حسین امیرعبداللهیان در نشست هم‌اندیشی با اعضای اتاق ایران گفت: وزارت امور خارجه در حمایت از نقش و مشارکت‌دهی هرچه بیشتر بخش خصوصی در مراودات با کشورها عزم جدی دارد.
عضو ستاد اکسپو اتاق ایران معتقد است نزدیک بودن محل برگزاری اکسپو 2020 به ایران یک فرصت بی‌بدیل به ویژه برای معرفی ظرفیت‌های استارتاپی کشور است.
در نشست شورای راهبری بهبود فضای کسب و کار،نمایندگان اتاق‌های سه‌گانه ضمن انتقاد نسبت به قانون دائمی مالیات ارزش افزوده، خواستار مشارکت در تدوین آیین‌‌نامه اجرایی آن شدند.
1) ماجرای سیلی زدن نماینده اصولگرای مجلس به گوش سرباز راهور استعاره جالبی از نوع خاص رویکردی است که برخی افراد و جریانات صاحب قدرت در کشورمان در مواجهه با مباحث اقتصادی دارند.
رشد اقتصادی کوتاه مدتی که در سایه درآمدهای سرشار نفتی و کمک های خارجی فراهم شده بود، به نفع توسعه اقتصادی کشور در طولانی مدت به کار گرفته نشد. چرا؟
صنعت خودرو یکی از صنایع پیشران اقتصادی کشور است و بر اساس آمارها سهم حدود ۴ درصدی از تولید ناخالص داخلی کشور دارد و با داشتن سهم ۱۸ تا ۲۰ درصدی در بخش صنعت و سهم ۱۲ درصدی اشتغال بخش صنعتی کشور، از جایگاه ویژه‌‌ای برخوردار است.
گروه خودروسازی مانند بسیاری از گروه‌‌های تولیدی دیگر در ماه مرداد با کاهش درآمد مواجه شده است. آمارهای فعالیت ماهانه این شرکت‌ها روند تولید و فروش آنها را در مقایسه با دیگر مقاطع زمانی آشکار می‌کند.
جدیدترین گزارش شاخص مدیران خرید (شامخ) از برگشت نبض تولید حکایت دارد. صنعت از ابتدای تابستان امسال با مسائلی چون «خاموشی‌های گسترده برق»، «تعطیلات کرونایی» و «تغییر فضای سیاسی» روبه‌رو بوده که اثرش را بر شامخ کل صنعت نمایان کرده؛ به‌طوری‌که در مرداد ماه شامخ کل ۲۴/ ۴۵ ثبت شده است که همچنان رکود را در این بخش نشان می‌دهد. حال با توجه به پنج علامت در مردادماه، شاخص انتظارات تولید در ماه آینده ۹۸/ ۶۵ محاسبه شده که نشان‌دهنده خوش‌بینی فعالان اقتصادی به بهبود چشم‌انداز تولید است.
شهرداری تهران از طریق سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات خود به گزارش «دنیای اقتصاد» درباره اشکالات فنی در نحوه صدور مجوز روزانه طرح ترافیک، جواب داد. این جوابیه عینا در زیر آورده شده است اما درباره محتوای آن و سوال کماکان بدون پاسخ شهروندان، ذکر چند نکته مهم ضرورت دارد که در پایان متن جوابیه، به آن پرداخته‌ایم با این امید که این بار مدیریت شهری با «دقت بالا و کافی» به مطالبه شهروندان توجه کند و به جای موضع‌گیری مقابل نقدهای کارشناسی آن هم با ادبیات قابل تامل (!)، نسبت به اصلاح شیوه کار و اداره شهر، اقدامات موثر را انجام دهد.
نگاهی به سفارش گذاری شرکت های خودروسازای به خوبی روندها را نشان می دهد. به زودی نایاب شدن برخی از عناصر مثل کوبالت و نیکل هم به کمبود تراشه افزوده خواهد شد.
