روز: 3 مهر 1402 (فرمت تاریخ آرشیو روزانه)

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا : شرکت خودروسازی ولوو کارز روز سه‌شنبه (۱۹سپتامبر) اعلام کرد که تولید مدل‌های دیزلی باقی‌مانده را تا اوایل سال ۲۰۲۴ به پایان می‌رساند، زیرا این شرکت به سمت تبدیل‌شدن به یک خودروساز تمام‌الکتریکی پیش می‌رود. به گزارش رویترز، این شرکت سوئدی در بیانیه‌ای اعلام کرد آخرین خودروی ولوو با موتور دیزلی در چند ماه آینده تولید می‌شود و ولوو کارز را به یکی از اولین خودروسازان قدیمی تبدیل می‌کند که این گام را برداشته

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، قیمت انواع باتری خودرو در بازار آزاد در مهر ۱۴۰۲ به شرح زیر است:   قیمت انواع باتری خودرو قیمت (ریال) باتری اتمی ۵۵ آمپر واریان صبا باطری ۱۰,۵۰۰,۰۰۰ باتری واریان ۷۴ آمپر ۱۴,۹۰۰,۰۰۰ باتری اتمی خودرو مدل MF۵۶۶۰۱ واریان ۶۶ آمپر ۱۱,۸۰۰,۰۰۰ باتری خودرو واریان ۶۰ آمپر کوتاه ۱۰,۹۰۰,۰۰۰ باتری اتمی ۵۰ آمپر واریان صباباتری ۱۰,۵۵۰,۰۰۰ باتری اتمی ۷۴ آمپر سوزوکی سپاهان ۱۳,۵۰۰,۰۰۰ باتری اتمی ۵۵ آمپر سوزوکی ۱۴,۰۰۰,۰۰۰ باتری اتمی خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، فاطمه زارع‌پور نبیل : اتحادیه کارگران خودرو آمریکا (UAW)، همزمان با فصل تمدید قراردادها و به دنبال مذاکرات ناموفق، علیه سه خودروساز بزرگ جنرال موتورز، فورد و استلانتیس (شرکت مادر جیپ و کرایسلر) وارد اعتصاب شده است. نمایندگان سه شرکت بزرگ خودروسازی می‌گویند به دنبال توافق بر سر قراردادی منصفانه هستند و این در شرایطی است که درحال‌حاضر نیز هزینه‌های نیروی کار آنها بیشتر از رقبای غیراتحادیه‌ای مانند تسلاست.   بر اساس گزارشی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : منحنی قیمت خودرو در نیمه نخست امسال روند نزولی طی کرده است؛ به‌طوری‌که میانگین قیمت ۱۰خودروی پرفروش در بازه زمانی مذکور افت ۳۱درصدی به خود می‌بیند.بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد بیشترین ریزش ماهانه در خردادماه با نرخ ۵/ ۱۳درصدی رقم خورده است. سه فاکتور «آرامش نسبی بازار ارز»، «فروش گسترده خودرو در سامانه یکپارچه» و «اخبار و اتفاقات مربوط به واردات خودرو» از مولفه‌های اصلی اثرگذار در بازار به شمار می‌روند. به‌نظر می‌رسد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خانه ملت : عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: ساختار صنعت خودرو بهینه نبوده و غیرشفاف و در برخی موارد تبعیض‌آلود است که باید اصلاح شود. روح‌الله ایزدخواه درباره موضوع مالکیت دولت در خودروسازی‌ها گفت: مساله خودروسازی‌ها مالکیت نیست، زیرا در هیات‌مدیره ایران‌خودرو حداقل دو صندلی در اختیار بخش خصوصی – قطعه‌سازان – است.   ساختار صنعت و رابطه بین قطعه‌ساز و خودروساز ایراد اصلی است. نماینده تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در