روز: 29 خرداد 1401 (فرمت تاریخ آرشیو روزانه)

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، این سومین باری است که بزرگ‌ترین خودروساز جهان از نظر فروش، برنامه‌های تولید ژوئن خود را تعدیل می‌کند که حدود ۱۲ درصد نسبت به برنامه اولیه خود کاهش یافته است. در حال حاضر، اعلام کرده است که ۷۵۰ هزار خودرو ماهانه در سراسر جهان تولید خواهد کرد. تویوتا قبلا کمبود قطعات ناشی از قرنطینه کووید-۱۹ در چین و کمبود نیمه‌هادی‌ها را به عنوان دلایل تغییرات تولید خود ذکر کرده بود. این بار،

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین؛ صنعت خودرو این روزها شرایط خوبی را تجربه نمی کند؛ از افزایش قیمت های عجیب خودروها در بازار آزاد گرفته تا متقاضیان میلیونی در قرعه کشی های خودرویی. در این میان همه انگشت اتهام را به سوی خودروسازان گرفته و از کارشناسان تا حتی مسئولان آن ها را متهم تمام اتفاقات این روزهای بازار خودرو می دانند. اما اگر کمی به ماجرا عمیق تر نگاهی کنیم و ابعاد بیش تری از ماجرا

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، فروش از مسیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو به‌نوعی با مخالفت ضمنی خودروسازان روبرو شد، هر چند دو خودروساز بزرگ کشور به صورت علنی نسبت به این تصمیم واکنش خاصی نشان ندادند. اما هر گاه رسانه‌ها از روابط‌عمومی‌های ایران‌خودرو و سایپا پیگیر اخبار روند عرضه محصولات در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو می‌شدند، تنها این پاسخ را می‌شنیدند که خودروسازان در جریان نیستند و اخبار قرعه‌کشی تنها باید از وزارت صمت پیگیری شود.

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، قیمت انواع لاستیک خودرو در بازار آزاد در بیست و نهم خرداد ۱۴۰۱ به شرح زیر است: قیمت انواع لاستیک قیمت (ریال) لاستیک یزد تایر ۲۰۵/۶۰R ۱۵ گل مرکوری MERCURY ۸,۶۵۰,۰۰۰ لاستیک بارز ۱۸۵/۶۵R ۱۴ گل P۶۴۰ ۶,۸۰۰,۰۰۰ لاستیک بارز ۱۷۵/۷۰R ۱۳ گل P۶۰۱ ۶,۶۲۰,۰۰۰ لاستیک بارز ۲۰۵/۶۰R ۱۴ گل P۶۲۴ ۷,۶۵۰,۰۰۰ لاستیک خودرو بارز ۲۰۵/۶۰R۱۵ گل P۶۲۴ ۷,۸۵۰,۰۰۰ لاستیک یزد تایر ۲۰۵/۶۰R ۱۴ گل مرکوری MERCURY ۸,۱۵۰,۰۰۰ لاستیک بارز ۱۸۵/۶۵R ۱۵ گل

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، بنابر گزارشی که موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی منتشر کرده، بخش اعظم نقدینگی دو خودروساز بزرگ کشور در دهه گذشته، از منبع فروش (شامل فروش فوری و پیش‌فروش) تامین شده؛ این در شرایطی است که تسهیلات‌گیری، عرضه در بورس و فروش اموال مازاد به عنوان منابع دیگر کمتر مورد استفاده قرار گرفته‌اند.طی امسال و تا به امروز، طبق آنچه خودروسازان ادعا می‌کنند، خبری از تسهیلات کلان نیست و فروش تقریبا به

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایکوپرس- با برنامه‌ریزی صحیح و مدیریت بهینه ظرفیت‌ها و منابع موجود، گروه صنعتی ایران‌خودرو موفق به ثبت رکوردی جدید در افزایش تولید خودرو شد. در هفته منتهی به ۲۷ خردادماه، ۱۳ هزار و ۶۲۷ دستگاه خودرو تولید شده که علاوه بر این‌که در آمار تولید هفتگی ۱۵ ماهه اخیر رکوردی جدید به حساب می‌آید، در چهار سال اخیر نیز در تولید خودرو کامل بی سابقه بوده است. این گزارش می‌افزاید، گروه صنعتی ایران‌خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی در بیست و نهم خرداد ۱۴۰۱ به شرح زیر است:   قیمت روز خودروهای ایران خودرو قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال) وانت آریسان ۲.۲۳۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۲۰۵.۶۰۰.۰۰۰ سمند LX ۳.۰۶۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۵۵۴.۵۰۰.۰۰۰ سمند EF۷ ۳.۴۹۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۵۵۸.۶۲۷.۰۰۰ سمند سورن پلاس ۳.۷۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰ دنا تیپ ۱ ۴.۰۵۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۰۲۹.۶۰۰.۰۰۰ دناپلاس تیپ ۱ ۴.۴۶۰.۰۰۰.۰۰۰ — دناپلاس توربو ۴.۸۷۰.۰۰۰.۰۰۰ ۳.۳۵۰.۹۶۰.۰۰۰ پژو ۴۰۵ GLX دوگانه سوز ۲.۸۹۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۴۵۰.۴۸۰.۰۰۰ پژو پارس XU۷ ۳.۱۱۰.۰۰۰.۰۰۰

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، آقای جعفر توحیدی می‌گوید: ادعا‌هایی در خصوص استفاده از ربات در سیستم فروش خودرو مطرح شده که تکذیب می‌شود. سال ۹۷ نیز شایعه منتشر شده در فضای مجازی درباره نفوذ خودروسازان در سایت فروش اینترنتی خودرو را رد کردیم؛ چرا که دستگاه‌های نظارتی از ابتدا چنین اجازه‌ای را نمی‌دهند. به گفته مدیرعامل شرکت مگا، در سال‌های قبل شایعاتی مبنی بر هک کردن سایت فروش اینترنتی ماشین از سوی برخی باند‌ها و

رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو اسلامشهر با بیان اینکه نمایشگاه‌های تخصصی قطعات خودرو در زمینه‌های مختلفی از جمله بالارفتن کیفیت تولیدات، هم‌اندیشی و تبادل نظر کارشناسان، شناساندن آخرین دستاوردها و تولیدات، ارتباط موثر با مصرف کنندگان و در نهایت معرفی قطعات خودرو با کیفیت موثر و مفید خواهند بود اظهار کرد: « نمایشگاه «اتومکانیک سپاس» که توسط ماهنامه تخصصی قطعات خودرو و تعاونی تعیمرکاران خودرو (فاوا) در 8 تا 11 تیرماه برگزار خواهد شد، تاثیر به‌سزایی در آینده اتحادیه‌ها خواهد داشت.