جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

روز: 17 آبان 1402 (فرمت تاریخ آرشیو روزانه)

امضاء ۲۸ همت قرارداد شهرداری با شرکت‌های اتوبوسرانی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، فروزنده، معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران گفت: این قراردادها با کارخانه‌های اتوبوس‌سازی بخش خصوصی امضا شده و موجب فعال شدن تولید داخل شده است. لطف‌الله فروزنده معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران در برنامه زنده تلویزیونی شبکه ۲ سیما گفت: با کارخانه‌های اتوبوس‌سازی بخش خصوصی به ارزش ۲۸ همت قرارداد امضا کردیم و پیش از این قراردادها، این خودروسازها تعطیل بودند.   فروزنده افزود: خرید اتوبوس‌های برقی و برقی‌سازی

فاصله قیمت تمام شده و نرخ فروش محصولات معضل اصلی صنعت خودرو است

فاصله قیمت تمام‌شده و نرخ فروش به یکی از پیچیده‌ترین معضلات خودروسازان کشور تبدیل شده، درحالی‌که خودروسازان متهم به سوءمدیریت و هزینه بالا در تولید می‌شوند اما دولت نیز درخصوص واگذاری این صنعت افراد دارای اهلیت همچنان مردد است. سیدعلی یزدی‌خواه، نایب رئیس کمیسیون فرهنگی مجلس در این خصوص معتقد است: تا «زمانی که فاصله معناداری بین قیمت تمام‌شده تولید و بازار خودرو وجود دارد افزایش تقاضا و کاهش عرضه امری طبیعی در بازار خودرو خواهد بود.» برای کاهش نرخ

بلاتکلیفی خریدار و فروشنده در بازار خودرو

در بازار امروز همچنان ثبات قیمتی در انواع محصولات داخلی وجود دارد و در خودروهای مونتاژی نیز هنوز امید به کاهش قیمت‌هاست و همین امر باعث شده است کسی در این بخش معامله‌ای نداشته باشد. در زمان حاضر خریدار و فروشنده در بازار خودرو بلاتکلیف هستند و حتی شروع کُند واردات هم نتوانسته است تأثیر چندانی بر بازار داشته باشد به‌نحوی که کمتر کسی معامله در بازار خودرو دارد. در بازار امروز همچنان ثبات قیمتی در انواع محصولات داخلی وجود

کاهش ظرفیت تولید، افزایش قیمت قطعات

قیمت‌گذاری دستوری و عدم توجیه اقتصادی تولید در صنعت خودرو موجب حذف برخی خودروها از خطوط تولید خودروسازان شده که این موضوع درنهایت منجر به کاهش ظرفیت تولید و افزایش قیمت خودرو خواهد شد. مشکل عدم تامین نقدینگی و تخصیص به‌موقع ارز برای خرید مواد اولیه، دو مشکل عمده قطعه‌سازان هستند. متاسفانه ظرفیت تولید در واحدهای قطعه‌سازی به سبب عدم تامین سرمایه در گردش، تخصیص ۹۰روزه ارز و عدم امکان ترخیص مواداولیه از گمرکات بیش‌از ۵۰ درصد کاهش یافته است.

هفدهمین نمایشگاه تخصصی صنعت خودرو برگزار شد

هفدهمین نمایشگاه تخصصی صنعت خودرو با حضور بیش از ۲۰ شرکت خوردروسازی و صنایع وابسته، در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی استان اصفهان در حال برگزاری است. این نمایشگاه تا جمعه ۱۹ آبان‌ماه از ساعت ۱۱ تا ۱۸ برای بازدید علاقه‌مندان دایر است. بنا به گفته مجری برگزارکننده این رویداد خودرویی امسال شاهد رونمایی و معرفی محصولات متنوع سبک و سنگین خواهیم بود. به احتمال زیاد، در این رویداد ۵ تا ۷ محصول جدید معرفی و یا رونمایی خواهند شد، همچنین برخی

