جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

روز: 27 مهر 1400 (فرمت تاریخ آرشیو روزانه)

داخلی‌سازی ۲۲ هزار میلیارد ریال قطعات خودرو

رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع گفت: ارزش قرار‌دادهای امضا شده در پنجمین میز تعمیق ساخت داخل صنعت خودرو بیش از ۲۲ هزار میلیارد ریال است که داخلی سازی این قطعات سالانه ۵۶ میلیون یورو صرفه جویی را به همراه خواهد داشت.

شرایط واردات خودرو فراهم نیست

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: وزیر صنعت، معدن و تجارت مخالفتی با موضوع واردات خودرو اعلام نکرد، اما گفت باید شرایط آن فراهم شود که در حال حاضر فراهم نیست.

اولین کادیلاک

27 مهر 1281 | ۲۰ اکتبر 1902 | اولین کادیلاک تکمیل شد

تولد کادیلاک نتیجۀ شکست کمپانی هنری فورد از سر نزاع بین سرمایه‌گذارانش بود. حامیان مالی فورد مهندسی به نام هنری‌ ام للاند را برای ارزش‌گذاری کارخانه فورد و تجهیزاتش برای فروش فرا خواندند. اما للاند ایدۀ دیگری داشت. او توانست دو نفر از حامیان فورد یعنی ویلیام مورفی و لموئل بووین را راضی کند که همچنان به ساخت خودرو ادامه دهند. نام کادیلاک را از نام مؤسس دیترویت میشیگان گرفتند. طرح للاند استفاده از یک موتور ‌تک‌سیلندر‌ با طراحی‌ خودش

يك توليدكننده بدنه خودرو: شركت‌هاي خودروساز مطالبات ما را نمي‌دهند

عبدالحميد طاهري كه به گفته خودش حدود 25 سال تجربه در زمينه توليد بدنه خودرو دارد، در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، توضيح داد: ما تولیدکننده قطعات بدنه خودرو هستیم. بیشتر کار ما نيز با گروه سایپا است. اكنون شرایط ما خوب نیست، چون نقدینگی نداریم. او ادامه داد: تامین اجتماعی به ما فشار می‌آورد، بانک‌ها هم به ما اعتبار نمی‌دهند. به‌محض این‌که می‌فهمند با گروه خودروسازی کار می‌کنیم، اين را امتیاز منفی برای ما محسوب می‌كنند. وي همچنين اظهار

داخلی‌سازی ۲۲ هزار میلیارد ریال قطعات خودرو

رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع گفت: ارزش قرار‌دادهای امضا شده در پنجمین میز تعمیق ساخت داخل صنعت خودرو بیش از ۲۲ هزار میلیارد ریال است که داخلی سازی این قطعات سالانه ۵۶ میلیون یورو صرفه جویی را به همراه خواهد داشت.

شرایط واردات خودرو فراهم نیست

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: وزیر صنعت، معدن و تجارت مخالفتی با موضوع واردات خودرو اعلام نکرد، اما گفت باید شرایط آن فراهم شود که در حال حاضر فراهم نیست.

اولین کادیلاک

27 مهر 1281 | ۲۰ اکتبر 1902 | اولین کادیلاک تکمیل شد

تولد کادیلاک نتیجۀ شکست کمپانی هنری فورد از سر نزاع بین سرمایه‌گذارانش بود. حامیان مالی فورد مهندسی به نام هنری‌ ام للاند را برای ارزش‌گذاری کارخانه فورد و تجهیزاتش برای فروش فرا خواندند. اما للاند ایدۀ دیگری داشت. او توانست دو نفر از حامیان فورد یعنی ویلیام مورفی و لموئل بووین را راضی کند که همچنان به ساخت خودرو ادامه دهند. نام کادیلاک را از نام مؤسس دیترویت میشیگان گرفتند. طرح للاند استفاده از یک موتور ‌تک‌سیلندر‌ با طراحی‌ خودش

يك توليدكننده بدنه خودرو: شركت‌هاي خودروساز مطالبات ما را نمي‌دهند

عبدالحميد طاهري كه به گفته خودش حدود 25 سال تجربه در زمينه توليد بدنه خودرو دارد، در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، توضيح داد: ما تولیدکننده قطعات بدنه خودرو هستیم. بیشتر کار ما نيز با گروه سایپا است. اكنون شرایط ما خوب نیست، چون نقدینگی نداریم. او ادامه داد: تامین اجتماعی به ما فشار می‌آورد، بانک‌ها هم به ما اعتبار نمی‌دهند. به‌محض این‌که می‌فهمند با گروه خودروسازی کار می‌کنیم، اين را امتیاز منفی برای ما محسوب می‌كنند. وي همچنين اظهار

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.