به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : سود عملیاتی شرکت خودروسازی نیسان در سه‌ماهه سوم بیش از دو برابر شده و از انتظارات پیشی گرفته است. به گزارش ایسنا، شرکت خودروسازی نیسان ژاپن جهش ۱۵۵درصدی سود عملیاتی سه‌ماهه سوم را به دلیل کاهش ین و مدیریت هزینه، ثبت کرد. بر اساس داده‌های Refinitiv، سود عملیاتی برای سه ماه منتهی به ۳۱ دسامبر به ۱/ ۱۳۳میلیارد ین (۰۱/ ۱میلیارد دلار) رسید که از میانگین سود ۷۹/ ۱۰۴میلیارد ینی برآوردشده
به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، پیشرانه ۸ سیلندر ۷.۳ لیتری گودزیلا فورد در حالت استاندارد نیز قدرت فوق‌العاده‌ای دارد اما در این نوشتار می‌خواهیم نگاهی به نسخه توئین توربوی آن با برخی بهبودهای دیگر داشته باشیم پس همراه ما باشید. قرار دادن پیشرانه‌ای قدرتمند روی خودروهای قدیمی موضوع جدیدی نیست و تاکنون خودروهای کلاسیک زیادی را با قوای محرکه مدرن و پرقدرت دیده‌ایم. البته موضوع موردبحث ما کمی متفاوت است زیرا برخی شباهت‌ها بین پیشرانه استوک این موستانگ
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : سود عملیاتی شرکت خودروسازی نیسان در سه‌ماهه سوم بیش از دو برابر شده و از انتظارات پیشی گرفته است. به گزارش ایسنا، شرکت خودروسازی نیسان ژاپن جهش ۱۵۵درصدی سود عملیاتی سه‌ماهه سوم را به دلیل کاهش ین و مدیریت هزینه، ثبت کرد. بر اساس داده‌های Refinitiv، سود عملیاتی برای سه ماه منتهی به ۳۱ دسامبر به ۱/ ۱۳۳میلیارد ین (۰۱/ ۱میلیارد دلار) رسید که از میانگین سود ۷۹/ ۱۰۴میلیارد ینی برآوردشده
به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، پیشرانه ۸ سیلندر ۷.۳ لیتری گودزیلا فورد در حالت استاندارد نیز قدرت فوق‌العاده‌ای دارد اما در این نوشتار می‌خواهیم نگاهی به نسخه توئین توربوی آن با برخی بهبودهای دیگر داشته باشیم پس همراه ما باشید. قرار دادن پیشرانه‌ای قدرتمند روی خودروهای قدیمی موضوع جدیدی نیست و تاکنون خودروهای کلاسیک زیادی را با قوای محرکه مدرن و پرقدرت دیده‌ایم. البته موضوع موردبحث ما کمی متفاوت است زیرا برخی شباهت‌ها بین پیشرانه استوک این موستانگ
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