خودروی پرطرفدار اخلی، رکورددار افت قیمت

قیمت خودرو امروز چهارشنبه ۱۷ آبان ۱۴۰۲ تغییرات آن‌چنانی ندارد و اغلب خودروها در ثبات کامل قیمتی معامله می‌شوند. تعداد محدودی از محصولات در بازار خودروهای داخلی و مونتاژی نیز افت قیمت یا افزایش‌های جزئی را تجربه کردند. بازار خودرو تحت تأثیر عرضه خودروهای وارداتی برای افراد ثبت‌نام‌کننده در سامانه یکپارچه خودرو طی اسفند ماه سال گذشته، از آغاز هفته جاری در رکود عمیقی فرو رفته و تغییرات چندانی ندارد. بدیهی است که این عدم تغییر قیمت به دلیل انجام

حق ویژه به بانک مرکزی ؛ بساط بانک های ناتراز جمع می شود؟

محمد دهقان، معاون حقوقی رئیس‌جمهور درباره قانون جدید بانک مرکزی اعلام کرد: با نظر مجلس و مجمع تشخیص مصلحت نظام مصوب شد که کمترین دخالت توسط قوه قضاییه در تصمیمات بانک مرکزی صورت بگیرد تا سیاستگذار پولی اختیار برخورد با بانک‌هایی را که زیان انباشته و اضافه برداشت دارند، داشته باشد. او افزود: بانک مرکزی به‌عنوان مجوزدهنده به بانک‌ها این اختیار را دارد با بانک‌هایی که ناترازی، زیان انباشته یا اضافه برداشت دارند، برخورد و درصورت لزوم مجوز آنها را

می خواهیم نقلیه ی عمومی را برقی کنیم

به گزارش روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطه سازان خودروی کشور، عباس علی‌آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره مذاکرات ایران و چین در حوزه صنعت خودرو گفت: چین در صنعت خودرو به پیشرفت های خوبی دست یافته و توانسته در بازارهای بین المللی نقش فعال داشته باشد. وی افزود: چین در سال حدود ۲۵ میلیون خودرو تولید می‌کند و این می‌تواند پتانسیلی برای رشد فزاینده در این حوزه باشد. علی‌آبادی با استقبال از پیشرفت‌های چین در حوزه

دولت تبعات تصمیمات خود را گردن نمی گیرد

یک کارشناس بازار سرمایه گفت: دسترسی دولت به منابع مالی سرشار از قبیل تسهیلات بانکی دستوری و تزریق آن به خودروساز‌ها باعث می‌شود علیرغم تحمیل هزینه مالی قابل توجه به این شرکت‌ها، ادامه تولید امکان‌پذیر گردد. آنچه که مسلم است این روش همراه با ایجاد بازار انحصاری، زمینه و امکانی برای پرداختن به تحقیق و توسعه، افزایش کیفیت و رقابت‌پذیری محصولات باقی نمی‌گذارد. تا زمانی که سازوکار‌هایی همچون سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان و شورای رقابت وجود دارد، نمی‌توان

لکوموتیوهای مسافرتی آماده ماجراجویی نیستند

شرکت‌های ریلی مسافری امسال تابستان داغی را پشت‌سر گذاشتند. این شرکت‌ها از یک‌سو با افزایش تقاضای سفر مواجه بودند و از سوی دیگر تعداد قطار‌های آماده به‌کار در روندی که از قبل هم قابل پیش‌بینی بود، کاهش یافت. کاهش قطار‌ها که در تابستان سال‌جاری خود را بیشتر نشان‌داد، عمدتا ناشی از کمبود لکوموتیو‌ گرم است، به‌طوری‌که بنا به اطلاعات و آمار واصله، آماده به‌کاری لکوموتیو به ۶۰‌درصد رسیده و این امر موجب حذف برخی قطار‌ها در مسیرهای پر تردد شده‌است.

