قیمت انواع خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته با تغییرات کمی همراه شد.
بازار – شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، گزارش کیفی خودروهای تولید داخل از جمله کوییک، پژو ۲۰۶، پارس، تیبا، ساینا، هایما و تیگو را منتشر کرده است.
اسفبارترین اتفاقی که در بازسازی این خودروها افتاده، تغییر رنگ پورشه مکس موریس است.
ما چندی قبل در جریان تحقیقات‌مان به تضاد عجیبی برخوردیم: شماره شاسی این خودروی بسیار قدرتمند که برای مسابقات قبل از انقلاب به ایران وارد شد، عینا بر روی خودروی دیگری است که همچنان در مسابقات خارج از کشور ظاهر می‌شود.
در پی قرارداد نوسازی ۵۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده در مرداد ماه سال گذشته میان شرکت ایران خودرو و اتحادیه تاکسی‌رانی های شهری کشور، حدود ۱۵ هزار نفر از سطح کشور برای دریافت تاکسی نو به ایران خودرو معرفی شده و تاکسی‌های خود را بدون وقفه دریافت کرده‌اند.
فعالان صنعت قطعه‌سازی معتقدند که دولت بایستی قیمت‌گذاری را رها کند؛ در غیر این صورت بایستی بودجه مورد نیاز را هم تعیین کند؛ چراکه منابع مالی صنایع نامتناهی نیست. آنها همچنین این سوال را مطرح می کنند که در شرایط زیان‌دهی صنعت، چنانچه قیمت ثابت بماند، راه‌حل نجات از بحران چیست و با کدام شیوه می‌توان افزایش تولید را رقم زد؟
در حالیکه از هفته گذشته، خودروسازان از امکان فک رهن خودرو زودتر از موعد مقرر خبر داده اند، طبق اعلام یکی از مشتریان گروه سایپا، این امکان امروز (شنبه) مقدور نبوده است. اکنون این سوال ایجاد شده که آیا لغو افزایش قیمت محصولات سبب امتناع خودروسازان از آزادسازی سند خودروهای در رهن شرکتها شده است یا خیر که شرکت سایپا این موضوع را به دلیل اختلال درسیستم خود اعلام کرد.
یک عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس ضمن انتقاد از افزایش قیمت خودروی پراید گفت: متاسفانه ایران‌خودرو و سایپا از تمامی رانت‌های کشور استفاده کرده‌اند اما نتوانستند حداقل انتظارات مردم را برآورده کنند.
زمانی که آمار خودروهای ناقصی یا به اصطلاح کف کارخانه افزایش پیدا میکند وزارت صنعت، معدن و تجارت این مجوز را به خودروساز میدهد که برای واردات قطعات مورد نیاز خود، راسا اقدام کند و این در حالی است که قطعهساز به دلیل مطالبات معوق و کمبود نقدینگی قادر به تولید و تامین قطعات مورد نظر نیست.
صنعت خودروی کشور در مقایسه با خودروسازان جهانی عقب مانده است. ضعف مدیریت در شرکت‌های خودروساز، سلب اعتماد مردم به دلیل بدقولیهای پی در پی، نارضایتی نسبت به کیفیت و قیمت خودرو و مشکلات بسیار دیگر، این صنعت پیشران را به لحاظ مادی و معنوی عقب نگه داشته است. در حالی از محصولات جدید نام برده می‌شود که این مدلها یا مربوط به پروژههای چند سال قبل است یا از دل یک قرارداد خارجی بیرون آمده است.
ونزوئلا، کشوری که یکی از ضعیف‌ترین اقتصادهای جهان را دارد، حالا به پناهگاهی بین‌المللی برای خودروهای به سرقت رفته لاکچری به خصوص از مناطق اطراف تبدیل شده است.
قیمت انواع خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته با تغییرات کمی همراه شد.
بازار – شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، گزارش کیفی خودروهای تولید داخل از جمله کوییک، پژو ۲۰۶، پارس، تیبا، ساینا، هایما و تیگو را منتشر کرده است.
اسفبارترین اتفاقی که در بازسازی این خودروها افتاده، تغییر رنگ پورشه مکس موریس است.
ما چندی قبل در جریان تحقیقات‌مان به تضاد عجیبی برخوردیم: شماره شاسی این خودروی بسیار قدرتمند که برای مسابقات قبل از انقلاب به ایران وارد شد، عینا بر روی خودروی دیگری است که همچنان در مسابقات خارج از کشور ظاهر می‌شود.
در پی قرارداد نوسازی ۵۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده در مرداد ماه سال گذشته میان شرکت ایران خودرو و اتحادیه تاکسی‌رانی های شهری کشور، حدود ۱۵ هزار نفر از سطح کشور برای دریافت تاکسی نو به ایران خودرو معرفی شده و تاکسی‌های خود را بدون وقفه دریافت کرده‌اند.
فعالان صنعت قطعه‌سازی معتقدند که دولت بایستی قیمت‌گذاری را رها کند؛ در غیر این صورت بایستی بودجه مورد نیاز را هم تعیین کند؛ چراکه منابع مالی صنایع نامتناهی نیست. آنها همچنین این سوال را مطرح می کنند که در شرایط زیان‌دهی صنعت، چنانچه قیمت ثابت بماند، راه‌حل نجات از بحران چیست و با کدام شیوه می‌توان افزایش تولید را رقم زد؟
در حالیکه از هفته گذشته، خودروسازان از امکان فک رهن خودرو زودتر از موعد مقرر خبر داده اند، طبق اعلام یکی از مشتریان گروه سایپا، این امکان امروز (شنبه) مقدور نبوده است. اکنون این سوال ایجاد شده که آیا لغو افزایش قیمت محصولات سبب امتناع خودروسازان از آزادسازی سند خودروهای در رهن شرکتها شده است یا خیر که شرکت سایپا این موضوع را به دلیل اختلال درسیستم خود اعلام کرد.
یک عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس ضمن انتقاد از افزایش قیمت خودروی پراید گفت: متاسفانه ایران‌خودرو و سایپا از تمامی رانت‌های کشور استفاده کرده‌اند اما نتوانستند حداقل انتظارات مردم را برآورده کنند.
زمانی که آمار خودروهای ناقصی یا به اصطلاح کف کارخانه افزایش پیدا میکند وزارت صنعت، معدن و تجارت این مجوز را به خودروساز میدهد که برای واردات قطعات مورد نیاز خود، راسا اقدام کند و این در حالی است که قطعهساز به دلیل مطالبات معوق و کمبود نقدینگی قادر به تولید و تامین قطعات مورد نظر نیست.
صنعت خودروی کشور در مقایسه با خودروسازان جهانی عقب مانده است. ضعف مدیریت در شرکت‌های خودروساز، سلب اعتماد مردم به دلیل بدقولیهای پی در پی، نارضایتی نسبت به کیفیت و قیمت خودرو و مشکلات بسیار دیگر، این صنعت پیشران را به لحاظ مادی و معنوی عقب نگه داشته است. در حالی از محصولات جدید نام برده می‌شود که این مدلها یا مربوط به پروژههای چند سال قبل است یا از دل یک قرارداد خارجی بیرون آمده است.
ونزوئلا، کشوری که یکی از ضعیف‌ترین اقتصادهای جهان را دارد، حالا به پناهگاهی بین‌المللی برای خودروهای به سرقت رفته لاکچری به خصوص از مناطق اطراف تبدیل شده است.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
