جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

روز: 5 بهمن 1399 (فرمت تاریخ آرشیو روزانه)

ماشین دودی ، اولین راه آهن شهری ایران؟!

جوان‌های امروزی حتی شاید نامش را نشنیده باشند و”ماشین دودی” برایشان واژه‌ای ناملموس وناشناخته‌ای باشد که گاهی  پدر و مادربزرگهایشان با آه و لبخند ازآن یاد می‌کنند. جوان‌ترها شاید ندانند که 135 سال پیش “موسیو بواتال”، مهندس فرانسوی امتیاز احداث اولین خط آهن ایران را ازناصرالدین شاه گرفت. اولین خط آهن ایران، تهران را به شهرری و حرم شاه عبدالعظیم علیه السلام وصل می‌کرد و مهندس فرانسوی دلیل این اقدامش را تعداد زیاد زائران برای زیارت حضرت عبدالعظیم الحسنی(علیه السلام)

توجه به پیشنهاداعضاء، مسئولیت هیئت مدیره

تاثیر جو روانی جامعه ناشی از گرانی دلار بر قیمت لوازم یدکی به اعتقاد یک واردکننده و فروشنده لوازم یدکی خودروهای سبک و سوارری؛ جو روانی ناشی از گرانی دلار نیز بر قیمت لوازم یدکی بی‌تاثیر نیست. مجید عدل‌خو در گفت‌و‌گو با خبرنگار «قطعات خودرو» از بالا رفتن قیمت اجناس با نوسان  قیمت دلار گلایه دارد و در این باره می‌گوید: قطعاتی که در فروشگاه بازرگانی عدل‌خو به فروش می‌رسد؛ وارداتی هستند. تعداد قطعات موجود در بازار بر قیمت آن

121 سال حضور اتومبیل در ایران

اتومبیل شاهان ایران اولین اتومبیل در سال ۱۲۷۹/ ۱۹۰۰م وارد ایران شد. مظفرالدین شاه نخستین جفت اتومبیل‌های رنوی فرانسوی خریداری شده را در پاریس به‌وسیله راه‌‌آهن و کشتی و از طریق روسیه و دریای خزر به ایران فرستاد. گویا این دو رنو خریداری شده یکی در میانه راه به علت نقص فنی و مشکلات حمل آن برای همیشه می‌ماند و دیگری در هنگام ترور نافرجام محمدعلی شاه (که در دوشان‌تپه برای دیدن باغ وحش می‌رود) با نارنجک منفجر می‌شود و

از تصدیق نامه اتومبیلچی‌گری تا گواهینامه رانندگی

چند و چون ورود اتومبیل به کشور انسان است دیگر؛ همیشه پیشرفت را دوست دارد و به کم قانع نیست. پس در اوایل قرن 18 به فکر این افتاد که وسیله‌ای اختراع کند که بدون کمک گرفتن از حیوانات حرکت کند. شاید برایتان جالب باشد اولین اتومبیل که بدون کمک گرفتن از چهارپایان به حرکت درآمد، توسط یک فرانسوی اختراع شد که سه چرخ داشت. چرخ‌های این ماشین با استفاده از دستگاه بخار آب حرکت می‌کرد.  اولین خودرویی که با

ماشین دودی ، اولین راه آهن شهری ایران؟!

جوان‌های امروزی حتی شاید نامش را نشنیده باشند و”ماشین دودی” برایشان واژه‌ای ناملموس وناشناخته‌ای باشد که گاهی  پدر و مادربزرگهایشان با آه و لبخند ازآن یاد می‌کنند. جوان‌ترها شاید ندانند که 135 سال پیش “موسیو بواتال”، مهندس فرانسوی امتیاز احداث اولین خط آهن ایران را ازناصرالدین شاه گرفت. اولین خط آهن ایران، تهران را به شهرری و حرم شاه عبدالعظیم علیه السلام وصل می‌کرد و مهندس فرانسوی دلیل این اقدامش را تعداد زیاد زائران برای زیارت حضرت عبدالعظیم الحسنی(علیه السلام)

توجه به پیشنهاداعضاء، مسئولیت هیئت مدیره

تاثیر جو روانی جامعه ناشی از گرانی دلار بر قیمت لوازم یدکی به اعتقاد یک واردکننده و فروشنده لوازم یدکی خودروهای سبک و سوارری؛ جو روانی ناشی از گرانی دلار نیز بر قیمت لوازم یدکی بی‌تاثیر نیست. مجید عدل‌خو در گفت‌و‌گو با خبرنگار «قطعات خودرو» از بالا رفتن قیمت اجناس با نوسان  قیمت دلار گلایه دارد و در این باره می‌گوید: قطعاتی که در فروشگاه بازرگانی عدل‌خو به فروش می‌رسد؛ وارداتی هستند. تعداد قطعات موجود در بازار بر قیمت آن

121 سال حضور اتومبیل در ایران

اتومبیل شاهان ایران اولین اتومبیل در سال ۱۲۷۹/ ۱۹۰۰م وارد ایران شد. مظفرالدین شاه نخستین جفت اتومبیل‌های رنوی فرانسوی خریداری شده را در پاریس به‌وسیله راه‌‌آهن و کشتی و از طریق روسیه و دریای خزر به ایران فرستاد. گویا این دو رنو خریداری شده یکی در میانه راه به علت نقص فنی و مشکلات حمل آن برای همیشه می‌ماند و دیگری در هنگام ترور نافرجام محمدعلی شاه (که در دوشان‌تپه برای دیدن باغ وحش می‌رود) با نارنجک منفجر می‌شود و

از تصدیق نامه اتومبیلچی‌گری تا گواهینامه رانندگی

چند و چون ورود اتومبیل به کشور انسان است دیگر؛ همیشه پیشرفت را دوست دارد و به کم قانع نیست. پس در اوایل قرن 18 به فکر این افتاد که وسیله‌ای اختراع کند که بدون کمک گرفتن از حیوانات حرکت کند. شاید برایتان جالب باشد اولین اتومبیل که بدون کمک گرفتن از چهارپایان به حرکت درآمد، توسط یک فرانسوی اختراع شد که سه چرخ داشت. چرخ‌های این ماشین با استفاده از دستگاه بخار آب حرکت می‌کرد.  اولین خودرویی که با

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.