقازاده ها جذابیت بالایی دارد.
به گفته مصطفوی ایده های درست و اصولی زمانی پیاده سازی می شود که دولت به عنون بنگاه دار در صنعت خودرو وجود نداشته باشد و هر کس خواست، بر اساس مجوز و ضابطه خودرو وارد کند.
وی اضافه کرد: همواره دست آقایان زیر ساطور مجلس است و به وزیر می گویند اگر فلان شخص استخدام نشود، استیضاح اجرایی می گردد.
