روز: 16 مرداد 1400 (فرمت تاریخ آرشیو روزانه)

رفتار رانندگی، کلاس خودرو، جاده و شرایط جوی از مهمترین مواردی هستند که در زمان انتخاب و خرید لاستیک باید به آن توجه داشته باشید. منبع: بازار

یکی از مزایای اصلی طرح تحول صنعت خودرو حذف قیمت گذاری دستوری است و قیمت خودرو در بازار‌های رقابتی تعیین می‌شود.

معمولاً خودروسازان با عرضه محصولات خود در سال جدید تغییرات ملایمی را در آن‌ها اعمال می‌کنند. البته کاهش قابل‌توجه قیمت خودروها امری نسبتاً غیرعادی است و تاکنون ندیده‌ایم که قیمت یک خودرو با ورود به مدل جدید خود چند هزار دلاری کاهش یابد؛ اما این دقیقاً همان اتفاقی است که برای نیسان لیف مدل ۲۰۲۲ افتاده و بسته به تریم انتخابی، قیمت این خودرو نسبت به لیف ۲۰۲۱ حدود ۴۳۰۰ تا ۶۵۰۰ دلار کاهش یافته است.

طبق روزهای گذشته که در این صفحه به تحلیل بنیادی صنعت‌های مختلف می‌پردازیم، در روز جاری صنعت لاستیک را مورد بررسی قرار دادیم. آمار و ارقام گزارش شده از سوی شرکت‌ها نشان می‌دهد که وضعیت این صنعت در سودآوری و رشد درآمد نسبت به سال گذشته بهتر بوده است. صنعت تایر به‌عنوان یکی از قطعات ضروری در وسایل نقلیه، با توجه به تولید انبوه آن در سطح جهان و نقش مهمی که در زندگی روزمره مردم ایفا می‌کند، جایگاه مهمی در اقتصاد جهانی دارد. این صنعت را جزو صنایع پایین‌دستی پتروشیمی نیز به حساب می‌آورند. صنعت تایر از جمله صنایع مهم در زنجیره ارزش صنعت خودرو و صنعت حمل‌ونقل به حساب می‌آید و از آنجا که بیش از ۶۰ درصد از مواد اولیه مورد مصرف در این صنعت را مشتقات نفتی تشکیل می‌دهد، برخورداری از منابع نفتی در کشور، ایران را به یکی از مستعدترین کشورها در صنعت تایر تبدیل کرده است.

شرکت‌های صنعت لاستیک مانند دیگر شرکت‌های بورسی گزارش ماهانه خود را در سامانه کدال منتشر کردند. بر اساس آمار و ارقام این شرکت‌ها در تیرماه عملکرد خوبی را به ثبت رسانده‌اند. در این گزارش به بررسی عملکرد دو شرکت از این صنعت می‌پردازیم.

در جدول زیر قیمت روز انواع پراید، تیبا، کوییک و ساینا در بازار آزاد را مشاهده می‌کنید. منبع: اقتصادآنلاین

تیر ۱۳۹۷ بنا بر دستور محمد شریعتمداری، وزیر وقت وزارت صنعت، معدن و تجارت واردات خودرو به کشور ممنوع شد. این در حالی بود که تا پیش از این سالانه بین ۷۰ تا ۱۰۰هزار خودروی خارجی وارد کشور می‎شد. این واردات در کنار تولید سالانه حدود یک‌میلیون و ۲۰۰ تا ۴۰۰‌هزار خودرو نیاز بازار داخل را پوشش می‎داد. پس از ممنوعیت واردات خودرو و تحریم صنعت خودرو در مرداد ۱۳۹۷ و همچنین افت تیراژ حدود ۵۰‌درصدی تولید داخل، سوداگری در بازار خودرو رونق گرفت. کمبود عرضه، محل خوبی برای دلال‎هایی بود که یک‎شبه به دنبال سود بادآورده بودند.

داستان اول: براد هیرس
من تنها دو سال پس از فعالیتم در شرکت جنرال موتورز به‌عنوان مهندس و زمانی که فقط ۳۰ سال داشتم متوجه شدم که این شرکت جای کار کردن و بازنشست شدن نیست. البته تصمیم نهایی گرفتن در این مورد برای من خیلی سخت بود چراکه من در آنجا دوستان خوبی داشتم که به‌نظرم بهترین مهندسان و کارکنان دنیا بودند اما متاسفانه در یک محیط کاری نامناسب و عقب‌مانده کار می‌کردند.

روند قیمت خودرو در یک دهه گذشته از «شکست دخالت‌های دولتی» در این بازار حکایت دارد. بررسی‌ها نشان می‌دهد در سال‌هایی که خودروسازی زیر فشار قیمت‌گذاری دستوری بوده و مداخلات دولت نیز در این صنعت تشدید شده، قیمت در بازار تحت تاثیر تبعات سیاستگذاری غلط، روند صعودی به خود گرفته است. واکنش معکوس قیمت خودرو به «قیمت دستوری» این پیام را برای سیاستگذاران اقتصادی دولت سیزدهم مخابره می‌کند که نفع قیمت‌گذاری دستوری تنها برای سفته‌­بازهای بازار است و خودروساز و مصرف‌­کننده بهره‌­ای از آن نخواهند برد.

در شرایطی بررسی طرح «ساماندهی صنعت و بازار خودرو » در کمیسیون صنایع و معادن مجلس به روزهای آخر خود رسیده که شنیده‌ها حکایت از نهایی شدن عرضه خودرو در بورس کالا (یکی از بندهای طرح یاد شده) دارد.