امضاء ۲۸ همت قرارداد شهرداری با شرکت‌های اتوبوسرانی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، فروزنده، معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران گفت: این قراردادها با کارخانه‌های اتوبوس‌سازی بخش خصوصی امضا شده و موجب فعال شدن تولید داخل شده است. لطف‌الله فروزنده معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران در برنامه زنده تلویزیونی شبکه ۲ سیما گفت: با کارخانه‌های اتوبوس‌سازی بخش خصوصی به ارزش ۲۸ همت قرارداد امضا کردیم و پیش از این قراردادها، این خودروسازها تعطیل بودند.   فروزنده افزود: خرید اتوبوس‌های برقی و برقی‌سازی

فاصله قیمت تمام شده و نرخ فروش محصولات معضل اصلی صنعت خودرو است

فاصله قیمت تمام‌شده و نرخ فروش به یکی از پیچیده‌ترین معضلات خودروسازان کشور تبدیل شده، درحالی‌که خودروسازان متهم به سوءمدیریت و هزینه بالا در تولید می‌شوند اما دولت نیز درخصوص واگذاری این صنعت افراد دارای اهلیت همچنان مردد است. سیدعلی یزدی‌خواه، نایب رئیس کمیسیون فرهنگی مجلس در این خصوص معتقد است: تا «زمانی که فاصله معناداری بین قیمت تمام‌شده تولید و بازار خودرو وجود دارد افزایش تقاضا و کاهش عرضه امری طبیعی در بازار خودرو خواهد بود.» برای کاهش نرخ

بلاتکلیفی خریدار و فروشنده در بازار خودرو

در بازار امروز همچنان ثبات قیمتی در انواع محصولات داخلی وجود دارد و در خودروهای مونتاژی نیز هنوز امید به کاهش قیمت‌هاست و همین امر باعث شده است کسی در این بخش معامله‌ای نداشته باشد. در زمان حاضر خریدار و فروشنده در بازار خودرو بلاتکلیف هستند و حتی شروع کُند واردات هم نتوانسته است تأثیر چندانی بر بازار داشته باشد به‌نحوی که کمتر کسی معامله در بازار خودرو دارد. در بازار امروز همچنان ثبات قیمتی در انواع محصولات داخلی وجود

کاهش ظرفیت تولید، افزایش قیمت قطعات

قیمت‌گذاری دستوری و عدم توجیه اقتصادی تولید در صنعت خودرو موجب حذف برخی خودروها از خطوط تولید خودروسازان شده که این موضوع درنهایت منجر به کاهش ظرفیت تولید و افزایش قیمت خودرو خواهد شد. مشکل عدم تامین نقدینگی و تخصیص به‌موقع ارز برای خرید مواد اولیه، دو مشکل عمده قطعه‌سازان هستند. متاسفانه ظرفیت تولید در واحدهای قطعه‌سازی به سبب عدم تامین سرمایه در گردش، تخصیص ۹۰روزه ارز و عدم امکان ترخیص مواداولیه از گمرکات بیش‌از ۵۰ درصد کاهش یافته است.

هفدهمین نمایشگاه تخصصی صنعت خودرو برگزار شد

هفدهمین نمایشگاه تخصصی صنعت خودرو با حضور بیش از ۲۰ شرکت خوردروسازی و صنایع وابسته، در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی استان اصفهان در حال برگزاری است. این نمایشگاه تا جمعه ۱۹ آبان‌ماه از ساعت ۱۱ تا ۱۸ برای بازدید علاقه‌مندان دایر است. بنا به گفته مجری برگزارکننده این رویداد خودرویی امسال شاهد رونمایی و معرفی محصولات متنوع سبک و سنگین خواهیم بود. به احتمال زیاد، در این رویداد ۵ تا ۷ محصول جدید معرفی و یا رونمایی خواهند شد، همچنین برخی

