به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروبانک، خودرو Evolute i-JET در حقیقت Seres SF5 محصول Sokon از زیر مجموعه های شرکت دولتی چینی Dongfeng است و و مدل های دیگر Evolute با نام دانگ فنگ شناخته می‌شوند. تفاوت خودرو i-JET روسی با SF5 در طراحی چراغ عقب است. چراغ یک تکه در قسمت میانی جای خود را به یک پوشش سیاه با علامت نام خودرو داده است. به غیر از این مورد، ماشین ها یکسان هستند. این محصول جدید با بازخوردهای مثبتی در مورد
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، سونو گفت قیمت سیون ۲۵هزار و ۱۲۶ یورو (۲۵هزار دلار) است. این شرکت انتظار دارد سیون به اولین خودروی الکتریکی خورشیدی (SEV) جهان تبدیل شود. پیش‌بینی می‌شود تولید سونو سیون تا نیمه دوم سال ۲۰۲۳ آغاز شود. هدف سونو تولید حدود ۲۵۷هزار دستگاه خودروی سیون در مدت ۷ سال است. برخلاف جنسیس الکتریکی G۸۰ و سقف خورشیدی آن، تقریبا هر سطح سیون دارای پنل‌‌های خورشیدی است: کاپوت، سقف، گلگیرها، پانل‌‌ها و
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروبانک، خودرو Evolute i-JET در حقیقت Seres SF5 محصول Sokon از زیر مجموعه های شرکت دولتی چینی Dongfeng است و و مدل های دیگر Evolute با نام دانگ فنگ شناخته می‌شوند. تفاوت خودرو i-JET روسی با SF5 در طراحی چراغ عقب است. چراغ یک تکه در قسمت میانی جای خود را به یک پوشش سیاه با علامت نام خودرو داده است. به غیر از این مورد، ماشین ها یکسان هستند. این محصول جدید با بازخوردهای مثبتی در مورد
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، سونو گفت قیمت سیون ۲۵هزار و ۱۲۶ یورو (۲۵هزار دلار) است. این شرکت انتظار دارد سیون به اولین خودروی الکتریکی خورشیدی (SEV) جهان تبدیل شود. پیش‌بینی می‌شود تولید سونو سیون تا نیمه دوم سال ۲۰۲۳ آغاز شود. هدف سونو تولید حدود ۲۵۷هزار دستگاه خودروی سیون در مدت ۷ سال است. برخلاف جنسیس الکتریکی G۸۰ و سقف خورشیدی آن، تقریبا هر سطح سیون دارای پنل‌‌های خورشیدی است: کاپوت، سقف، گلگیرها، پانل‌‌ها و
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
