دنیای اقتصاد – تولید لاستیک محصولات سواری و تجاری با رشد چهار‌صدم درصدی از مرز ۱۰۶ هزار تن گذشت. این حجم از لاستیک معادل ۹ میلیون و ۸۱۰ هزار و ۱۳۰حلقه تایر بوده که به‌معنی افت ۵/ ۱درصدی در تیراژ تولید لاستیک تا پایان مرداد ۱۴۰۰ است.
ماهنامه قطعات خودرو با شماره 15 در خدمت شماست. در این شماره، جدیدترین تحلیل‌ها و گزارش‌های تخصصی از صنایع و صنوف خودرویی ایران ارائه شده است. همراه ما باشید تا ‘اهل فن’ بمانید. فایل PDF ماهنامه قطعات خودرو شماره 15 همچنین مطالب را در سایت بخوانیم : آقای رییس جمهور!شما نیاز به مشاور اصناف دارید كانديداي انتخابات هيات مديره اتحاديه لوازم يدكي: برنامه‌ام ايجاد كميسيون حمايتي است حمیدرضا حبیب دولابی نادر روان؛ فروشنده صاحب‌نام لوازم يدكي ماشين‌آلات: جنس خارجي در
سيروس بهارلو در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، توضيح داد: پول نیست. مراكز دولتی پول ندارند كه بدهند و این باعث شده كه گردش مالی کم باشد. او با اشاره به اين‌كه فروشنده ماشین‌آلات و لوازم یدکی است، اظهار كرد: بخشی از جنس‌های ما داخلي است و برخی از آنها هم خارجی هستند. تولیدکنندگان داخلی تکنولوژی تولید برخی قطعات را ندارند. وي درباره قیمت‌گذاری روي قطعات خودرو نيز گفت: بازار قیمت‌ها را تعیین می‌کند. در واقع، قیمت‌ها براساس عرضه و
اکثر پاساژهای پاریس حدود یک‌ونیم دهه پس از سال ۱۸۲۲م به وجود آمده‌اند که ظهور آنها مرهون رشد و گسترش صنعت بافندگی است. اولین نهادهایی که انبارهای عظیمی از کالاها را در محوطه‌‌‌های خود داشتند، مغازه‌‌‌های نوسازی بودند که به‌تدریج آشکار شدند. آنها طلایه‌‌‌داران فروشگاه‌‌‌های عظیم هستند. درست در چنین زمانی بود که بالزاک نوشت: «شعر باشکوه نمایش، قطعه‌‌‌های رنگارنگ خود را از کلیسای مادلین تا دروازه سنت‌‌‌دنیس می‌‌‌سراید.» پاساژها مراکز تجارت لوکس محسوب می‌‌‌شوند.
شرق: اظهارنظر «آیت‌الله محسن مجتهد‌شبستری»، درباره مصوبه مجلس مبنی‌بر «صدور مجوز برای واردات خودروهای خارجی» جنجال‌برانگیر شده است، درحالی‌که او استفاده مردم از ماشین‌های خارجی را دون شأن جمهوری اسلامی دانسته، عکس‌هایی از او سوار بر خودروی مگان منتشر شده است. این عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در اظهارنظر اخیر خود گفته است: باید تولیدات داخلی را افزایش داد و از واردات خودروهای خارجی جلوگیری کرد. ایران کشوری است که نباید از ماشین‌های خارجی استفاده کند. برای جمهوری اسلامی زننده
معاون سفیر تاجیکستان در ایران گفت: محصولات گروه بهمن مطابق با استانداردهای روز جهان تولید می شود و مناسب برای بازارهای خارجی است.
هرچند در ظاهر بخش مهمی از سهام دولت در دو گروه خودروسازی ایران خودرو و سایپا واگذار شده اما همچنان سکاندار مدیریت این دو شرکت مهم از سوی دولت تعیین می‌شود و در نخستین روزهای کار وزیر صمت، این دو انتصاب اهمیت فراوانی دارند.
لیبرتی واک برای تولید کیت‌های بدنه دیوانه‌وار برای خودروهایی همچون لامبورگینی اوراکان و نیسان GT-R شناخته شده اما به نظر می‌رسد این شرکت به خودروهای آفرود نیز علاقه دارد. این تیونر ژاپنی اخیراً کیت بدنه خود برای تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰ را با همکاری کمپانی اسفر لایت معرفی کرده است.
اقتصاد آنلاین – در جدول زیر قیمت انواع پژو در بازار آزاد را مشاهده می‌کنید.
دستاوردهای همکاری مشترک صنعت هوا فضا و بسیج مهندسان گروه صنعتی ایران خودرو در زمینه داخلی سازی قطعات خودرو، در نمایشگاه دفاع مقدس به نمایش گذاشته شده است.
