روز: 22 مرداد 1401 (فرمت تاریخ آرشیو روزانه)

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پیشرانه – اوضاع شان خراب است و خراب است و خراب؛ حرف از قطعه سازانیست که این روزها دل پری از خودروسازان، از دولت، از صحبت های غیرمنطقی نمایندگان مجلس، از چینی ها و قطعات چینی، از مالیات بر ارزش افزوده، از شهرداری، از اداره کار و بسیاری دیگر دارند. پای درد دل یکی از آنها نشستیم، او از دولتی ها گله کرد که چرا مشکلات قطعه سازان را باور نمی کنند؛ بدبختی اینجاست

به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین سید رضا فاطمی امین اظهار کرد: اگر خودروسازان ما دو شیفت کار کنند، برای امسال ظرفیت مونتاژ سه میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه را خواهیم داشت و اگر سه شیفت کار کنند ظرفیت بیشتر هم می‌شود، اما هم اکنون تولید خودرو کمتر از ظرفیت است، به طوری که پارسال فقط ۹۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید شد.   وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه نبود خودرو اقتصادی روی خط تولید

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری فارس، عادل پیرمحمدی امروز در یک نشست خبری گفت: مشکل صنعت خودرو ما این است که توسعه محصول نداشته، زیرا صنعتی که خودش طراح باشد، بیشتر می‌تواند عیوب کیفی را پیدا کند، بنابراین یکی از دردهای صنعت خودرو و عدم توسعه این بخش این است که توسعه محصول نداشته‌ایم و همواره دنباله رو پژو بوده‌ایم.   * برجام صنعت خودو را به عقب راند این کارشناس صنعت خودرو بیان داشت: اعمال تحریم‌ها

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، دو عامل مهم در بلاتکلیفی بازار نقش اساسی را ایفا می‌کنند. مورد اول موضوع واردات خودرو است که این انتظار را در متقاضیان ایجاد کرده که با ورود خودروهای خارجی بتوانند خودروهای باکیفیت‌تر یا شاید ارزان‌تر خریداری کنند. با این حال واردات خودرو نیز خود همچنان در ورطه ابهام و بلاتکلیفی افتاده و علی‌رغم وعده‌های دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت هنوز آیین‌نامه آن در هیات دولت به تصویب نرسیده است.

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری مهر، اسقاط خودروهای فرسوده یکی از مؤثرترین و اقتصادی‌ترین راهکارهای مدیریت کیفیت هوای کلانشهرهای کشور است؛ این در حالی است که طی سه سال گذشته به دلایل مختلف از این امر به جد غفلت شده و از رده خارج کردن وسایل نقلیه فرسوده تقریباً متوقف شده است.   مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی چرایی وضعیت موجود را بررسی کرده و موارد زیر را به عنوان دلایل وضعیت موجود مورد اشاره قرار داده

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد،در‌حالی‌که گفته می‌شود واردات خودرو به دلیل نگرانی بانک مرکزی بابت تامین ارز آن به مانع خورده، خودروهای تولید داخل نیز با وجود بومی‌سازی بسیاری از قطعات، همچنان ارزبری قابل‌توجهی دارند.   آن‌طور که مدیرعامل ساپکو به تازگی اعلام کرده، در حال حاضر هر محصول ایران‌خودرو به طور متوسط هزار و 750 یورو ارزبری دارد. با در نظر گرفتن اینکه قرار است امسال یک‌میلیون و 400هزار دستگاه خودروی سواری در کشور به

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی ایران خودرو، سایپا،  پارس خودرو، مدیران خودرو در 22 مرداد ۱۴۰۱ به شرح زیر است:   قیمت روز خودروهای ایران خودرو قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال) وانت آریسان ۲.۲۹۰.۰۰۰.۰۰۰ —- سمند LX ۳.۱۹۰.۰۰۰.۰۰۰ —- سمند EF۷ ۳.۶۴۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۵۵۸.۶۲۷.۰۰۰ سمند سورن پلاس ۳.۳۹۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰ دنا تیپ ۱ ۴.۰۲۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۰۲۹.۶۰۰.۰۰۰ دناپلاس تیپ ۱ ۴.۳۸۰.۰۰۰.۰۰۰ — دناپلاس توربو ۴.۸۷۰.۰۰۰.۰۰۰ ۳.۳۵۰.۹۶۰.۰۰۰ پژو ۴۰۵ GLX دوگانه سوز ۲.۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ امروز در نشست خبری عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ساپکو اظهار داشته است؛ «صاحب کدام محصول بوده ایم که کیفی سازی کنیم؟ کسی که صاحب طراحی نباشد نمی تواند به خوبی عیوب کیفی را پیدا و اصلاح کند.» فحوای سخن این مدیر ارشد صنعت خودرو، می تواند بیان فرصت سوزی مدیران پیشین خودروسازی و وزرای اسبق صمت باشد که هیچ اقدام مفیدی برای کسب طراحی و البته افزایش عمق ساخت داخل انجام نداده اند.  

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین – احسان گائینی ، مدیر فروش «خودرو۴۵» در مراسم بازدید خبرنگاران از شعبه جنت‌آباد این مجموعه ، عنوان کرد: خودرو ۴۵ یک استارتاپ است و با یک مهاجرت معکوس شروع شده است. نادر عظیمی بنیانگذار اصلی این مجموعه پس از بازگشت از امریکا این طرح را در ایران اجرا می‌کند. اولین شعبه خودور ۴۵ فعالیتش را در خیابان ستارخان شروع می‌کند و پس از چهار سال از شروع فعالیت این مجموعه، دوازدهمین

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، دریادار امیر رستگاری افزود: علاوه بر ECU (رایانه خودرو)، سیستم ایربگ همراه با سنسورهای باز شونده، سیستم سوپاپ موتور به همراه سنسورهای عقب موتور و سیستم کنترل بادی بدنه بومی سازی شده است.   وی با اشاره به تولید رایانه خودرو گفت: تا الان بیش از ۴۰۰ هزار یارانه بومی تولید شده در اختیار خودروسازان قرار گرفته که در تولید آن ۳۰ درصد نسبت به واردات صرفه جویی ارزی داشته ایم.