به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، یکی از مدیران اتحادیه خودروهای چین گفت که تحریم‌های غرب علیه روسیه تقاضا برای خودروهای ساخت چین را افزایش می‌دهد و این افزایش تا ماندگاری این تحریم‌ها ادامه خواهد داشت. شو هایدونگ، معاون مهندس ارشد انجمن خودروسازان چین به خبرنگاران اظهار کرد که خودروسازان چینی به دنبال مونتاژ خودرو در روسیه و بومی‌سازی تولید هستند. شو گفت: تقاضای زیادی در بازار روسیه وجود دارد اما این تقاضا تنها به واردات متکی نیست.
به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبار خودرو ، تاسیس یا دراختیار گرفتن برندهای لوکس را می‌توان مقطعی در تاریخ تمام خودروسازان بزرگی دانست که اثر آن‌ها را در تاریخ جاودانه کرده است. به‌عنوان مثال اوج هنر مرسدس‌بنز را به‌عنوان قدیمی‌ترین خودروساز در طراحی و تولید میباخ می‌بینیم. یا این‌که تویوتا با معرفی برند لکسوس توانست بازار ایالات‌متحده را در دست بگیرد. همین‌طور جیلی که با دراختیار گرفتن سهام برندهای خودروسازان لوکسی همچون ولوو، آستون‌مارتین و لوتوس توانست
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، یکی از مدیران اتحادیه خودروهای چین گفت که تحریم‌های غرب علیه روسیه تقاضا برای خودروهای ساخت چین را افزایش می‌دهد و این افزایش تا ماندگاری این تحریم‌ها ادامه خواهد داشت. شو هایدونگ، معاون مهندس ارشد انجمن خودروسازان چین به خبرنگاران اظهار کرد که خودروسازان چینی به دنبال مونتاژ خودرو در روسیه و بومی‌سازی تولید هستند. شو گفت: تقاضای زیادی در بازار روسیه وجود دارد اما این تقاضا تنها به واردات متکی نیست.
به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبار خودرو ، تاسیس یا دراختیار گرفتن برندهای لوکس را می‌توان مقطعی در تاریخ تمام خودروسازان بزرگی دانست که اثر آن‌ها را در تاریخ جاودانه کرده است. به‌عنوان مثال اوج هنر مرسدس‌بنز را به‌عنوان قدیمی‌ترین خودروساز در طراحی و تولید میباخ می‌بینیم. یا این‌که تویوتا با معرفی برند لکسوس توانست بازار ایالات‌متحده را در دست بگیرد. همین‌طور جیلی که با دراختیار گرفتن سهام برندهای خودروسازان لوکسی همچون ولوو، آستون‌مارتین و لوتوس توانست
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
