جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

روز: 23 آبان 1401 (فرمت تاریخ آرشیو روزانه)

افزایش قیمت لاستیک صحت دارد؟/ در این شرایط نمی توان قیمت را ثابت نگه داشت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرآنلاین، مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران با اعلام اینکه اخیراً تصمیمی برای افزایش قیمت لاستیک گرفته نشده است، گفت: آخرین بار در سه ماهه نخست امسال مجوز افزایش قیمت لاستیک داده شد، اما باید گفت شرایط اقتصادی و نرخ تورم به‌گونه‌ای نیست که بتوان قیمت‌ها را ثابت نگه‌داشت.   وی با بیان اینکه تولید تایر با قیمت‌گذاری دستوری دیگر میسر نیست، به صورتحساب‌های شرکت‌های تایر بورسی اشاره کرد که اکثر آن‌ها اکنون

مونتاژی های میلیاردی در بازار/ برخورد سازمان حمایت با گرانفروشی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرنگار مهر، سال ۹۷ بود که به دنبال تشدید تحریم‌ها، دولت به منظور صرفه‌جویی در منابع ارزی واردات برخی از محصولات از جمله خودرو را ممنوع اعلام کرد؛ پس از ممنوعیت واردات و انحصاری شدن بیش از پیش بازار خودرو، کم کم زمینه برای حضور بیشتر و پررنگ‌تر خودروهای مونتاژ شده توسط شرکت‌های خصوصی در بازار نیز فراهم شد. این شرکت‌ها، با واردات قطعات منفصله از کشور چین، خودروها را در داخل ایران

انتقال فناوری در واردات، الزام قانونی است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، سیدرضا فاطمی‌امین در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیین‌نامه واردات خودرو بعد از چکش‌کاری‌های بسیار به مرحله اجرا رسیده و وزارت صنعت ثبت سفارش خودرو را برای تعدادی از واردکنندگان آغاز کرده است اما از سوی واردکنندگان این انتقاد مطرح شده که شرکت‌های اعلامی توسط وزارت صنعت شرایط لازم را برای واردات خودرو ندارند و وزارت صنعت چرا دلایل خود را برای اعلام این اسامی اعلام نمی‌کند، گفت: نکته‌ای که وجود

رکود بازار خودرو عمیق‌تر شد/ افزایش قیمت‌ها در نبود خریدار

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، بازار خودرو این روزها همچون ماه‌های گذشته در رکودی کامل و عمیق به سر می‌برد و خرید و فروش‌ها در حداقل خود است. کارشناسان از افزایش نرخ ارز و محدودیت عرضه از سوی خودروسازان به عنوان دو عامل اصلی التهاب بازار یاد می‌کنند.مقایسه قیمت‌ها در بازار خودرو پایتخت نسبت به ۲۵ روز تا یک ماه گذشته صعود عجیب و غریب نرخ‌ها را نشان می‌دهد.   به‌طور مثال هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ

قیمت خودرو سه‌نرخی می‌شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : دو‌نرخی بودن قیمت خودرو به واسطه قیمت‌گذاری دستوری در سال‌های اخیر یکی از عوامل آشفتگی بازار معرفی می‌‌شود؛ این در شرایطی است که در آینده نزدیک باید در انتظار نرخ سومی هم در بازار باشیم. به عنوان نمونه برای یک خودروی خاص یک قیمت در حاشیه بازار تعیین می‌شود، یک قیمت در کارخانه به صورت دستوری (که دریافت‌کنندگان آن متقاضیان طرح جوانی و دارندگان فرسوده ‌ها هستند) مصوب می‌شود و یک قیمت

الزام خودروهای وارداتی به داشتن استانداردهای ۸۵ گانه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، مهدی اسلام پناه در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا خودرو کمتر از ۱۰ هزار دلار استانداردهای ۸۵ گانه را خواهد گذراند یا خیر؟ گفت: اجازه واردات به خودرویی داده می‌شود که بتواند استانداردهای لازم را بگیرد.   وی با بیان اینکه تمام تلاش خودروسازان بر این است که تولیدات داخلی هم استانداردهای ۸۵ گانه را بگذرانند، افزود: در تولید خودرو مدرن اقتصادی سعی شده که حرکت تحولی در طراحی، ساخت

سود سوخته خودروسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : سال‌هاست که به واسطه قیمت‌گذاری دستوری، ارقام قابل توجهی از زیان تولید و انباشته خودروسازان اعلام می‌شود. این در شرایطی است که وضعیت سود ازدست‌رفته خودروسازان در این بین مغفول مانده است. طبق بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» حداقل سود از دست رفته خودروسازان در سال۹۲ به میزان ۶۰۰میلیارد تومان بوده حال آنکه این رقم در ۸ماه سال جاری به ۱۰۰هزار میلیارد تومان رسیده است. این گزارش به این نکته اذعان دارد که میانگین سود

فروش فوری وانت آریسان ۲

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایکوپرس- در این طرح فروش که برای سه گروه متقاضیان عادی، صاحبان خودروهای فرسوده و طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت اجرا می شود، وانت آریسان ۲، محصول جدید گروه صنعتی ایران خودرو با موعد تحویل ۳۰ روزه عرضه می شود. این طرح از یک شنبه ۲۲ آبان ماه به مدت دو روز به اجرا گذاشته می شود و مشتریان نهایی از طریق قرعه کشی با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی در روز چهار

