در نشست ارائه راهکارهای توسعه صادرات با محوریت بازار عراق ابعاد و زوایای چگونگی حضور در این کشور برای سرمایه‌گذاری و تجارت مطرح و بررسی شد.
در ششمین گزارش پایش تحولات تجارت جهانی، به بررسی جنگ اقتصادی آمریکا و چین، سلطه طالبان، سرمایه‌گذاری چین در جهان عرب، تلاش آمریکا برای احیای خط لوله عرب و… پرداخته شده است.
نجفی می‌گوید: مسئله اول کشور اقتصاد است و برای حل مشکلات اقتصادی باید از همه ظرفیت‌های نهادی و قانونی استفاده شود و در این مسیر، قوه قضاییه یکی از مهم‌ترین و حساس‌ترین نهادهاست.
کارشناس مسائل اقتصادی و مدرس اصلی بودجه بندی و کنترل آن مدعی‌ست: اگر ایران خودرو و سایپا به استانداردهای فعلی جهان در صنعت خودروسازی برسند، مصرف بنزین کشور ۶۰% کاهش خواهد یافت. همت قلی‌زاده در حساب توییترش نوشت: نتیجه‌ای که نه سهمیه‌بندی سال ۱۳۸۶، نه هدفمندی سال ۱۳۸۹ و نه بنزین ۳۰۰۰ تومانی آبان ۱۳۹۸ نتوانست انجام دهد و از این به بعد هم با چنین نگرشی در قیمتگذاری نشدنی است. کاربری به‌نام سعید فضل زرندی، مهندسی برق و ارشد
در گزارش دفتر مطالعات رفاه اجتماعی وزارت کار، موضوع فقر انرژی و آب در کشور بررسی شده که نشان می‌دهد استان کرمان ازنظر فقر انرژی نامساعدترین وضعیت را در کشور تجربه می‌کند.
درحالی‌که نظام بانکی ایران به لحاظ امکانات سخت‌افزاری رتبه بالایی دارد؛ اما در تأمین اعتبار کلان نظیر وام مسکن و تأمین اعتبار خرد مانند کارت‌های اعتباری عملکرد ضعیفی داشته است.
صنعت، خدمات، کشاورزی و… هر یک سهمی در درآمدزایی کشورها دارند. بنا بر گفته کارشناسان خدمات در کنار صنعت سهم بزرگی در کشورهای پیشرفته دارد درحالی‌که در کشور ما سهم خدمات در اقتصاد کشور خیلی بالا نیست.
بازار خودرو این روزها شناور بر موضوعات سیاسی و اقتصادی کشور با افت و خیزهای فراوانی روبه رو است. هر چند به نظر می‌رسد بازار خودرو، داغی تابستان ۱۴۰۰ را این روزها پشت سرگذاشته اما هنوز با فاز کاهشی اواخر سال گذشته فاصله زیادی دارد.
آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت هرچند خبر از رشد تولید خودروهای تجاری سنگین می دهد، با این حال تیراژ همچنان بسیار کمتر از ظرفیت اسمی است و نمی‌توان ادعا کرد اوضاع تولید در این بخش از خودروسازی کشور حال و روز مساعدی دارد. بنابر آماری که وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر کرده، در پنج ماه امسال تنها سه هزار و ۸۳۰ دستگاه خودرو تجاری شامل کامیون، کامیونت، اتوبوس و مینی بوس در کشور تولید شده است. این تیراژ ضعیف البته سبب رشد تولید نسبت به پنج ماه مشابه سال گذشته شده، به نحوی که ۶۳ درصد رشد در این بخش از خودروسازی کشور مشاهده می شود.
شرکت مادر خودروسازی برلیانس چین، درگیر تحقیق و تفحص به خاطر احتمال نقض قانون است و به احتمال زیاد مشمول تغییر ساختار خواهد شد، با این حال اما بی‌ام‌و شریک آلمانی آن با این موضوع مشکلی ندارد. به گزارش سایپانیوز، شرکت خودروسازی بی‌ام‌و آلمان در چین با شرکت هوآچن [کمپانی مادر خودروسازی برلیانس] جوینت ونچر دارد و به همین دلیل اجازه داشتن کارخانه تولید در چین را به دست آورده است. بی‌ام‌و در بیانیه‌ای خبری اعلام کرده علاقه‌مند است از ظرفیت‌های تولیدی موجود هلدینگ هوآچن استفاده کند. هوآچن در شهر شنیانگ از استان لیائونینگ استقرار د
در نشست ارائه راهکارهای توسعه صادرات با محوریت بازار عراق ابعاد و زوایای چگونگی حضور در این کشور برای سرمایه‌گذاری و تجارت مطرح و بررسی شد.