حسین امیرعبداللهیان در نشست هم‌اندیشی با اعضای اتاق ایران گفت: وزارت امور خارجه در حمایت از نقش و مشارکت‌دهی هرچه بیشتر بخش خصوصی در مراودات با کشورها عزم جدی دارد.
عضو ستاد اکسپو اتاق ایران معتقد است نزدیک بودن محل برگزاری اکسپو 2020 به ایران یک فرصت بی‌بدیل به ویژه برای معرفی ظرفیت‌های استارتاپی کشور است.
در نشست شورای راهبری بهبود فضای کسب و کار،نمایندگان اتاق‌های سه‌گانه ضمن انتقاد نسبت به قانون دائمی مالیات ارزش افزوده، خواستار مشارکت در تدوین آیین‌‌نامه اجرایی آن شدند.
1) ماجرای سیلی زدن نماینده اصولگرای مجلس به گوش سرباز راهور استعاره جالبی از نوع خاص رویکردی است که برخی افراد و جریانات صاحب قدرت در کشورمان در مواجهه با مباحث اقتصادی دارند.
رشد اقتصادی کوتاه مدتی که در سایه درآمدهای سرشار نفتی و کمک های خارجی فراهم شده بود، به نفع توسعه اقتصادی کشور در طولانی مدت به کار گرفته نشد. چرا؟
صنعت خودرو یکی از صنایع پیشران اقتصادی کشور است و بر اساس آمارها سهم حدود ۴ درصدی از تولید ناخالص داخلی کشور دارد و با داشتن سهم ۱۸ تا ۲۰ درصدی در بخش صنعت و سهم ۱۲ درصدی اشتغال بخش صنعتی کشور، از جایگاه ویژه‌‌ای برخوردار است.
گروه خودروسازی مانند بسیاری از گروه‌‌های تولیدی دیگر در ماه مرداد با کاهش درآمد مواجه شده است. آمارهای فعالیت ماهانه این شرکت‌ها روند تولید و فروش آنها را در مقایسه با دیگر مقاطع زمانی آشکار می‌کند.
جدیدترین گزارش شاخص مدیران خرید (شامخ) از برگشت نبض تولید حکایت دارد. صنعت از ابتدای تابستان امسال با مسائلی چون «خاموشی‌های گسترده برق»، «تعطیلات کرونایی» و «تغییر فضای سیاسی» روبه‌رو بوده که اثرش را بر شامخ کل صنعت نمایان کرده؛ به‌طوری‌که در مرداد ماه شامخ کل ۲۴/ ۴۵ ثبت شده است که همچنان رکود را در این بخش نشان می‌دهد. حال با توجه به پنج علامت در مردادماه، شاخص انتظارات تولید در ماه آینده ۹۸/ ۶۵ محاسبه شده که نشان‌دهنده خوش‌بینی فعالان اقتصادی به بهبود چشم‌انداز تولید است.
شهرداری تهران از طریق سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات خود به گزارش «دنیای اقتصاد» درباره اشکالات فنی در نحوه صدور مجوز روزانه طرح ترافیک، جواب داد. این جوابیه عینا در زیر آورده شده است اما درباره محتوای آن و سوال کماکان بدون پاسخ شهروندان، ذکر چند نکته مهم ضرورت دارد که در پایان متن جوابیه، به آن پرداخته‌ایم با این امید که این بار مدیریت شهری با «دقت بالا و کافی» به مطالبه شهروندان توجه کند و به جای موضع‌گیری مقابل نقدهای کارشناسی آن هم با ادبیات قابل تامل (!)، نسبت به اصلاح شیوه کار و اداره شهر، اقدامات موثر را انجام دهد.
نگاهی به سفارش گذاری شرکت های خودروسازای به خوبی روندها را نشان می دهد. به زودی نایاب شدن برخی از عناصر مثل کوبالت و نیکل هم به کمبود تراشه افزوده خواهد شد.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
