شرکت بهمن موتور بعد از عرضه نسبتاً موفق دیگنیتی و فیدلیتی بهعنوان کراس اوورهای مدرن سایز متوسط شهری، این بار تصمیم گرفته است تا به سبد محصولات خود با عرضه یک سدان جمعوجور جدید، تنوع بیشتری ببخشد.
قطعات خودرو درگذشت پدر صنعت خودروی تجاری ایران را به خانواده مرحوم بهروز فردوس و فعالان عرصه خودرو تسلیت میگوید
یک کارشناس بازار خودرو گفت: شیوه قیمت گذاری در صنعت خودرو اشتباه است، البته ظاهرش خوب است که شورای رقابت یک خودروساز انحصارگر را کنترل کند تا قیمت را بالا ببرد ولی درواقع در این شیوه همه زیان میبینند و بازنده هستند و فقط واسطهگر سود کلان میبرد.
خودروسازان معتقدند تولید آنها با ضرر همراه شده و ادامه وضعیت فعلی بدون افزایش قیمت منطقی در این حوزه تنها زیان آنها را افزایش خواهد داد در حالی که دلالان همچنان از تفاوت قیمت کارخانه و بازار در حال جمعآوری سودهای عجیب و غریب هستند. حالا زمزمههایی از افزایش قیمت خودرو در جلسه این هفته ستاد تنظیم بازار به گوش میرسد.
بهزودی، با همکاری یک شرکت اتوبوسساز، اتوبوسهای گروه بهمن به بازار عرضه خواهند شد. مدیرعامل گروه بهمن، در مراسم ورود به بازار کامیونت فورس، محصول جدید بهمندیزل، با تاکید بر این موضوع که ناوگان حملونقل جادهای کشور، کهنهترین ناوگان حملونقل در کشور است، گفت: ناوگان گروه بهمن برای نوسازی با هیچ شرکت دیگری احساس رقابت ندارد و هدف اصلی، تنها برآورده کردن انتظارات سیستم حملونقل در کشور است.
کیا در نمایشگاه خودروی سئول نسل جدیدی از شاسیبلند کوچک خود، «نیرو»(Niro) را نمایش داد. این ماشین قرار است در نیمه اول سال آینده میلادی به بازار عرضه شود. نسل اول نیرو پنج سال پیش به بازار آمد و کیا نخستین مدل الکتریکی خود را براساس این ماشین ساخت. ترکیب باتری قوی و قیمت مناسب باعث شد این ماشین در اروپا بسیار محبوب شود. مدل الکتریکی نسل جدید قرار است اواخر سال آینده میلادی به بازار عرضه شود. کیا میگوید در ساخت اتاق نسل جدید نیرو به حفظ محیط زیست توجه کرده است. ظاهر ماشین نسبت به قبل تغییر زیادی کرده، اما طراحان کیا فرم قبلی ماشین را حفظ کردهاند. بیشترین تغییر در طراحی چراغها و جلوپنجره دیده میشود. ستون عقب هم با پنلی پوشانده شده که با رنگ بدنه متفاوت است و ظاهر ماشین را اسپورتتر کرده است. کیا میگوید در طراحی اتاق به حفظ محیط زیست توجهی ویژه کرده و مواد طبیعی و بازیافتی را جایگزین پلاستیک کرده است. این کارخانه تعهد داده که تا سال ۲۰۳۰ سهم پلاستیک بازیافتی در مدلهایش را تا ۲۰ درصد افزایش دهد.
رنو به مناسبت ۶۰سالگی تولید مدل ۴، از خودروی پرندهای رونمایی کرده که با الهام از این مدل کلاسیک ساخته شده است. به گزارش بی.بی.سی این خودرو قرار نیست تولید شود، اما کارخانه فرانسوی اعلام کرده آزمایشهای پرواز آن به زودی آغاز خواهد شد. رنو در طول سه دهه بیش از هشت میلیون دستگاه مدل۴ تولید کرد و میخواهد در سال ۲۰۲۵ یک مدل الکتریکی جدید با الهام از رنو۴ به بازار عرضه کند. به همین دلیل این کارخانه در ماههای گذشته ۶۰ساله شدن رنو۴ را با ساخت مدلهایی ویژه جشن گرفته تا شهرت و محبوبیت این مدل را به نسل جدید یادآوری کند.
به گزارش بلومبرگ شرکت اپل میخواهد خودروی خودرانش را در سال ۲۰۲۵ به بازار عرضه کند. خبرگزاری بلومبرگ از قول منابعی آگاه در شرکت اپل خبر داده که این شرکت قصد دارد در سال ۲۰۲۵ یک خودروی کاملا خودران وارد بازار کند. اپل در چند سال گذشته، تولید خودرو را همزمان در دو مسیر مختلف طی کرده است. هدف از برنامه اول، ساخت خودرویی است که شبیه خودروهای کنونی فرمان دارد و هوش مصنوعی در مناطقی مشخص کنترل آن را در دست میگیرد. مسیر دوم، ساخت خودرویی است که کاملا خودران است و اصلا فرمان ندارد.
