رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 08 فروردین 1404
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- جمعه 08 فروردین 1404
فرشاد مقیمی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در نشست اخیر خود با انجمن‌های قطعه‌سازان خودرو، به مشکلات و چالش‌های موجود در صنعت
در شرایطی که خودروسازان و قطعه سازان با مشکل تامین و تخصیص به موقع ارز برای تولید دست و پنجه نرم می کنند موضوع اختصاص
در حال حاضر، بازار خودرو در ایران با مشکلات متعددی روبه‌رو است که منجر به چالش‌های جدی برای مصرف‌کنندگان واقعی و خودروسازان شده است. یکی
انتخاب‌ها و تصمیم‌گیری‌ها به طور معمول به هنگام انتخابات مختلف، خواه انتخاب رئیس‌جمهور باشد یا انتخابات صنفی و حتی انتخاب یک نماینده از یک تیم
تغییرات لازمه زندگی است. اگر نظم حاکم بر این تغییرات را درک کنیم، از تغییرات نمی‌ترسیم وگرنه همواره ترس، دانسته یا ندانسته، ما را به
به‌عنوان یکی از اعضای هیئت‌مدیره و یکی از کسبه بازار لوازم یدکی و کسی که قریب 60 سال کار کرده است، هم تولید، هم بازرگانی
فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران حق دارند از سوی مجرای قانونی اتحادیه که تشکلی عمومی و صنفی به حساب می‌آید، مطالبات و حقوق
بشری به حدی زیاد شده است که یک نسل شاهد چند تحول و نوآوری در زندگی است. کودکان و جوانان امروز شرایط و نگاهی کاملاً
مهم‌ترین موضوعات و معضلات صنف بزرگ لوازم یدکی و در نگاه کلان‌تر صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی به این نتیجه رسیدند که لازم است بازار و
ورق‌های رنگی و محصولات فلزی و فولادی فعالیت دارد و چند سال گذشته تصمیم گرفته است که با توجه به تخصص شرکت در تولید قطعه
فرشاد مقیمی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در نشست اخیر خود با انجمن‌های قطعه‌سازان خودرو، به مشکلات و چالش‌های موجود در صنعت
در شرایطی که خودروسازان و قطعه سازان با مشکل تامین و تخصیص به موقع ارز برای تولید دست و پنجه نرم می کنند موضوع اختصاص
در حال حاضر، بازار خودرو در ایران با مشکلات متعددی روبه‌رو است که منجر به چالش‌های جدی برای مصرف‌کنندگان واقعی و خودروسازان شده است. یکی
انتخاب‌ها و تصمیم‌گیری‌ها به طور معمول به هنگام انتخابات مختلف، خواه انتخاب رئیس‌جمهور باشد یا انتخابات صنفی و حتی انتخاب یک نماینده از یک تیم
تغییرات لازمه زندگی است. اگر نظم حاکم بر این تغییرات را درک کنیم، از تغییرات نمی‌ترسیم وگرنه همواره ترس، دانسته یا ندانسته، ما را به
به‌عنوان یکی از اعضای هیئت‌مدیره و یکی از کسبه بازار لوازم یدکی و کسی که قریب 60 سال کار کرده است، هم تولید، هم بازرگانی
فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران حق دارند از سوی مجرای قانونی اتحادیه که تشکلی عمومی و صنفی به حساب می‌آید، مطالبات و حقوق
بشری به حدی زیاد شده است که یک نسل شاهد چند تحول و نوآوری در زندگی است. کودکان و جوانان امروز شرایط و نگاهی کاملاً
مهم‌ترین موضوعات و معضلات صنف بزرگ لوازم یدکی و در نگاه کلان‌تر صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی به این نتیجه رسیدند که لازم است بازار و
ورق‌های رنگی و محصولات فلزی و فولادی فعالیت دارد و چند سال گذشته تصمیم گرفته است که با توجه به تخصص شرکت در تولید قطعه