نویسنده: احسان بیدی

ایران‌خودرو به تازگی 20 دستگاه از کراس‌اور ری‌را را به قیمت 1 میلیارد و 130 میلیون تومان به خریداران عرضه کرده است. این خودرو که قرار بود به عنوان یک مدل ملی و اقتصادی وارد بازار شود، حالا در بازار آزاد با قیمتی بیش از دو میلیارد تومان فروخته می‌شود. این تفاوت قیمتی چشمگیر باعث ایجاد سود میلیاردی برای خریداران اولیه شده است. قیمت‌های بازار حتی به 2.5 میلیارد تومان هم رسیده است که نشان‌دهنده ایجاد یک حباب قیمتی بزرگ

رئیس ستاد اجرایی نمایشگاه «اتومکانیک سپاس» با انتقاد از این که حتی نمایشگاه‌های تخصصی فقط با اهداف تجاری برگزار می‌شوند، گفت: «پویایی و پایایی بازار لوازم یدکی خودرو با عرضه قطعات تولید داخل و ارتباط بین تولیدکنندگان، بازرگانان، توزیع‌کنندگان قطعات خودرو و تعمیرکاران خودرو از جمله اهداف نمایشگاه «اتومکانیک سپاس» است.» وی افزود: «امیدواریم در پایان نمایشگاه، تشکل فراگیری بین اتحادیه‌ها و انجمن‌های خودرویی به وجود بیاید.» حسن بشار تنیا، رئیس ستاد اجرایی نمایشگاه «اتومکانیک سپاس»، در گفتگو با خبرنگار

در بخش دیگری از این جلسه، علی‌اکبر بخشی با تشکر از علیرضا نیک‌آئین به عنوان بانی جلسه گفت: در حقیقت ما میزبان شما هستیم و جناب نیک‌آئین پرچمی که پنج دوره اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی بلند کرده بودند را اجازه ندادند بیافتد و از نظر من بهترین شکل همدلی و اتحاد برگزاری نمایشگاه سپاس است. نائب رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی و ماشین‌آلات تهران با اشاره به مطالب هگری صنوف خودرویی گفت: نمایشگاه سپاس لازمه مطالب‌گری ماست و لازمه نمایشگاه

به همت علیرضا نیک‌آئین، رئیس هیئت مدیره اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو تهران، جلساتی با حضور همه اتحادیه‌های خودرویی و همچنین انجمن‌های وابسته به صنعت قطعات خودرو برگزار شد. در این جلسه که با حضور حمید محل‌های، سرپرست دفتر خدمات نگهداری و فنی مهندسی وزارت صمت برگزار گردید، همه اعضا میثاق‌نامه‌هایی برای تشکیل تشکل منسجم خودرویی از سوی اعضای جلسه امضا کردند. کار باید به کاردان سپرده شود علیرضا نیک‌آئین، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران، با عرض خیرمقدم به مدعوین گفت:

موضوع شناسه‌دار کردن برخی کالاهای لوازم یدکی نباید ما را از مسائل بنیادی‌تر و مهم‌تر صنف غافل کند. صنفی که وجودش برای حیات اقتصادی کشور لازم و ضروری است، امروزه درگیر روزمرگی و چالش برای اثبات قاچاق نبودن اجناس داخل مغازه و انبارش شده است. این حرف خیلی غیرقابل قبول است که کالاهایی از مبادی رسمی وارد کشور شده و ترخیص شده‌اند یا حتی تولید داخل کشور هستند، اما باید بار دیگر توسط شبکه توزیع ثبت و فروشنده موجودی خود

شاید شما هم مثل من به این فکر کرده‌اید که اهداف عضویت در انتخابات هیئت مدیره چه تغییراتی یا از حضور در عرصه رقابت‌های انتخاباتی دارند؟ پاسخ‌ها بسیار متفاوت است؛ اما هرچه هست نباید غفلت کنیم که عضویت در هیئت مدیره اتحادیه کاری صنفی است. منصبی دولتی نیست. هر کس که وارد هیئت مدیره می‌شود برای خودش و همکارانش کار می‌کند. کار و رفتار در منظر اعضای صنف و همکاران کم و بیش دوست و آشنای وی است. حداکثر پس

گزارش همایش تعاونی نواندیشان صنعت پویا همایش تعاونی نواندیشان صنعت پویا با بررسی مهمترین بندهای اساسنامه، ارائه طرح‌های اقتصادی تعاونی و پرسش و پاسخ، سخنرانی‌های دکتر مجتبی رحماندوست، دکتر مسلم خانی و غلامحسین حمزه و اعضای گروه نواندیشان و پیشکسوتان، روز دوشنبه ۲۶ اردیبهشت ماه در هتل فردوسی برگزار شد. تعاونی، گره‌گشای بخش خصوصی است حسن بشار تنیا، مدیرمسئول و صاحب امتیاز ماهنامه قطعات خودرو، در ابتدای این نشست گفت: «منظور از این گردهمایی، گفتگو درباره تعاونی نواندیشان صنعت پویا

علی ا کبر بخشی، نائب رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران، با اشاره به اینکه با اضافه شدن مشکلات، مسئولیت هیئت مدیره نیز بیشتر می‌شود، گفت: سازمان‌های نظارتی به سرعت توسعه پیدا کرده‌اند. به طور مثال، در وزارت صنعت، معدن و تجارت، پنج اداره به صورت موازی وارد عمل شده‌اند و برای طرح شناسه کالا به صنف وارد شده‌اند. وی افزود: امیدواریم در باقی‌مانده روزها تا انتخابات هیئت مدیره جدید، با همفکری شما عزیزان بتوانیم مسائل را بهتر

نظام حاکم بر هر کشوری تنها در یک صورت می‌تواند موفق شود: مردم باید همکاری کنند. این همکاری می‌تواند با سرنیزه و به اجبار انجام شود، که دوره چنین رویکردی به پایان رسیده است. یا اینکه می‌تواند با مشارکت خودخواسته مردم اتفاق بیفتد. مردم زمانی همکاری خواهند کرد که مطمئن باشند آنچه دولت از آنان می‌خواهد، کاری ممکن، مفید و عادلانه است. در غیر این صورت، آنان از انجام آن شانه خالی خواهند کرد. اگر مردم در انجام خواسته‌های دولت