وزیر صمت در شرایطی روز گذشته وارد دمشق شد که خودروسازان امید دارند، فاطمیامین مسیر وارداتی خودرو به این کشور را بار دیگر هموار کند. سفر وزیر صمت به سوریه به دعوت سامر الخلیل، وزیر اقتصاد سوریه انجام شده است. اواخر آبان ماه محمد امیرزاده، نایب رئیس اتاق بازرگانی ایران با اشاره به اینکه تا کشور در حوزه دیپلماسی اقتصادی فعالیتهای خود را اصلاح نکند، امکان استفاده از ظرفیتهای اقتصادی وجود نخواهد داشت، تاکید کرده بود: سهم ایران از اقتصاد سوریه تنها سه درصد است این در حالی است که ترکیه ۳۰ درصد تجارت این کشور را در اختیار گرفته است. حال به نظر میرسد سفر فاطمیامین را میتوان در راستای گسترش حوزه دیپلماسی اقتصادی تحلیل کرد. اما این سفر چه نفعی برای خودروسازان دارد؟ پیشتر طی گزارشی از سوی اتاق بازرگانی تهران اعلام شد واردات خودرو و قطعات به کشور سوریه طی یک سال و نیم اخیر انجام نشده حال آنکه دو خودروساز بزرگ کشور در سوریه خط تولید دارند و بازار این کشور یکی از مقاصد صادراتی برای ایرانخودرو و سایپا محسوب میشد.
با اعلام صورتهای مالی سه خودروساز بزرگ کشور به بورس، مشخص شد تیراژ آنها در هشت ماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته اندکی افزایش یافته است. بنابر آمار منتشره در سایت کدال، سه غول خودروساز داخلی(ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو) طی هشت ماه امسال در مجموع ۵۶۷ هزار و ۲۴۲ دستگاه انواع محصولات سواری را به تولید رساندهاند تا در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته حدود شش درصد افزایش تیراژ را تجربه کنند. در این بین، ایرانخودروییها صاحب بیشترین تیراژ هستند، چه آنکه توانستهاند ۲۸۲ هزار و ۶۶۱ دستگاه محصول را تا پایان آبان امسال به تولید برسانند. این آمار حاکی از افزایش دو درصدی تیراژ در مقایسه با هشت ماه سال گذشته در این خودروساز بزرگ است. از سایپا نیز خبر میرسد این شرکت هشت ماه ابتدایی امسال را با روندی افزایشی نسبت به مدت مشابه در سال ۹۹ پشت سر گذاشته است.
شرکت بهمن موتور بعد از عرضه نسبتاً موفق دیگنیتی و فیدلیتی بهعنوان کراس اوورهای مدرن سایز متوسط شهری، این بار تصمیم گرفته است تا به سبد محصولات خود با عرضه یک سدان جمعوجور جدید، تنوع بیشتری ببخشد.
قطعات خودرو درگذشت پدر صنعت خودروی تجاری ایران را به خانواده مرحوم بهروز فردوس و فعالان عرصه خودرو تسلیت میگوید
یک کارشناس بازار خودرو گفت: شیوه قیمت گذاری در صنعت خودرو اشتباه است، البته ظاهرش خوب است که شورای رقابت یک خودروساز انحصارگر را کنترل کند تا قیمت را بالا ببرد ولی درواقع در این شیوه همه زیان میبینند و بازنده هستند و فقط واسطهگر سود کلان میبرد.
خودروسازان معتقدند تولید آنها با ضرر همراه شده و ادامه وضعیت فعلی بدون افزایش قیمت منطقی در این حوزه تنها زیان آنها را افزایش خواهد داد در حالی که دلالان همچنان از تفاوت قیمت کارخانه و بازار در حال جمعآوری سودهای عجیب و غریب هستند. حالا زمزمههایی از افزایش قیمت خودرو در جلسه این هفته ستاد تنظیم بازار به گوش میرسد.
بهزودی، با همکاری یک شرکت اتوبوسساز، اتوبوسهای گروه بهمن به بازار عرضه خواهند شد. مدیرعامل گروه بهمن، در مراسم ورود به بازار کامیونت فورس، محصول جدید بهمندیزل، با تاکید بر این موضوع که ناوگان حملونقل جادهای کشور، کهنهترین ناوگان حملونقل در کشور است، گفت: ناوگان گروه بهمن برای نوسازی با هیچ شرکت دیگری احساس رقابت ندارد و هدف اصلی، تنها برآورده کردن انتظارات سیستم حملونقل در کشور است.
