چندی پیش بود که تصاویر جاسوسی از نسل جدید فورد فیستا منتشر شد. اگرچه پوشش‌های استتاری روی بدنه این هاچ‌بک عملکردی امکان مشاهده تمام جزئیات را به بیننده نمی‌دهد. اما باتوجه به بررسی‌های منتقدان و طراحان آزاد طرح احتمالی نسل جدید فیستا را در مدل های رندر دیجیتالی منتشر کرده اند. اگرچه تغییراتی در ظاهر فیستا سال ۲۰۱۷ اعمال شد، اما طراحی محصولات جدید این خودروساز خودروساز آمریکایی نشان داده که فیستا قرار است استایلی جذاب از یک هاچ‌بک را
نمایندگان مجلس شورای اسلامی امروز به بررسی صلاحیت وزیر صمت پیشنهای پرداختند. کمیسیون صنایع و معادن مجلس امروز صلاحیت فاطمی امین را تایید کرد و کمیسیون اقتصادی نیز رای موافقت خود را اعلام کرده است. سید رضا فاطمی امین دانشجو مقطع دکتری مدیریت است که در کارنامه کاری خود فعالیت عدیده در وزارت صمت را دارد. مهم‌ترین و پر رنگ‌ترین برنامه‌ای که فاطمی امین به عنوان وزیر پیشنهادی صمت ارائه کرده است، به صنعت خودرو منوط می‌شود. در ادامه به
تقی امیرانی، کارگردان مستند «کودتای ۵۳» حین مونتاژ فیلمش با تدوینگری والتر مرچ، با اتفاق عجیبی مواجه شد که آنها را به ساختار نهایی فیلم رساند. آنها متن کامل مصاحبه نورمن داربی‌شر، جاسوس سابق سازمان امنیت انگلیس (MI۶) را لابه‌لای صدها مصاحبه تایپ‌شده از یک سریال قدیمی انگلیسی به نام «پایان امپراتوری» (End of Empire) پیدا کردند. هر قسمت این مجموعه تاریخی – سیاسی درباره یکی از مستعمرات سابق انگلیس بود و با اینکه ایران هرگز به‌طور رسمی مستعمره انگلیس نبوده، قسمت هفتم سریال درباره ایران بود.
رضا دهقان : قرن‌ها است که تمدن ایران با نقش‌آفرینی فعال در تجارت بین‌المللی و ارائه انواع خدمات حمل گره خورده است. نقش ژئو‌پلیتیک کشورمان و استقرار آن در چهارراه ارتباطات شرق و غرب بر اهمیت اقتصاد این حوزه و نیز منافع مالی و سیاسی فراوان آن می‌افزاید؛ اما دهه‌ها بی‌توجهی به روند‌های اقتصاد جهانی و یارانه‌پاشی بی‌دلیل در حوزه انرژی موجب شده که حوزه حمل‌ونقل ریلی به عنوان یکی از مهم‌ترین پایه‌های خدمات حمل‌ونقل در مقایسه با سایر شاخه‌ها تضعیف شود. حمل‌ونقل ریلی مزایایی از جمله مصرف کمتر سوخت، ایمنی بالاتر، سبز بودن و تلطیف محیط‌زیست نسبت به حمل‌ونقل جاده‌ای دارد. به گفته کارشناسان در سه عامل قیمت سوخت، هزینه زیرساخت و تامین ناوگان بین دو بخش ریلی و جاده‌ای تبعیض وجود دارد. حمل ریلی به میزان حدود یک‌هفتم حمل جاده‌ای مصرف سوخت دارد. بدیهی است هرچه گازوئیل به قیمت واقعی خود نزدیک‌تر شود، صرفه و مزیت اقتصادی حمل‌ونقل ریلی به نسبت جاده بیشتر خواهد شد؛ اما در عمل سوخت با قیمت کمتری به بخش جاده‌ای ارائه شده و با این اوصاف این مزیت برای بخش ریلی از دست می‌رود. از طرف دیگر بخش ریلی، حداقل ۴۰درصد قیمت حمل کالا را در قالب حق دسترسی به شبکه ریلی پرداخت می‌کند. در صورتی که بخش جاده‌ای یا از پرداخت هزینه زیرساخت معاف بوده یا در قالب عوارض تردد به صورت ناچیز و آن هم در برخی محل‌های عوارضی آزاد‌راهی پرداخت می‌کند. در بخش تامین ناوگان نیز در حالی که بخش جاده‌ای، ناوگان خود را به صورت کامیون دست دوم از خارج کشور وارد می‌کند بخش ریلی اجازه واردات واگن را ندارد و تولید داخلی نیز پاسخگوی نیاز این بخش نیست و این افزایش تقاضا باعث شده حدود ۳۰درصد هزینه تامین واگن افزایش یابد. همه این موارد باعث شده تا توان رقابت بخش ریلی در برابر جاده‌ای از دست برود و تبعیض آشکاری به نفع بخش جاده‌ای وجود داشته باشد.
