ابوالفضل یاری كه در كار واردات و فروش توربوشارژ است، در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، اظهار كرد: اكنون حدود ۹۰ درصد دستگاه‌های کارخانه‌های چینی به‌روز شده‌اند.
اين واردكننده و فروش توربوشارژ ادامه داد: در چين، همه قطعات یک توربو توسط یک شرکت تولید نمی‌شود و چند شرکت، قطعات مختلف توربوشارژ را تولید می‌کنند. حدود ۲۰۰ کارخانه را در یک منطقه مستقر کرده‌اند و کارخانه‌ها همدیگر را ساپورت می‌کنند.
وي يادآوري كرد: توربوشارژ روی سواری، قطار، کشتی، کامیون، ماشین‌های گازوئیلی و … بسته مي‌شود.
او در پاسخ به اين پرسش كه آیا در سال‌های اخیر مشکلی در زمینه واردات داشته‌اید؟ گفت: بله؛ همان‌طور که همه مشکل داشته‌اند. گاهی بار را چندماه در گمرک نگه می‌دارند.
یاری توضيح داد: ما از کشور چین جنس وارد می‌کنیم. ممنوعیتی برای واردات توربوشارژ نگذاشته‌اند و این کالا، نمونه تولید داخل ندارد. البته برخی کارخانه‌ها را ثبت کرده‌اند و می‌گویند ما تولید داخل داریم. در حالی که آن‌ها نيز جنس‌شان را از چین می‌آورند.
وي با اشاره به اين‌كه امسال افزایش قیمت چندانی نداشته‌ایم، اظهار كرد: البته یک وقتی می‌بینید یک توربو به کشور وارد نشده و همه به دنبال قطعات آن هستند. در نتيجه، قیمت آن افزایش می‌یابد.