در ششمین گزارش پایش تحولات تجارت جهانی، به بررسی جنگ اقتصادی آمریکا و چین، سلطه طالبان، سرمایه‌گذاری چین در جهان عرب، تلاش آمریکا برای احیای خط لوله عرب و… پرداخته شده است.
نجفی می‌گوید: مسئله اول کشور اقتصاد است و برای حل مشکلات اقتصادی باید از همه ظرفیت‌های نهادی و قانونی استفاده شود و در این مسیر، قوه قضاییه یکی از مهم‌ترین و حساس‌ترین نهادهاست.
کارشناس مسائل اقتصادی و مدرس اصلی بودجه بندی و کنترل آن مدعی‌ست: اگر ایران خودرو و سایپا به استانداردهای فعلی جهان در صنعت خودروسازی برسند، مصرف بنزین کشور ۶۰% کاهش خواهد یافت. همت قلی‌زاده در حساب توییترش نوشت: نتیجه‌ای که نه سهمیه‌بندی سال ۱۳۸۶، نه هدفمندی سال ۱۳۸۹ و نه بنزین ۳۰۰۰ تومانی آبان ۱۳۹۸ نتوانست انجام دهد و از این به بعد هم با چنین نگرشی در قیمتگذاری نشدنی است. کاربری به‌نام سعید فضل زرندی، مهندسی برق و ارشد
در گزارش دفتر مطالعات رفاه اجتماعی وزارت کار، موضوع فقر انرژی و آب در کشور بررسی شده که نشان می‌دهد استان کرمان ازنظر فقر انرژی نامساعدترین وضعیت را در کشور تجربه می‌کند.
درحالی‌که نظام بانکی ایران به لحاظ امکانات سخت‌افزاری رتبه بالایی دارد؛ اما در تأمین اعتبار کلان نظیر وام مسکن و تأمین اعتبار خرد مانند کارت‌های اعتباری عملکرد ضعیفی داشته است.
صنعت، خدمات، کشاورزی و… هر یک سهمی در درآمدزایی کشورها دارند. بنا بر گفته کارشناسان خدمات در کنار صنعت سهم بزرگی در کشورهای پیشرفته دارد درحالی‌که در کشور ما سهم خدمات در اقتصاد کشور خیلی بالا نیست.
بازار خودرو این روزها شناور بر موضوعات سیاسی و اقتصادی کشور با افت و خیزهای فراوانی روبه رو است. هر چند به نظر می‌رسد بازار خودرو، داغی تابستان ۱۴۰۰ را این روزها پشت سرگذاشته اما هنوز با فاز کاهشی اواخر سال گذشته فاصله زیادی دارد.
آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت هرچند خبر از رشد تولید خودروهای تجاری سنگین می دهد، با این حال تیراژ همچنان بسیار کمتر از ظرفیت اسمی است و نمی‌توان ادعا کرد اوضاع تولید در این بخش از خودروسازی کشور حال و روز مساعدی دارد. بنابر آماری که وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر کرده، در پنج ماه امسال تنها سه هزار و ۸۳۰ دستگاه خودرو تجاری شامل کامیون، کامیونت، اتوبوس و مینی بوس در کشور تولید شده است. این تیراژ ضعیف البته سبب رشد تولید نسبت به پنج ماه مشابه سال گذشته شده، به نحوی که ۶۳ درصد رشد در این بخش از خودروسازی کشور مشاهده می شود.
شرکت مادر خودروسازی برلیانس چین، درگیر تحقیق و تفحص به خاطر احتمال نقض قانون است و به احتمال زیاد مشمول تغییر ساختار خواهد شد، با این حال اما بی‌ام‌و شریک آلمانی آن با این موضوع مشکلی ندارد. به گزارش سایپانیوز، شرکت خودروسازی بی‌ام‌و آلمان در چین با شرکت هوآچن [کمپانی مادر خودروسازی برلیانس] جوینت ونچر دارد و به همین دلیل اجازه داشتن کارخانه تولید در چین را به دست آورده است. بی‌ام‌و در بیانیه‌ای خبری اعلام کرده علاقه‌مند است از ظرفیت‌های تولیدی موجود هلدینگ هوآچن استفاده کند. هوآچن در شهر شنیانگ از استان لیائونینگ استقرار د
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
