قطعات خودرو گروه رسانه‌ها به نقل از ایسنا: به دنبال اظهارات رییس هیات مدیره کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان بخش مسافر درباره استفاده از کارتن و مقوا در تولید لنت، انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ در جوابیه ای این موضوع را تکذیب کرد.
قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از ایسنا: در پی بحث‌های اخیر پیرامون معادن و موضوع آزادسازی آن‌ها، وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن پرداختن به موضوع آزادسازی ۶۰۰۰ معدن حبس‌شده و گذاری آن‌ها از طریق مزایده، بر اجرای قانونی مزایده‌ها طبق مقررات قانونی و برحسب مطالبه مسئولین نظام، نمایندگان مجلس و فعالان معدنی تاکید کرد.
قطعات خودرو گروه رسانه‌ها به نقل از ایسنا: از سال ۱۳۹۶ با خروج آمریکا از برجام، کاهش فروش نفت و در نتیجه کاهش منابع ارزی، دولت مجبور به مدیریت منایع شد و در این راستا واردات بسیاری از کالاهای لوکس ممنوع شد.
نیل بولین(تولد: ۱۷جولای۱۹۲۰ / ۲۶تیر۱۲۹۹، فوت: ۲۱سپتامبر۲۰۰۲ / ۳۰شهریور۱۳۸۱)، مهندس سوئدی، توانست کمربند سه‌نقطه‌ای ایمنی خودرو «برای استفاده در وسایل نقلیه، به‌ویژه جاده‌ای» را روز ۱۰ جولای سال ۱۹۶۲ در ایالات متحده ثبت کند. شرکت ولوو بولین را برای چهار سال به عنوان اولین سرمهندس ایمنی استخدام کرد. آن زمان، کمربند ایمنی کاربرد چندانی جز در مسابقات اتومبیلرانی نداشت چرا که مدل معمول کمربندهای شکمی آن زمان، منجر به صدمات داخلی در تصادفات می‌شد. بولین برای حل این مشکل کمربندی
قطعات خودرو گروه رسانه‌ها به نقل از ایسنا: به دنبال اظهارات رییس هیات مدیره کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان بخش مسافر درباره استفاده از کارتن و مقوا در تولید لنت، انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ در جوابیه ای این موضوع را تکذیب کرد.
قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از ایسنا: در پی بحث‌های اخیر پیرامون معادن و موضوع آزادسازی آن‌ها، وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن پرداختن به موضوع آزادسازی ۶۰۰۰ معدن حبس‌شده و گذاری آن‌ها از طریق مزایده، بر اجرای قانونی مزایده‌ها طبق مقررات قانونی و برحسب مطالبه مسئولین نظام، نمایندگان مجلس و فعالان معدنی تاکید کرد.
قطعات خودرو گروه رسانه‌ها به نقل از ایسنا: از سال ۱۳۹۶ با خروج آمریکا از برجام، کاهش فروش نفت و در نتیجه کاهش منابع ارزی، دولت مجبور به مدیریت منایع شد و در این راستا واردات بسیاری از کالاهای لوکس ممنوع شد.
نیل بولین(تولد: ۱۷جولای۱۹۲۰ / ۲۶تیر۱۲۹۹، فوت: ۲۱سپتامبر۲۰۰۲ / ۳۰شهریور۱۳۸۱)، مهندس سوئدی، توانست کمربند سه‌نقطه‌ای ایمنی خودرو «برای استفاده در وسایل نقلیه، به‌ویژه جاده‌ای» را روز ۱۰ جولای سال ۱۹۶۲ در ایالات متحده ثبت کند. شرکت ولوو بولین را برای چهار سال به عنوان اولین سرمهندس ایمنی استخدام کرد. آن زمان، کمربند ایمنی کاربرد چندانی جز در مسابقات اتومبیلرانی نداشت چرا که مدل معمول کمربندهای شکمی آن زمان، منجر به صدمات داخلی در تصادفات می‌شد. بولین برای حل این مشکل کمربندی
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
