جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

نویسنده: علی محمد اخوان

منتظر کاهش قیمت خودرو نباشید/ افزایش دوباره قیمت‌ها در راه است؟

یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: دولت تا تورم کل را کنترل نکند، اقتدار از دست رفته در مدیریت را برنگرداند، نهادها و قوه‌ها از دخالت‌های فراقانونی دست برندارند و به کار خود تنها متمرکز نشوند، تورم کنترل نمی‌شود.

آن‌چه جوان در آینه می‌بیند، او در خشت خام آن بیند!

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو،‌ با مطالعه و بررسی برای انتخاب مدیر اصلح روابط عمومی، در نهایت مدیر پاکدست و خوش نامی را برگزید که علاوه بر تجربه سال‌ها فعالیت، توانسته در حوزه اطلاع رسانی بزرگ‌ترین خودروساز کشور نیز موفق عمل کند.

خودروسازان ۲۵ هزار نیروی سفارشی دارند

اقتصاد آنلاین – سلیمی گفت: خودروسازان یارانه ویژه و تسهیلات ارزان از بانک‌ها می‌گیرند. چرا باید این دو شرکت ۲۵ هزار نیروی مازاد داشته باشند که با سفارش مسئولان مختلف استخدام شده‌اند؟

فراموشی اسقاط خودروهای فرسوده

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو با بیان اینکه اسقاط خودروهای فرسوده به فراموشی سپرده شده است، گفت: مصرف سوخت و هزینه‌های این خودروها بالاست و اگر جلوی رشد این خودروها گرفته نشود، تعدادشان در ۱۴۰۴ به بیش از ۸میلیون دستگاه و زیان سالانه آنها به بیش از ۵۵۰ هزار میلیارد تومان خواهد رسید. ‌فرهاد به‌نیا‌ با اشاره به اهمیت موضوع اسقاط خودروهای فرسوده، یادآور شد: مصرف متوسط ۶۵/ ۶ لیتری بنزین بیش از حد نرمال در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش توسط این خودروها که تعدادشان از سه میلیون دستگاه هم پیشی گرفته، موضوعی نیست که بتوان به‌راحتی از آن چشم‌پوشی کرد و سالانه هزینه‌های زیادی روی دست دولت می‌گذارد. این مقام صنفی خاطرنشان‌کرد: مطابق آمارها سالانه ۲۰۰ هزار میلیارد تومان بابت خودروهای فرسوده توسط دولت و در حقیقت از جیب مردم هزینه می‌شود و اگر جلوی روند رو به رشد این خودروها گرفته نشود، تعدادشان در سال ۱۴۰۴ به بیش از هشت میلیون دستگاه خواهد رسید و زیان سالانه بیش از ۵۵۰ هزار میلیارد تومانی به بار خواهد آورد.

تولید خودرو در سنگال تصمیمی اقتصادی است/ خودروهای تولیدی گازسوز هستند

معاون صادرات و امور بین‌الملل گروه صنعتی ایران‌‌خودرو، با بیان این‌که این خودروساز، از سرمایه‌های راکد قبل در احیای سایت سنگال استفاده کرده و سرمایه‌گذاری جدیدی صورت نگرفته است، تولید خودرو در این کشور را تصمیمی اقتصادی و براساس منافع ملی خواند.

آیین‌نامه اجرایی پرداخت مالیات خودروهای بالای یک میلیاردتومان ابلاغ شد

معاون اول رییس جمهور آیین نامه اجرایی مربوط به ساز و کار شمول مالیاتی برای مالکان انواع خودروهای سواری و وانت دوکابین به ارزش بیش از یک میلیارد تومان را با هدف جلوگیری از فعالیت‌های سوداگرانه در بازار خودرو ابلاغ کرد.

مجلس به دنبال بازگشت قیمت خودرو؟

رشد ۱۸ درصدی قیمت خودرو در مبدا اگر چه عرضه را افزایش و بازار را به ثبات نسبی رسانده با این حال نمایندگان مجلس همچنان نسبت به این اقدام ستاد تنظیم بازار انتقاد دارند.