افزایش قیمت لاستیک صحت دارد؟/ در این شرایط نمی توان قیمت را ثابت نگه داشت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرآنلاین، مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران با اعلام اینکه اخیراً تصمیمی برای افزایش قیمت لاستیک گرفته نشده است، گفت: آخرین بار در سه ماهه نخست امسال مجوز افزایش قیمت لاستیک داده شد، اما باید گفت شرایط اقتصادی و نرخ تورم به‌گونه‌ای نیست که بتوان قیمت‌ها را ثابت نگه‌داشت.   وی با بیان اینکه تولید تایر با قیمت‌گذاری دستوری دیگر میسر نیست، به صورتحساب‌های شرکت‌های تایر بورسی اشاره کرد که اکثر آن‌ها اکنون

مونتاژی های میلیاردی در بازار/ برخورد سازمان حمایت با گرانفروشی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرنگار مهر، سال ۹۷ بود که به دنبال تشدید تحریم‌ها، دولت به منظور صرفه‌جویی در منابع ارزی واردات برخی از محصولات از جمله خودرو را ممنوع اعلام کرد؛ پس از ممنوعیت واردات و انحصاری شدن بیش از پیش بازار خودرو، کم کم زمینه برای حضور بیشتر و پررنگ‌تر خودروهای مونتاژ شده توسط شرکت‌های خصوصی در بازار نیز فراهم شد. این شرکت‌ها، با واردات قطعات منفصله از کشور چین، خودروها را در داخل ایران

انتقال فناوری در واردات، الزام قانونی است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، سیدرضا فاطمی‌امین در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیین‌نامه واردات خودرو بعد از چکش‌کاری‌های بسیار به مرحله اجرا رسیده و وزارت صنعت ثبت سفارش خودرو را برای تعدادی از واردکنندگان آغاز کرده است اما از سوی واردکنندگان این انتقاد مطرح شده که شرکت‌های اعلامی توسط وزارت صنعت شرایط لازم را برای واردات خودرو ندارند و وزارت صنعت چرا دلایل خود را برای اعلام این اسامی اعلام نمی‌کند، گفت: نکته‌ای که وجود

رکود بازار خودرو عمیق‌تر شد/ افزایش قیمت‌ها در نبود خریدار

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، بازار خودرو این روزها همچون ماه‌های گذشته در رکودی کامل و عمیق به سر می‌برد و خرید و فروش‌ها در حداقل خود است. کارشناسان از افزایش نرخ ارز و محدودیت عرضه از سوی خودروسازان به عنوان دو عامل اصلی التهاب بازار یاد می‌کنند.مقایسه قیمت‌ها در بازار خودرو پایتخت نسبت به ۲۵ روز تا یک ماه گذشته صعود عجیب و غریب نرخ‌ها را نشان می‌دهد.   به‌طور مثال هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ

قیمت خودرو سه‌نرخی می‌شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : دو‌نرخی بودن قیمت خودرو به واسطه قیمت‌گذاری دستوری در سال‌های اخیر یکی از عوامل آشفتگی بازار معرفی می‌‌شود؛ این در شرایطی است که در آینده نزدیک باید در انتظار نرخ سومی هم در بازار باشیم. به عنوان نمونه برای یک خودروی خاص یک قیمت در حاشیه بازار تعیین می‌شود، یک قیمت در کارخانه به صورت دستوری (که دریافت‌کنندگان آن متقاضیان طرح جوانی و دارندگان فرسوده ‌ها هستند) مصوب می‌شود و یک قیمت

الزام خودروهای وارداتی به داشتن استانداردهای ۸۵ گانه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، مهدی اسلام پناه در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا خودرو کمتر از ۱۰ هزار دلار استانداردهای ۸۵ گانه را خواهد گذراند یا خیر؟ گفت: اجازه واردات به خودرویی داده می‌شود که بتواند استانداردهای لازم را بگیرد.   وی با بیان اینکه تمام تلاش خودروسازان بر این است که تولیدات داخلی هم استانداردهای ۸۵ گانه را بگذرانند، افزود: در تولید خودرو مدرن اقتصادی سعی شده که حرکت تحولی در طراحی، ساخت

سود سوخته خودروسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : سال‌هاست که به واسطه قیمت‌گذاری دستوری، ارقام قابل توجهی از زیان تولید و انباشته خودروسازان اعلام می‌شود. این در شرایطی است که وضعیت سود ازدست‌رفته خودروسازان در این بین مغفول مانده است. طبق بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» حداقل سود از دست رفته خودروسازان در سال۹۲ به میزان ۶۰۰میلیارد تومان بوده حال آنکه این رقم در ۸ماه سال جاری به ۱۰۰هزار میلیارد تومان رسیده است. این گزارش به این نکته اذعان دارد که میانگین سود

فروش فوری وانت آریسان ۲

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایکوپرس- در این طرح فروش که برای سه گروه متقاضیان عادی، صاحبان خودروهای فرسوده و طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت اجرا می شود، وانت آریسان ۲، محصول جدید گروه صنعتی ایران خودرو با موعد تحویل ۳۰ روزه عرضه می شود. این طرح از یک شنبه ۲۲ آبان ماه به مدت دو روز به اجرا گذاشته می شود و مشتریان نهایی از طریق قرعه کشی با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی در روز چهار

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.