اینفینیتی تاسیس شد. بخش خودروهای لوکس نیسان اینفینیتی در روز 17 آبان ماه در سال 1368 خورشیدی برابر با روز 8 نوامبر در سال 1989 میلادی، راه اندازی شد، همان سالی که تویوتا برند لوکس لکسوس خود را راه اندازی کرد. خط تولید اولیه زیر نظر مدیر کل موسس بیل بروس که در آبان 1368/ نوامبر 1989 ، دو خودرو به نام های اینفینیتی کیو 45 و اینفینیتی ام 30 را معرفی کرد، آغاز شد. هر دوی اینها پیشتر تحت نام نیسان در ژاپن فروخته شده بودند. نیسان رهبر بازار داخلی ژاپن به‌عنوان پایه‌ای برای کیو 45 عمل کرد، اگرچه کیو 45 در چند سال اول تولید خود حدود دو اینچ (5 سانتی متر) کوتاه‌تر از پایه چرخ‌ها داشت. کیو 45 دارای قدرت 278 اسب بخار، فرمان چهار چرخ و سیستم تعلیق فعال بود. رقیب اصلی آن در آن زمان شامل مرسدس کلاس اس، بی ام دبلیو سری 7، جگوار اکس جی و کادیلاک فلیت وود بود.
آغاز اینفینیتی : خودروی لوکس نیسان
همان سال تویوتا برند لوکس لکسوس خود را راه اندازی کرد
اینفینیتی تاسیس شد. بخش خودروهای لوکس نیسان (Nissan) اینفینیتی (Infiniti) در روز 17 آبان ماه در سال 1368 خورشیدی برابر با روز 8 نوامبر در سال 1989 میلادی، راه اندازی شد، همان سالی که تویوتا (Toyota) برند لوکس لکسوس (Lexus) خود را راه اندازی کرد. خط تولید اولیه زیر نظر مدیر کل موسس بیل بروس (Bill Bruce) که در آبان 1368/ نوامبر 1989 ، دو خودرو به نام های اینفینیتی کیو 45 (Infiniti Q45) و اینفینیتی ام 30 (Infiniti M30) را معرفی کرد، آغاز شد. هر دوی اینها پیشتر تحت نام نیسان در ژاپن فروخته شده بودند.
نیسان و بازار داخلی ژاپن
رقیبان اصلی مرسدس کلاس اس، بی ام دبلیو سری 7 ، جگوار اکس جی و کادیلاک فلیت وود بود
نیسان رهبر بازار داخلی ژاپن به‌عنوان پایه‌ای برای کیو 45 (Q45) عمل کرد، اگرچه کیو 45 در چند سال اول تولید خود حدود دو اینچ (5 سانتی متر) کوتاه‌تر از پایه چرخ‌ها داشت. کیو 45 دارای قدرت 278 اسب بخار، فرمان چهار چرخ و سیستم تعلیق فعال بود. رقیب اصلی آن در آن زمان شامل مرسدس کلاس اس (Mercedes S-Class)، بی ام دبلیو سری 7 (BMW 7 Series)، جگوار اکس جی (Jaguar XJ) و کادیلاک فلیت وود (Cadillac Fleetwood) بود.
مترجم : حسین توکلی
