روز: 13 آبان 1402 (فرمت تاریخ آرشیو روزانه)

وحید کرامتیان، مدیر برند فرانکفور که در حوزه واردات و تولید قطعات خودرو فعال است گفت: بازار لوازم یدکی از نبود برند رنج می‌برد. کالاهای بی‌نام و نشان که افراد مشخصی مسئولیت آن را به عهده ندارند زمینه تقلب در بازار را فراهم می‌کنند. به اعتقاد من برای حل معضلات باید در مسیر برندسازی و حمایت از برندها حرکت کنیم. وحید کرامتیان درباره پیشینه شرکت فرانکفور توضیح داد: شرکت فرانکفور، 14 سال پیش بر اساس نیاز بازار و تامین افتر

به گزارش قطعات خودرو حیدر کشمیری رئیس کمیسیون شورای حل اختلاف در اتحادیه صنفی تولید کنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران گفت: اعضای هیئت مدیره جدید بسیار با انگیزه فعالیت کرده و بیش از سخنوری به عمل می‌پردازند. این جدیت در پیشروی مسائل کمیسیون‌ها نیز اثر داشته و ما را در حل پرونده‌ها کمک می‌کنند. کمیسیون شورای حل اختلاف در طی ۱۳ ماه فعالیت خود ۱۳۵ پرونده را ثبت کرده و بیش از ۱۰۰ پرونده در قالب

به گزارش قطعات خودرو اصغر خسروشاهی فعال قطعه ساز و مدیر اسبق شرکت‌های خودروسازی بزرگ کشور گفت: در دهه‌ هفتاد و اوایل دهه هشتاد با سیاستگذاری‌های درست حاکمیت صنعت خودروسازی و قطعه سازی با زیرساخت‌های علمی ایجاد شد اما بعد از سال ۸۴ این صنعت قدم در مسیر نابودی نهاد که امروزه نتیجه آن را شاهد هستیم. سیاستگذاری‌های اشتباه حاکمیت باعث شده است که این صنعت به سمت انحطاط حرکت کند و اگر این مسیر ادامه یابد در آینده‌ای نه

از آنجا که انتظارات در شکل‌گیری آینده بازارهای مالی تاثیر بااهمیتی دارند، در واقع ریسک‌های ژئوپلیتیک تحت‌تاثیر تغییر در این انتظارات، آثار آنی و کوتاه‌مدت یا میان‌مدت و بلندمدت بر بازارها خواهد داشت. در کوتاه‌مدت اغلب وقوع یا پیش‌بینی جنگ می‌تواند به فروش شدید سهام منجر شود. در عین حال، سرمایه‌گذاران ممکن است به سمت دارایی‌های سنتی امن‌تر مانند طلا، اوراق قرضه یا ارزهایی که به عنوان پناهگاه‌های امن تلقی می‌شوند، حرکت کنند. اما در واقع، با تثبیت وضعیت یا

چند سالی است دولت اقداماتی برای دریافت مالیات از صاحبان خودروهای لوکس انجام داده و این قانون از سال ۱۴۰۱ اجرایی شده است. البته این روزها بحث دریافت این مالیات جدی‌تر از همیشه مطرح می‌شود. در ادامه به بررسی بیشتر این موضوع می‌پردازیم. مالیات خودرو لوکس در سال ۱۴۰۲ برای خودروهایی تعیین شد که ارزش آن‌ها بیشتر از ۳میلیارد تومان است. در سال ۱۴۰۱، مالیات خودروهای لوکس شامل خودروهایی می‌شد که ارزش آن‌ها بیشتراز یک‌میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان بود.

در جریان بازدید مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از یکی از بزرگ‌ترین سازندگان گیربکس خودرو در کشور چین، توافق نامه طراحی، توسعه و ساخت داخل گیربکس پیشرفته اتوماتیک هفت سرعته دوکلاچه از نوع WET-۷DCT بین این شرکت و ایران خودرو منعقد شد. طی این توافق‌نامه مقرر شده است در مرحله نخست، توسعه یک مدل اختصاصی از این نوع گیربکس برای پلتفرم‌های جدید گروه صنعتی ایران خودرو انجام پذیرد و در مرحله دوم، پس از راه‌اندازی خطوط تولید این نوع گیربکس

نیسان در نمایشگاه خودروی توکیو از کانسپتی رونمایی کرد که با الهام از مدل GT-R طراحی شده است. این خودرو که نامش هایپر فورس (Hyper Force) است قوای محرکه الکتریکی دارد و با همکاری یک تولیدکننده بازی‌های ویدئویی طراحی شده است. به گزارش بی‌بی‌سی، هایپرفورس پنجمین کانسپتی است که نیسان برای نمایشگاه توکیو ساخته است. ماکوتو اوچیدا، مدیر نیسان، می‌گوید این کانسپت‌ها به طور مشخص به مدل خاصی اشاره نمی‌کنند. با‌این‌حال حضور هایپر فورس در جمع این کانسپت‌ها احتمال ساخت