دنیای اقتصاد – تولید لاستیک محصولات سواری و تجاری با رشد چهار‌صدم درصدی از مرز ۱۰۶ هزار تن گذشت. این حجم از لاستیک معادل ۹ میلیون و ۸۱۰ هزار و ۱۳۰حلقه تایر بوده که به‌معنی افت ۵/ ۱درصدی در تیراژ تولید لاستیک تا پایان مرداد ۱۴۰۰ است.
ماهنامه قطعات خودرو با شماره 15 در خدمت شماست. در این شماره، جدیدترین تحلیل‌ها و گزارش‌های تخصصی از صنایع و صنوف خودرویی ایران ارائه شده است. همراه ما باشید تا ‘اهل فن’ بمانید. فایل PDF ماهنامه قطعات خودرو شماره 15 همچنین مطالب را در سایت بخوانیم : آقای رییس جمهور!شما نیاز به مشاور اصناف دارید كانديداي انتخابات هيات مديره اتحاديه لوازم يدكي: برنامه‌ام ايجاد كميسيون حمايتي است حمیدرضا حبیب دولابی نادر روان؛ فروشنده صاحب‌نام لوازم يدكي ماشين‌آلات: جنس خارجي در
سيروس بهارلو در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، توضيح داد: پول نیست. مراكز دولتی پول ندارند كه بدهند و این باعث شده كه گردش مالی کم باشد. او با اشاره به اين‌كه فروشنده ماشین‌آلات و لوازم یدکی است، اظهار كرد: بخشی از جنس‌های ما داخلي است و برخی از آنها هم خارجی هستند. تولیدکنندگان داخلی تکنولوژی تولید برخی قطعات را ندارند. وي درباره قیمت‌گذاری روي قطعات خودرو نيز گفت: بازار قیمت‌ها را تعیین می‌کند. در واقع، قیمت‌ها براساس عرضه و
اکثر پاساژهای پاریس حدود یک‌ونیم دهه پس از سال ۱۸۲۲م به وجود آمده‌اند که ظهور آنها مرهون رشد و گسترش صنعت بافندگی است. اولین نهادهایی که انبارهای عظیمی از کالاها را در محوطه‌‌‌های خود داشتند، مغازه‌‌‌های نوسازی بودند که به‌تدریج آشکار شدند. آنها طلایه‌‌‌داران فروشگاه‌‌‌های عظیم هستند. درست در چنین زمانی بود که بالزاک نوشت: «شعر باشکوه نمایش، قطعه‌‌‌های رنگارنگ خود را از کلیسای مادلین تا دروازه سنت‌‌‌دنیس می‌‌‌سراید.» پاساژها مراکز تجارت لوکس محسوب می‌‌‌شوند.
شرق: اظهارنظر «آیت‌الله محسن مجتهد‌شبستری»، درباره مصوبه مجلس مبنی‌بر «صدور مجوز برای واردات خودروهای خارجی» جنجال‌برانگیر شده است، درحالی‌که او استفاده مردم از ماشین‌های خارجی را دون شأن جمهوری اسلامی دانسته، عکس‌هایی از او سوار بر خودروی مگان منتشر شده است. این عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در اظهارنظر اخیر خود گفته است: باید تولیدات داخلی را افزایش داد و از واردات خودروهای خارجی جلوگیری کرد. ایران کشوری است که نباید از ماشین‌های خارجی استفاده کند. برای جمهوری اسلامی زننده
معاون سفیر تاجیکستان در ایران گفت: محصولات گروه بهمن مطابق با استانداردهای روز جهان تولید می شود و مناسب برای بازارهای خارجی است.
هرچند در ظاهر بخش مهمی از سهام دولت در دو گروه خودروسازی ایران خودرو و سایپا واگذار شده اما همچنان سکاندار مدیریت این دو شرکت مهم از سوی دولت تعیین می‌شود و در نخستین روزهای کار وزیر صمت، این دو انتصاب اهمیت فراوانی دارند.
لیبرتی واک برای تولید کیت‌های بدنه دیوانه‌وار برای خودروهایی همچون لامبورگینی اوراکان و نیسان GT-R شناخته شده اما به نظر می‌رسد این شرکت به خودروهای آفرود نیز علاقه دارد. این تیونر ژاپنی اخیراً کیت بدنه خود برای تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰ را با همکاری کمپانی اسفر لایت معرفی کرده است.
اقتصاد آنلاین – در جدول زیر قیمت انواع پژو در بازار آزاد را مشاهده می‌کنید.
دستاوردهای همکاری مشترک صنعت هوا فضا و بسیج مهندسان گروه صنعتی ایران خودرو در زمینه داخلی سازی قطعات خودرو، در نمایشگاه دفاع مقدس به نمایش گذاشته شده است.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
