جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

روز: 11 آبان 1400 (فرمت تاریخ آرشیو روزانه)

بازار خودرو در انتظار وزیر صمت

دنیای اقتصاد – رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وزیر صمت قول داده که ایده‌ای را برای سامان‌دهی بازار خودروهای داخلی به کمیسیون صنایع و معاون مجلس بیاورد. عزت‌الله اکبری در پاسخ به این سوال که آیا در این ایده قرعه‌کشی فعلی خودرو ادامه خواهد یافت، گفت: این موضوع جزئی است و بیشتر مربوط به سیاست‌های اجرایی دولت و وزارتخانه است. باید از خودشان در این خصوص بپرسید. نماینده مردم تهران در مجلس افزود: ما هیچ‌گاه ناامید نبودیم. با

افزایش قیمت فورد F-۱۵۰

فورد قیمت محصولات خود را تغییر می‌دهد و این کار را با ادج، موستانگ مک-ای و اخیرا‌ برونکو شروع کرده و قیمت این خودروها را افزایش داده است. این خودروساز آمریکایی قصد دارد قیمت پرفروش‌ترین محصول خود یعنی فورد F-۱۵۰ را نیز افزایش دهد. این نخستین بار نیست که این پیکاپ با افزایش قیمت مواجه می‌شود. فورد تنها چند ماه پس از نخستین نمایش خود در ژوئن ۲۰۲۰، قیمت آن را افزایش داد. مدل پایه F-۱۵۰ لیمیتید قیمت ۷۵ هزار و ۱۵۰ دلار خواهد داشت و این فقط برای سیستم دو چرخ متحرک است. اگر نسخه چهار چرخ متحرک را انتخاب کنید، این قیمت به ۷۸ هزار و ۵۷۵ دلار می‌رسد. اگر تصمیم بگیرید که هر گزینه را علامت بزنید، F-۱۵۰ لیمیتد ۴x۴می‌تواند به راحتی از مرز ۸۰ هزار دلار عبور کند. البته همه نمی‌توانند یک F-۱۵۰ را بخرند که به تمام امکانات و دوربین‌های دید ۳۶۰ درجه مجهز باشد. اکثر مدل‌ها نیز یک قیمت ۲۱۵ دلاری برای خرده‌فروشی دارند.

آزادسازی خودرو منتفی شد؟

انتظار می‌رفت با اوج‌گیری مشکلات نقدینگی و زیان تولید در خودروسازی، آزادسازی قیمت در دستور کار قرار گیرد؛ اما حالا وزیر امور اقتصادی و دارایی از نظام جدید قیمت‌گذاری دستوری از سوی دولت خبر می‌دهد. هدف از حذف احتمالی شورای رقابت، کاهش زیان تولید خودروساز است؛ حال آنکه در نظام جدید قیمت‌گذاری حذف سوداگری در بازار مغفول مانده است.

بی‌قیمتی محصولات جدید خودروسازان

مشخص نشدن رئیس و اعضای شورای رقابت، خودروسازان را با چالش «عدم قیمت‌گذاری محصولات جدید» مواجه کرده است. دوره سوم شورای رقابت در ۱۳ مهر ماه ۱۴۰۰ به پایان رسید و نزدیک به یک ماه است که شورای رقابت بدون رئیس مانده و نمی‌تواند به وظایف قانونی خود عمل کند. این اتفاق باعث شده خودروسازان نتوانند به دلیل تعیین تکلیف نشدن قیمت، محصولات جدید خود را عرضه کنند.

مددجویان کمیته امداد و بهزیستی در اولویت استخدام سایپا

گروه خودروسازی سایپا پس از آنکه بیش از ۹۰ درصد پرسنل مورد نیاز برای احیای شرکت سایپاگام را از مددجویان کمیته امداد امام خمینی(ره) و سازمان بهزیستی تامین کرد، با امضای قرارداد سه جانبه بين كميته امداد امام(ره) استان تهران و سازمان آموزش فني و حرفه‌اي استان تهران، زمینه آموزش، توانمندسازی و اشتغال سالانه ۲۰۰ نفر از این مددجویان را فراهم آورد.

