رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت (صمت) استان تهران گفت که بیش از ۷۵ درصد از موضوعات مطرح شده در کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید استان درسال جاری مربوط به امور بانکی و تعیین تکلیف بدهی واحدهای صنعتی و مابقی مربوط به امور مالیاتی و سایر موضوعات بوده است.
با وجود آنکه رفتار فرانسوی‌ها در دوران تحریم سبب موضع‌گیری تند در کشور علیه شرکت‌های نفتی و خودرویی این کشور شد، نخستین تماس رسمی قدرت‌های اقتصادی جهان با ابراهیم رئیسی رئیس‌جمهوری،از طریق امانوئل مکرون- رئیس‌جمهور فرانسه-بود.طبق آنچه از محتوای گفت‌وگوی یک ساعته رئیسی و مکرون در رسانه‌های مختلف مطرح شده، طرفین علاوه بر صحبت بر سر مسائل سیاسی و منطقه‌ای، از ضرورت تعمیق روابط سیاسی، اقتصادی و تجاری خود نیز سخن گفته‌اند.در این تماس، رئیسی از توسعه روابط با فرانسه براساس منافع مشترک و احترام متقابل صحبت به میان آورده و بر توسعه روابط دو کشور به ویژه در زمینه‌های اقتصادی و تجاری تاکید کرده است. رئیس‌جمهوری فرانسه نیز خواستار تداوم گفت‌وگوها بین تهران و پاریس با هدف عمیق‌تر شدن روابط دوجانبه شده است.مکرون همچنین تاکید کرده که فرانسه به دنبال راه‌حلی برای احیای برجام بوده و امیدوار است مذاکرات در این مورد دوباره آغاز شود.
خودروسازان کشور طی چند سال گذشته همواره از زیان‌دهی محصولاتشان صحبت به میان آورده و ادعای آنها این بوده که این بلا را قیمت‌گذاری دستوری بر سرشان نازل کرده است، اما آیا کل واقعیت زیان‌دهی خودروسازان همین است؟ اصلا ادعای زیان‌دهی واقعیت دارد و همان است که خودروسازان می‌گویند؟
قیمت جدید شاهین، کوییک، ساینا و تیبا از سوی گروه خودروسازی سایپا اعلام شد.
بررسی‌ها از بازار خودروی پایتخت حکایت از رشد آرام و تدریجی قیمت‌ها دارد. همچون هفته‌های گذشته، بازار در یک حالت سکون و رکود به سر می‌برد و خریداران و فروشندگان منتظر سیاست‌های جدید اقتصادی هستند.
شرکت‌های واردکننده خودرو و مشتریان درحالی انتظار لغو ممنوعیت واردات در دولت جدید را دارند که شنیده می‌شود در شرایط کنونی جدی‌ترین طرح برای ازسرگیری ورود خودرو به کشور، واردات در ازای صادرات است. طرح موردنظر عملا به نفع شرکت‌های خودروساز وابسته به دولت خواهد بود، زیرا غالب خودروهای صادراتی به دو تولیدکننده بزرگ خودرو در کشور تعلق دارد. به این ترتیب اگر طرح یادشده تصویب شود، بازار خودروهای خارجی به‌طور انحصاری در اختیار خودروسازان داخلی قرار می‌گیرد.
معاون درمان ستاد کرونا در استان تهران ضمن اعلام رکورد ۱۵۶ مرگ کرونایی و بالغ بر ۲۴۰۰ بستری روزانه در تهران، گفت: تنها پیش‌بینی فعلی این است که در روزهای آتی بازهم افزایش مرگ و میر را خواهیم داشت.
رکود دریچه ای بود تا با بهره برداری از ابزار لیزینگ و فعال نمودن بازار بدهی، به بازار ماشین آلات کشاورزی جان تازه ای بخشیده شود؛ به طوریکه تا سال ۲۰۲۰ بارشدی قابل توجه به ۱۶۹ میلیارد دلار رسید.
طبق آمارهای رسمی، تولید‌کنندگان بخش خصوصی خودرو با وجود رشد ۳ درصدی تیراژ در چهار ماهه امسال، از برنامه تولیدی وزارت صمت ۷۱ درصد عقب مانده‌اند.
