خبری جالب : نمونه اولیه خودروی شورلت کوروت رونمایی شد. در روز 10 فروردین ماه در سال 1347 خورشیدی برابر با روز 30 مارس در سال 1968 میلادی، رویداد سالانه نمایشگاه بین المللی خودرو نیویورک درهای خود را به روی عموم بازدیدکنندگان باز کرد. یکی از خاص ترین و ویژه ترین خودروهایی که در این نمایشگاه معرفی و رونمایی شد، خودروی آسترا 2 (Astro II)، نخستین نمونه اولیه شورلت کوروت موتور-وسط واقعی بود که در داخل به نام خودروی اکس پی – 880 (XP-880) شناخته می‌شود. در حالی که برخی ممکن است استدلال کنند که خودروی مفهومی شورلت کوروت اکس پی – 819 (Corvette XP-819) مدل سال 1343 ش (1964 م) به نوعی پدر خودروهای موتور وسط مدرن شورلت کوروت است، اما رویداد به این سادگی ها نیز نیست. خودروی شورلت کوروت آسترا 2، برگ برنده ای در دست دارد، اما از آنجایی که شورلت در تخلیه موتور جلوی شورلت کوروت ها مشکلی نداشت، به هم ریختن چیدمان موجود خودرو منتفی و دور از ذهن بود. خودروی شورلت کوروت آسترا 2، دنباله ای از کوروت‌های موتور وسط به دنبال خود داشت.
آغاز خودروی آسترا 2
از ویژه ترین خودروهایی که در این نمایشگاه رونمایی شد خودروی آسترا 2 (Astro II)، نخستین نمونه اولیه شورلت کوروت موتور-وسط بود
خبری جالب : نمونه اولیه خودروی شورلت کوروت رونمایی شد. در روز 10 فروردین ماه در سال 1347 خورشیدی برابر با روز 30 مارس در سال 1968 میلادی، رویداد سالانه نمایشگاه بین المللی خودرو نیویورک (New York International Auto Show) درهای خود را به روی عموم بازدیدکنندگان باز کرد. یکی از خاص ترین و ویژه ترین خودروهایی که در این نمایشگاه معرفی و رونمایی شد، خودروی آسترا 2 (Astro II)، نخستین نمونه اولیه شورلت کوروت موتور–وسط واقعی بود که در داخل به نام خودروی اکس پی – 880 (XP-880) شناخته می‌شود.
شورلت کوروت اکس پی – 819
خودروی مفهومی شورلت کوروت اکس پی – 819 به نوعی پدر خودروهای موتور وسط مدرن شورلت کوروت است
در حالی که برخی ممکن است استدلال کنند که خودروی مفهومی شورلت کوروت اکس پی – 819 (Corvette XP-819) مدل سال 1343 ش (1964 م) به نوعی پدر خودروهای موتور وسط مدرن شورلت کوروت است، اما رویداد به این سادگی ها نیز نیست.
دنباله ای از کوروت‌ها
خودروی شورلت کوروت آسترا 2، دنباله ای از کوروت‌های موتور وسط به دنبال خود داشت
خودروی شورلت کوروت آسترا 2، برگ برنده ای در دست دارد، اما از آنجایی که شورلت در تخلیه موتور جلوی شورلت کوروت ها مشکلی نداشت، به هم ریختن چیدمان موجود خودرو منتفی و دور از ذهن بود. خودروی شورلت کوروت آسترا 2، دنباله ای از کوروت‌های موتور وسط به دنبال خود داشت.
مترجم : حسین توکلی