بازار خودرو در انتظار وزیر صمت

دنیای اقتصاد – رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وزیر صمت قول داده که ایده‌ای را برای سامان‌دهی بازار خودروهای داخلی به کمیسیون صنایع و معاون مجلس بیاورد. عزت‌الله اکبری در پاسخ به این سوال که آیا در این ایده قرعه‌کشی فعلی خودرو ادامه خواهد یافت، گفت: این موضوع جزئی است و بیشتر مربوط به سیاست‌های اجرایی دولت و وزارتخانه است. باید از خودشان در این خصوص بپرسید. نماینده مردم تهران در مجلس افزود: ما هیچ‌گاه ناامید نبودیم. با

افزایش قیمت فورد F-۱۵۰

فورد قیمت محصولات خود را تغییر می‌دهد و این کار را با ادج، موستانگ مک-ای و اخیرا‌ برونکو شروع کرده و قیمت این خودروها را افزایش داده است. این خودروساز آمریکایی قصد دارد قیمت پرفروش‌ترین محصول خود یعنی فورد F-۱۵۰ را نیز افزایش دهد. این نخستین بار نیست که این پیکاپ با افزایش قیمت مواجه می‌شود. فورد تنها چند ماه پس از نخستین نمایش خود در ژوئن ۲۰۲۰، قیمت آن را افزایش داد. مدل پایه F-۱۵۰ لیمیتید قیمت ۷۵ هزار و ۱۵۰ دلار خواهد داشت و این فقط برای سیستم دو چرخ متحرک است. اگر نسخه چهار چرخ متحرک را انتخاب کنید، این قیمت به ۷۸ هزار و ۵۷۵ دلار می‌رسد. اگر تصمیم بگیرید که هر گزینه را علامت بزنید، F-۱۵۰ لیمیتد ۴x۴می‌تواند به راحتی از مرز ۸۰ هزار دلار عبور کند. البته همه نمی‌توانند یک F-۱۵۰ را بخرند که به تمام امکانات و دوربین‌های دید ۳۶۰ درجه مجهز باشد. اکثر مدل‌ها نیز یک قیمت ۲۱۵ دلاری برای خرده‌فروشی دارند.

آزادسازی خودرو منتفی شد؟

انتظار می‌رفت با اوج‌گیری مشکلات نقدینگی و زیان تولید در خودروسازی، آزادسازی قیمت در دستور کار قرار گیرد؛ اما حالا وزیر امور اقتصادی و دارایی از نظام جدید قیمت‌گذاری دستوری از سوی دولت خبر می‌دهد. هدف از حذف احتمالی شورای رقابت، کاهش زیان تولید خودروساز است؛ حال آنکه در نظام جدید قیمت‌گذاری حذف سوداگری در بازار مغفول مانده است.

بی‌قیمتی محصولات جدید خودروسازان

مشخص نشدن رئیس و اعضای شورای رقابت، خودروسازان را با چالش «عدم قیمت‌گذاری محصولات جدید» مواجه کرده است. دوره سوم شورای رقابت در ۱۳ مهر ماه ۱۴۰۰ به پایان رسید و نزدیک به یک ماه است که شورای رقابت بدون رئیس مانده و نمی‌تواند به وظایف قانونی خود عمل کند. این اتفاق باعث شده خودروسازان نتوانند به دلیل تعیین تکلیف نشدن قیمت، محصولات جدید خود را عرضه کنند.

مددجویان کمیته امداد و بهزیستی در اولویت استخدام سایپا

گروه خودروسازی سایپا پس از آنکه بیش از ۹۰ درصد پرسنل مورد نیاز برای احیای شرکت سایپاگام را از مددجویان کمیته امداد امام خمینی(ره) و سازمان بهزیستی تامین کرد، با امضای قرارداد سه جانبه بين كميته امداد امام(ره) استان تهران و سازمان آموزش فني و حرفه‌اي استان تهران، زمینه آموزش، توانمندسازی و اشتغال سالانه ۲۰۰ نفر از این مددجویان را فراهم آورد.

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.