منتظر کاهش قیمت خودرو نباشید/ افزایش دوباره قیمت‌ها در راه است؟

یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: دولت تا تورم کل را کنترل نکند، اقتدار از دست رفته در مدیریت را برنگرداند، نهادها و قوه‌ها از دخالت‌های فراقانونی دست برندارند و به کار خود تنها متمرکز نشوند، تورم کنترل نمی‌شود.

آن‌چه جوان در آینه می‌بیند، او در خشت خام آن بیند!

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو،‌ با مطالعه و بررسی برای انتخاب مدیر اصلح روابط عمومی، در نهایت مدیر پاکدست و خوش نامی را برگزید که علاوه بر تجربه سال‌ها فعالیت، توانسته در حوزه اطلاع رسانی بزرگ‌ترین خودروساز کشور نیز موفق عمل کند.

خودروسازان ۲۵ هزار نیروی سفارشی دارند

اقتصاد آنلاین – سلیمی گفت: خودروسازان یارانه ویژه و تسهیلات ارزان از بانک‌ها می‌گیرند. چرا باید این دو شرکت ۲۵ هزار نیروی مازاد داشته باشند که با سفارش مسئولان مختلف استخدام شده‌اند؟

فراموشی اسقاط خودروهای فرسوده

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو با بیان اینکه اسقاط خودروهای فرسوده به فراموشی سپرده شده است، گفت: مصرف سوخت و هزینه‌های این خودروها بالاست و اگر جلوی رشد این خودروها گرفته نشود، تعدادشان در ۱۴۰۴ به بیش از ۸میلیون دستگاه و زیان سالانه آنها به بیش از ۵۵۰ هزار میلیارد تومان خواهد رسید. ‌فرهاد به‌نیا‌ با اشاره به اهمیت موضوع اسقاط خودروهای فرسوده، یادآور شد: مصرف متوسط ۶۵/ ۶ لیتری بنزین بیش از حد نرمال در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش توسط این خودروها که تعدادشان از سه میلیون دستگاه هم پیشی گرفته، موضوعی نیست که بتوان به‌راحتی از آن چشم‌پوشی کرد و سالانه هزینه‌های زیادی روی دست دولت می‌گذارد. این مقام صنفی خاطرنشان‌کرد: مطابق آمارها سالانه ۲۰۰ هزار میلیارد تومان بابت خودروهای فرسوده توسط دولت و در حقیقت از جیب مردم هزینه می‌شود و اگر جلوی روند رو به رشد این خودروها گرفته نشود، تعدادشان در سال ۱۴۰۴ به بیش از هشت میلیون دستگاه خواهد رسید و زیان سالانه بیش از ۵۵۰ هزار میلیارد تومانی به بار خواهد آورد.

تولید خودرو در سنگال تصمیمی اقتصادی است/ خودروهای تولیدی گازسوز هستند

معاون صادرات و امور بین‌الملل گروه صنعتی ایران‌‌خودرو، با بیان این‌که این خودروساز، از سرمایه‌های راکد قبل در احیای سایت سنگال استفاده کرده و سرمایه‌گذاری جدیدی صورت نگرفته است، تولید خودرو در این کشور را تصمیمی اقتصادی و براساس منافع ملی خواند.

آیین‌نامه اجرایی پرداخت مالیات خودروهای بالای یک میلیاردتومان ابلاغ شد

معاون اول رییس جمهور آیین نامه اجرایی مربوط به ساز و کار شمول مالیاتی برای مالکان انواع خودروهای سواری و وانت دوکابین به ارزش بیش از یک میلیارد تومان را با هدف جلوگیری از فعالیت‌های سوداگرانه در بازار خودرو ابلاغ کرد.

مجلس به دنبال بازگشت قیمت خودرو؟

رشد ۱۸ درصدی قیمت خودرو در مبدا اگر چه عرضه را افزایش و بازار را به ثبات نسبی رسانده با این حال نمایندگان مجلس همچنان نسبت به این اقدام ستاد تنظیم بازار انتقاد دارند.

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.