شرکت ایران‌خودرو قیمت محصولات خود را درشهریور۱۴۰۰ اعلام کرد. براساس اطلاعات دریافتی از شرکت ایران‌خودرو، قیمت محصولات این شرکت به‌شرح زیر است. ا‌گر نام برخی خودروها در لیست درج نشده به‌دلیل عدم‌تولید در شهریورماه ۱۴۰۰ است.
یک شرکت سوئدی از تولید کامیون تمام برقی ۱۶ تنی خبر داده که آزمایش آن با موفقیت در جاده های واقعی انجام شده و برنامه ریزی برای تولید انبوه آن در جریان است.
رضا فاطمی امین وزیر پیشنهادی صمت دیروز در حالی برای دفاع از برنامه‌های خود در مجلس شورای اسلامی حاضر شد که یکی از محورهای اصلی صحبت‌های وی، خودروسازی بود و بخشی از اظهارات نمایندگان موافق و مخالف نیز به این صنعت اختصاص یافت.
نويد حبيبی در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو توضيح داد: بحث کالاهای فیک و قاچاق، یک موضوع فرا اتحادیه‌ای است و به نظارت‌ها و فرآیندها مربوط است که باید بهبود پیدا کنند. او اظهار كرد: اکنون در سطح بازار، گاهي هجوم می‌برند و انبار یک نفر را می‌گیرند که البته من مخالف اين كار نیستم؛ اما همزمان با این اتفاق و قبل از آن، باید اقدامات دیگری انجام شود تا کار به اینجا نرسد. بحث این است که برندها در
فعالان اقتصادی در جدیدترین گزارش پایش و سنجش وضعیت محیط کسب وکار در ایران، هفت دستگاه مخل تولید را معرفی کردند. این دستگاه ها که زمینه ساز تورم مقررات و بعضا مزاحم نیز هستند، تاثیرات منفی در اقتصاد ایران به جای گذاشته اند که اثرات آن کمتر از تحریم ها و محدودیت های بین المللی نیست؛ چراکه به اعتقاد فعالان بخش خصوصی نوعی سردرگمی در روند فعالیت های تولیدی و تجاری ایجاد کرده‌اند. در ارزیابی بهار ۱۴۰۰ بخش خصوصی، وزن هر یک از دستگاه ها از قوانین و مقررات مخل کسب‌وکار نیز مشخص شده است. بهبود محیط کسب‌وکار یکی از مهم‌ترین راهبردهای توسعه اقتصادی به شمار می‌رود؛ به‌طوری‌که هر چه محیط کسب وکار در یک کشور شرایط بهتری داشته باشد، بهره برداری از فرصت های کارآفرینی و به تبع آن خلق ارزش و ثروت نیز بیشتر خواهد شد. در این میان، مجموعه عواملی که خارج از کنترل مدیران بنگاه ها قرار دارد از جمله قوانین و مقررات مزاحم دستگاه های اجرایی در فواصل زمانی متعدد، محیط کسب وکار در ایران را نامساعد کرده است.
به‌عنوان یک اقتصادخوانده دلایل خوبی دارم برای اینکه از پوپولیسم خوشم نیاید و بترسم. این واژه به همراه خود اجرای تصمیمات هیجانی، غیرکارشناسی، سلیقه ای، جهت دار، غیرمسوولانه و ناپایدار را تداعی می کند.