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت (صمت) استان تهران گفت که بیش از ۷۵ درصد از موضوعات مطرح شده در کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید استان درسال جاری مربوط به امور بانکی و تعیین تکلیف بدهی واحدهای صنعتی و مابقی مربوط به امور مالیاتی و سایر موضوعات بوده است.
با وجود آنکه رفتار فرانسوی‌ها در دوران تحریم سبب موضع‌گیری تند در کشور علیه شرکت‌های نفتی و خودرویی این کشور شد، نخستین تماس رسمی قدرت‌های اقتصادی جهان با ابراهیم رئیسی رئیس‌جمهوری،از طریق امانوئل مکرون- رئیس‌جمهور فرانسه-بود.طبق آنچه از محتوای گفت‌وگوی یک ساعته رئیسی و مکرون در رسانه‌های مختلف مطرح شده، طرفین علاوه بر صحبت بر سر مسائل سیاسی و منطقه‌ای، از ضرورت تعمیق روابط سیاسی، اقتصادی و تجاری خود نیز سخن گفته‌اند.در این تماس، رئیسی از توسعه روابط با فرانسه براساس منافع مشترک و احترام متقابل صحبت به میان آورده و بر توسعه روابط دو کشور به ویژه در زمینه‌های اقتصادی و تجاری تاکید کرده است. رئیس‌جمهوری فرانسه نیز خواستار تداوم گفت‌وگوها بین تهران و پاریس با هدف عمیق‌تر شدن روابط دوجانبه شده است.مکرون همچنین تاکید کرده که فرانسه به دنبال راه‌حلی برای احیای برجام بوده و امیدوار است مذاکرات در این مورد دوباره آغاز شود.
خودروسازان کشور طی چند سال گذشته همواره از زیان‌دهی محصولاتشان صحبت به میان آورده و ادعای آنها این بوده که این بلا را قیمت‌گذاری دستوری بر سرشان نازل کرده است، اما آیا کل واقعیت زیان‌دهی خودروسازان همین است؟ اصلا ادعای زیان‌دهی واقعیت دارد و همان است که خودروسازان می‌گویند؟
قیمت جدید شاهین، کوییک، ساینا و تیبا از سوی گروه خودروسازی سایپا اعلام شد.
بررسی‌ها از بازار خودروی پایتخت حکایت از رشد آرام و تدریجی قیمت‌ها دارد. همچون هفته‌های گذشته، بازار در یک حالت سکون و رکود به سر می‌برد و خریداران و فروشندگان منتظر سیاست‌های جدید اقتصادی هستند.
شرکت‌های واردکننده خودرو و مشتریان درحالی انتظار لغو ممنوعیت واردات در دولت جدید را دارند که شنیده می‌شود در شرایط کنونی جدی‌ترین طرح برای ازسرگیری ورود خودرو به کشور، واردات در ازای صادرات است. طرح موردنظر عملا به نفع شرکت‌های خودروساز وابسته به دولت خواهد بود، زیرا غالب خودروهای صادراتی به دو تولیدکننده بزرگ خودرو در کشور تعلق دارد. به این ترتیب اگر طرح یادشده تصویب شود، بازار خودروهای خارجی به‌طور انحصاری در اختیار خودروسازان داخلی قرار می‌گیرد.
معاون درمان ستاد کرونا در استان تهران ضمن اعلام رکورد ۱۵۶ مرگ کرونایی و بالغ بر ۲۴۰۰ بستری روزانه در تهران، گفت: تنها پیش‌بینی فعلی این است که در روزهای آتی بازهم افزایش مرگ و میر را خواهیم داشت.
رکود دریچه ای بود تا با بهره برداری از ابزار لیزینگ و فعال نمودن بازار بدهی، به بازار ماشین آلات کشاورزی جان تازه ای بخشیده شود؛ به طوریکه تا سال ۲۰۲۰ بارشدی قابل توجه به ۱۶۹ میلیارد دلار رسید.
طبق آمارهای رسمی، تولید‌کنندگان بخش خصوصی خودرو با وجود رشد ۳ درصدی تیراژ در چهار ماهه امسال، از برنامه تولیدی وزارت صمت ۷۱ درصد عقب مانده‌اند.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
