روز: 26 آذر 1403 (فرمت تاریخ آرشیو روزانه)

نایب رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو: قطعه‌سازان همچنان به دنبال دریافت مطالبات ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی خود از خودروسازان نایب رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو به انتظار ادامه‌دار قطعه‌سازان برای دریافت مطالبات ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی اشاره و خواستار تسريع روندشد. در این جلسه، به بررسی وضعیت صنعت خودرو و قطعه‌سازی در ایران پرداخته شد و بر اهمیت این صنعت به‌عنوان یکی از صنایع پیشران کشور تأکید شد. از آغاز صنعت خودرو در ایران، بیش از ۶۰ سال می‌گذرد و این صنعت

تولید، توزیع و خدمات خودرویی نمی‌توانند جدای از هم باشند. تولیدکننده یا واردکننده کالا را به شبکه توزیع، یعنی بازار لوازم یدکی می‌دهد. بازار لوازم یدکی مسئولیت فروش قطعه را دارد؛ نمی‌تواند ضامن کیفیت یا موارد دیگر باشد. طبق قانون، فروشنده کالا را از تولیدکننده یا واردکننده دریافت می‌کند. گارانتی کالا، خدمات پس از فروش یا اصالت و تطابق کالا با استاندارد، اموری هستند که فروشنده صرفاً بر اساس اعلام تأمین‌کننده و مندرجات روی کالا یا بسته‌بندی آن هنگام فروش

تا پایان آبان و در اواخر آذر  1403، ایران خودرو موفق شد حدود 44 هزار دستگاه انواع تارا را در خطوط تولید خود تکمیل کند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد 48 درصدی را نشان می‌دهد. این رشد چشمگیر در تولید تارا، نشان‌دهنده بهبود عملکرد ایران خودرو در این بخش از صنعت خودرو است. در آبان 1402، ایران خودرو حدود 29 هزار و 700 دستگاه تارا تولید کرده بود که در مقایسه با آبان 1403، بیش از 14

آینده صنعت قطعات خودرو با توجه به خودروهای برقی صنعت خودرو در دهه‌های اخیر دستخوش تحولات زیادی شده است. یکی از مهم‌ترین و تأثیرگذارترین تحولات، افزایش توجه به خودروهای برقی به عنوان جایگزینی برای خودروهای با موتور احتراقی است. این تغییرات نه تنها موجب تغییر در نحوه طراحی و ساخت خودروها می‌شود، بلکه تأثیرات عمیقی بر صنعت قطعات خودرو خواهد گذاشت. از این رو، بررسی این تحولات و اثرات آن بر آینده صنعت قطعات خودرو بسیار مهم است. در این

  ری‌را، اولین کراس‌اور ایرانی ایران‌خودرو، در سال ۱۳۹۹ برای اولین بار رونمایی شد. این خودرو با استفاده از پلتفرم پژو ۲۰۰۸ طراحی شده و برخی ویژگی‌های طراحی و اجزای آن، همچون جلوپنجره و چراغ‌ها، شباهت‌های زیادی به خودروهای قدیمی‌تر ایران‌خودرو مانند پیکان و سمند دارد. ری‌را در واقع از نظر طراحی ظاهری به دنبال ایجاد هویتی جدید است که هم‌زمان با حفظ اصالت خود، وارد عرصه رقابت با کراس‌اورهای خارجی و داخلی می‌شود. طراحی ظاهری: یکی از نکات بارز

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو به طور جدی نسبت به تاثیرات منفی افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودروها بر جامعه و صنعت خودرو انتقاد کرد. وی تاکید کرد که در صورتی که این افزایش قیمت بدون مدیریت صحیح و بدون بهبود در افزایش تیراژ و کیفیت خودروها صورت گیرد، واکنش منفی از سوی مصرف‌کنندگان و مخالفان عمومی را به دنبال خواهد داشت. قطعه‌سازان به این دلیل که ۷۰ تا ۷۵ درصد از تولید خودرو وابسته به قطعات است، انتظار دارند که