چندی پیش بود که تصاویر جاسوسی از نسل جدید فورد فیستا منتشر شد. اگرچه پوشش‌های استتاری روی بدنه این هاچ‌بک عملکردی امکان مشاهده تمام جزئیات را به بیننده نمی‌دهد. اما باتوجه به بررسی‌های منتقدان و طراحان آزاد طرح احتمالی نسل جدید فیستا را در مدل های رندر دیجیتالی منتشر کرده اند. اگرچه تغییراتی در ظاهر فیستا سال ۲۰۱۷ اعمال شد، اما طراحی محصولات جدید این خودروساز خودروساز آمریکایی نشان داده که فیستا قرار است استایلی جذاب از یک هاچ‌بک را
نمایندگان مجلس شورای اسلامی امروز به بررسی صلاحیت وزیر صمت پیشنهای پرداختند. کمیسیون صنایع و معادن مجلس امروز صلاحیت فاطمی امین را تایید کرد و کمیسیون اقتصادی نیز رای موافقت خود را اعلام کرده است. سید رضا فاطمی امین دانشجو مقطع دکتری مدیریت است که در کارنامه کاری خود فعالیت عدیده در وزارت صمت را دارد. مهم‌ترین و پر رنگ‌ترین برنامه‌ای که فاطمی امین به عنوان وزیر پیشنهادی صمت ارائه کرده است، به صنعت خودرو منوط می‌شود. در ادامه به
تقی امیرانی، کارگردان مستند «کودتای ۵۳» حین مونتاژ فیلمش با تدوینگری والتر مرچ، با اتفاق عجیبی مواجه شد که آنها را به ساختار نهایی فیلم رساند. آنها متن کامل مصاحبه نورمن داربی‌شر، جاسوس سابق سازمان امنیت انگلیس (MI۶) را لابه‌لای صدها مصاحبه تایپ‌شده از یک سریال قدیمی انگلیسی به نام «پایان امپراتوری» (End of Empire) پیدا کردند. هر قسمت این مجموعه تاریخی – سیاسی درباره یکی از مستعمرات سابق انگلیس بود و با اینکه ایران هرگز به‌طور رسمی مستعمره انگلیس نبوده، قسمت هفتم سریال درباره ایران بود.
رضا دهقان : قرن‌ها است که تمدن ایران با نقش‌آفرینی فعال در تجارت بین‌المللی و ارائه انواع خدمات حمل گره خورده است. نقش ژئو‌پلیتیک کشورمان و استقرار آن در چهارراه ارتباطات شرق و غرب بر اهمیت اقتصاد این حوزه و نیز منافع مالی و سیاسی فراوان آن می‌افزاید؛ اما دهه‌ها بی‌توجهی به روند‌های اقتصاد جهانی و یارانه‌پاشی بی‌دلیل در حوزه انرژی موجب شده که حوزه حمل‌ونقل ریلی به عنوان یکی از مهم‌ترین پایه‌های خدمات حمل‌ونقل در مقایسه با سایر شاخه‌ها تضعیف شود. حمل‌ونقل ریلی مزایایی از جمله مصرف کمتر سوخت، ایمنی بالاتر، سبز بودن و تلطیف محیط‌زیست نسبت به حمل‌ونقل جاده‌ای دارد. به گفته کارشناسان در سه عامل قیمت سوخت، هزینه زیرساخت و تامین ناوگان بین دو بخش ریلی و جاده‌ای تبعیض وجود دارد. حمل ریلی به میزان حدود یک‌هفتم حمل جاده‌ای مصرف سوخت دارد. بدیهی است هرچه گازوئیل به قیمت واقعی خود نزدیک‌تر شود، صرفه و مزیت اقتصادی حمل‌ونقل ریلی به نسبت جاده بیشتر خواهد شد؛ اما در عمل سوخت با قیمت کمتری به بخش جاده‌ای ارائه شده و با این اوصاف این مزیت برای بخش ریلی از دست می‌رود. از طرف دیگر بخش ریلی، حداقل ۴۰درصد قیمت حمل کالا را در قالب حق دسترسی به شبکه ریلی پرداخت می‌کند. در صورتی که بخش جاده‌ای یا از پرداخت هزینه زیرساخت معاف بوده یا در قالب عوارض تردد به صورت ناچیز و آن هم در برخی محل‌های عوارضی آزاد‌راهی پرداخت می‌کند. در بخش تامین ناوگان نیز در حالی که بخش جاده‌ای، ناوگان خود را به صورت کامیون دست دوم از خارج کشور وارد می‌کند بخش ریلی اجازه واردات واگن را ندارد و تولید داخلی نیز پاسخگوی نیاز این بخش نیست و این افزایش تقاضا باعث شده حدود ۳۰درصد هزینه تامین واگن افزایش یابد. همه این موارد باعث شده تا توان رقابت بخش ریلی در برابر جاده‌ای از دست برود و تبعیض آشکاری به نفع بخش جاده‌ای وجود داشته باشد.