کیا در نمایشگاه خودروی سئول نسل جدیدی از شاسیبلند کوچک خود، «نیرو»(Niro) را نمایش داد. این ماشین قرار است در نیمه اول سال آینده میلادی به بازار عرضه شود. نسل اول نیرو پنج سال پیش به بازار آمد و کیا نخستین مدل الکتریکی خود را براساس این ماشین ساخت. ترکیب باتری قوی و قیمت مناسب باعث شد این ماشین در اروپا بسیار محبوب شود. مدل الکتریکی نسل جدید قرار است اواخر سال آینده میلادی به بازار عرضه شود. کیا میگوید در ساخت اتاق نسل جدید نیرو به حفظ محیط زیست توجه کرده است. ظاهر ماشین نسبت به قبل تغییر زیادی کرده، اما طراحان کیا فرم قبلی ماشین را حفظ کردهاند. بیشترین تغییر در طراحی چراغها و جلوپنجره دیده میشود. ستون عقب هم با پنلی پوشانده شده که با رنگ بدنه متفاوت است و ظاهر ماشین را اسپورتتر کرده است. کیا میگوید در طراحی اتاق به حفظ محیط زیست توجهی ویژه کرده و مواد طبیعی و بازیافتی را جایگزین پلاستیک کرده است. این کارخانه تعهد داده که تا سال ۲۰۳۰ سهم پلاستیک بازیافتی در مدلهایش را تا ۲۰ درصد افزایش دهد.
رنو به مناسبت ۶۰سالگی تولید مدل ۴، از خودروی پرندهای رونمایی کرده که با الهام از این مدل کلاسیک ساخته شده است. به گزارش بی.بی.سی این خودرو قرار نیست تولید شود، اما کارخانه فرانسوی اعلام کرده آزمایشهای پرواز آن به زودی آغاز خواهد شد. رنو در طول سه دهه بیش از هشت میلیون دستگاه مدل۴ تولید کرد و میخواهد در سال ۲۰۲۵ یک مدل الکتریکی جدید با الهام از رنو۴ به بازار عرضه کند. به همین دلیل این کارخانه در ماههای گذشته ۶۰ساله شدن رنو۴ را با ساخت مدلهایی ویژه جشن گرفته تا شهرت و محبوبیت این مدل را به نسل جدید یادآوری کند.
به گزارش بلومبرگ شرکت اپل میخواهد خودروی خودرانش را در سال ۲۰۲۵ به بازار عرضه کند. خبرگزاری بلومبرگ از قول منابعی آگاه در شرکت اپل خبر داده که این شرکت قصد دارد در سال ۲۰۲۵ یک خودروی کاملا خودران وارد بازار کند. اپل در چند سال گذشته، تولید خودرو را همزمان در دو مسیر مختلف طی کرده است. هدف از برنامه اول، ساخت خودرویی است که شبیه خودروهای کنونی فرمان دارد و هوش مصنوعی در مناطقی مشخص کنترل آن را در دست میگیرد. مسیر دوم، ساخت خودرویی است که کاملا خودران است و اصلا فرمان ندارد.
وزیر صمت در شرایطی روز گذشته وارد دمشق شد که خودروسازان امید دارند، فاطمیامین مسیر وارداتی خودرو به این کشور را بار دیگر هموار کند. سفر وزیر صمت به سوریه به دعوت سامر الخلیل، وزیر اقتصاد سوریه انجام شده است. اواخر آبان ماه محمد امیرزاده، نایب رئیس اتاق بازرگانی ایران با اشاره به اینکه تا کشور در حوزه دیپلماسی اقتصادی فعالیتهای خود را اصلاح نکند، امکان استفاده از ظرفیتهای اقتصادی وجود نخواهد داشت، تاکید کرده بود: سهم ایران از اقتصاد سوریه تنها سه درصد است این در حالی است که ترکیه ۳۰ درصد تجارت این کشور را در اختیار گرفته است. حال به نظر میرسد سفر فاطمیامین را میتوان در راستای گسترش حوزه دیپلماسی اقتصادی تحلیل کرد. اما این سفر چه نفعی برای خودروسازان دارد؟ پیشتر طی گزارشی از سوی اتاق بازرگانی تهران اعلام شد واردات خودرو و قطعات به کشور سوریه طی یک سال و نیم اخیر انجام نشده حال آنکه دو خودروساز بزرگ کشور در سوریه خط تولید دارند و بازار این کشور یکی از مقاصد صادراتی برای ایرانخودرو و سایپا محسوب میشد.
با اعلام صورتهای مالی سه خودروساز بزرگ کشور به بورس، مشخص شد تیراژ آنها در هشت ماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته اندکی افزایش یافته است. بنابر آمار منتشره در سایت کدال، سه غول خودروساز داخلی(ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو) طی هشت ماه امسال در مجموع ۵۶۷ هزار و ۲۴۲ دستگاه انواع محصولات سواری را به تولید رساندهاند تا در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته حدود شش درصد افزایش تیراژ را تجربه کنند. در این بین، ایرانخودروییها صاحب بیشترین تیراژ هستند، چه آنکه توانستهاند ۲۸۲ هزار و ۶۶۱ دستگاه محصول را تا پایان آبان امسال به تولید برسانند. این آمار حاکی از افزایش دو درصدی تیراژ در مقایسه با هشت ماه سال گذشته در این خودروساز بزرگ است. از سایپا نیز خبر میرسد این شرکت هشت ماه ابتدایی امسال را با روندی افزایشی نسبت به مدت مشابه در سال ۹۹ پشت سر گذاشته است.