خودروی پرطرفدار اخلی، رکورددار افت قیمت

قیمت خودرو امروز چهارشنبه ۱۷ آبان ۱۴۰۲ تغییرات آن‌چنانی ندارد و اغلب خودروها در ثبات کامل قیمتی معامله می‌شوند. تعداد محدودی از محصولات در بازار خودروهای داخلی و مونتاژی نیز افت قیمت یا افزایش‌های جزئی را تجربه کردند. بازار خودرو تحت تأثیر عرضه خودروهای وارداتی برای افراد ثبت‌نام‌کننده در سامانه یکپارچه خودرو طی اسفند ماه سال گذشته، از آغاز هفته جاری در رکود عمیقی فرو رفته و تغییرات چندانی ندارد. بدیهی است که این عدم تغییر قیمت به دلیل انجام

حق ویژه به بانک مرکزی ؛ بساط بانک های ناتراز جمع می شود؟

محمد دهقان، معاون حقوقی رئیس‌جمهور درباره قانون جدید بانک مرکزی اعلام کرد: با نظر مجلس و مجمع تشخیص مصلحت نظام مصوب شد که کمترین دخالت توسط قوه قضاییه در تصمیمات بانک مرکزی صورت بگیرد تا سیاستگذار پولی اختیار برخورد با بانک‌هایی را که زیان انباشته و اضافه برداشت دارند، داشته باشد. او افزود: بانک مرکزی به‌عنوان مجوزدهنده به بانک‌ها این اختیار را دارد با بانک‌هایی که ناترازی، زیان انباشته یا اضافه برداشت دارند، برخورد و درصورت لزوم مجوز آنها را

می خواهیم نقلیه ی عمومی را برقی کنیم

به گزارش روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطه سازان خودروی کشور، عباس علی‌آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره مذاکرات ایران و چین در حوزه صنعت خودرو گفت: چین در صنعت خودرو به پیشرفت های خوبی دست یافته و توانسته در بازارهای بین المللی نقش فعال داشته باشد. وی افزود: چین در سال حدود ۲۵ میلیون خودرو تولید می‌کند و این می‌تواند پتانسیلی برای رشد فزاینده در این حوزه باشد. علی‌آبادی با استقبال از پیشرفت‌های چین در حوزه

دولت تبعات تصمیمات خود را گردن نمی گیرد

یک کارشناس بازار سرمایه گفت: دسترسی دولت به منابع مالی سرشار از قبیل تسهیلات بانکی دستوری و تزریق آن به خودروساز‌ها باعث می‌شود علیرغم تحمیل هزینه مالی قابل توجه به این شرکت‌ها، ادامه تولید امکان‌پذیر گردد. آنچه که مسلم است این روش همراه با ایجاد بازار انحصاری، زمینه و امکانی برای پرداختن به تحقیق و توسعه، افزایش کیفیت و رقابت‌پذیری محصولات باقی نمی‌گذارد. تا زمانی که سازوکار‌هایی همچون سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان و شورای رقابت وجود دارد، نمی‌توان

لکوموتیوهای مسافرتی آماده ماجراجویی نیستند

شرکت‌های ریلی مسافری امسال تابستان داغی را پشت‌سر گذاشتند. این شرکت‌ها از یک‌سو با افزایش تقاضای سفر مواجه بودند و از سوی دیگر تعداد قطار‌های آماده به‌کار در روندی که از قبل هم قابل پیش‌بینی بود، کاهش یافت. کاهش قطار‌ها که در تابستان سال‌جاری خود را بیشتر نشان‌داد، عمدتا ناشی از کمبود لکوموتیو‌ گرم است، به‌طوری‌که بنا به اطلاعات و آمار واصله، آماده به‌کاری لکوموتیو به ۶۰‌درصد رسیده و این امر موجب حذف برخی قطار‌ها در مسیرهای پر تردد شده‌است.

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.