شرکت ایران‌خودرو قیمت محصولات خود را درشهریور۱۴۰۰ اعلام کرد. براساس اطلاعات دریافتی از شرکت ایران‌خودرو، قیمت محصولات این شرکت به‌شرح زیر است. ا‌گر نام برخی خودروها در لیست درج نشده به‌دلیل عدم‌تولید در شهریورماه ۱۴۰۰ است.
یک شرکت سوئدی از تولید کامیون تمام برقی ۱۶ تنی خبر داده که آزمایش آن با موفقیت در جاده های واقعی انجام شده و برنامه ریزی برای تولید انبوه آن در جریان است.
رضا فاطمی امین وزیر پیشنهادی صمت دیروز در حالی برای دفاع از برنامه‌های خود در مجلس شورای اسلامی حاضر شد که یکی از محورهای اصلی صحبت‌های وی، خودروسازی بود و بخشی از اظهارات نمایندگان موافق و مخالف نیز به این صنعت اختصاص یافت.
نويد حبيبی در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو توضيح داد: بحث کالاهای فیک و قاچاق، یک موضوع فرا اتحادیه‌ای است و به نظارت‌ها و فرآیندها مربوط است که باید بهبود پیدا کنند. او اظهار كرد: اکنون در سطح بازار، گاهي هجوم می‌برند و انبار یک نفر را می‌گیرند که البته من مخالف اين كار نیستم؛ اما همزمان با این اتفاق و قبل از آن، باید اقدامات دیگری انجام شود تا کار به اینجا نرسد. بحث این است که برندها در
فعالان اقتصادی در جدیدترین گزارش پایش و سنجش وضعیت محیط کسب وکار در ایران، هفت دستگاه مخل تولید را معرفی کردند. این دستگاه ها که زمینه ساز تورم مقررات و بعضا مزاحم نیز هستند، تاثیرات منفی در اقتصاد ایران به جای گذاشته اند که اثرات آن کمتر از تحریم ها و محدودیت های بین المللی نیست؛ چراکه به اعتقاد فعالان بخش خصوصی نوعی سردرگمی در روند فعالیت های تولیدی و تجاری ایجاد کرده‌اند. در ارزیابی بهار ۱۴۰۰ بخش خصوصی، وزن هر یک از دستگاه ها از قوانین و مقررات مخل کسب‌وکار نیز مشخص شده است. بهبود محیط کسب‌وکار یکی از مهم‌ترین راهبردهای توسعه اقتصادی به شمار می‌رود؛ به‌طوری‌که هر چه محیط کسب وکار در یک کشور شرایط بهتری داشته باشد، بهره برداری از فرصت های کارآفرینی و به تبع آن خلق ارزش و ثروت نیز بیشتر خواهد شد. در این میان، مجموعه عواملی که خارج از کنترل مدیران بنگاه ها قرار دارد از جمله قوانین و مقررات مزاحم دستگاه های اجرایی در فواصل زمانی متعدد، محیط کسب وکار در ایران را نامساعد کرده است.
به‌عنوان یک اقتصادخوانده دلایل خوبی دارم برای اینکه از پوپولیسم خوشم نیاید و بترسم. این واژه به همراه خود اجرای تصمیمات هیجانی، غیرکارشناسی، سلیقه ای، جهت دار، غیرمسوولانه و ناپایدار را تداعی می کند.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
