نویسنده: حسین پورمحمد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، در طرح تحول صنعت خودروی کشور که دو هفته پیش در وزارت صنعت، معدن و تجارت با حضور مدیران خودرویی تشریح شده، بخشی به عنوان اصلاح ساختار مالکیتی و مدیریتی صنعت خودرو وجود دارد و طبق آن قرار است نوعی سبک‌سازی در دو خودروسازی بزرگ کشور صورت گیرد. بر این اساس، وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه‌ای ۱۱‌مرحله‌ای را برای اصلاح ساختار مالکیتی و مدیریتی صنعت خودرو در نظر گرفته که

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ، به نظر می‌رسد این مسیر سخت برای صادرات خودرو به ایران تنها راه را برای چینی‌ها باز می‌گذارد. به عقیده زاوه این آیین‌نامه نیز مانند بسیاری از آیین‌نامه‌هایی که در کشور صادر می‌شود به دنبال ایجاد رانت است، رانتی برای چند تا از خودروسازان ایرانی و چند شرکت خارجی!   مسیری که تاکنون باعث شده خودروی ۶هزار دلاری قیمتی معادل ۶۰هزار دلار به خود بگیرد باز هم ادامه خواهد داشت. این

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرآنلاین، از این به بعد دارندگان وسایل نقلیه داخلی، سالیانه به ارزش یک‌هزارم قیمت روز آن خودرو باید عوارض آلودگی هوا پرداخت کنند. این در حالی است که خودروهای هیبریدی و کم‌مصرف خارجی از این مالیات معاف هستند. این چند جمله خبر، جنجال عجیبی در میان همه آن‌هایی که پیگیر اخبار هستند، به پا کرده و آن‌طور که سایت اطلاع‌رسانی دولت هم آن را تایید کرده، به معنای آن است که بر اساس

به گزارش قطعات خودرو به نقل از سایپانیوز، گروه خودروسازی سایپا، فروش فوق العاده دو محصول کوییک با گیربکس معمولی و کوییک.آر با گیربکس معمولی با موعد تحویل 90 روزه را آغاز می‌کند و این ثبت‌نام تا تکمیل ظرفیت محصولات از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودرو ادامه خواهد داشت. متقاضیان محترم می توانند با مراجعه به نشانی اینترنتی https://sale.iranecar.com نسبت به ثبت‌نام و تکمیل فرایند خرید خودرو در طرح مذکور شرکت کنند.

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خانه ملت، علی جدی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره نابسامانی بازار روغن موتور، گفت: در جلسه‌‌ی کمیسیون صنایع و معادن با وزیر صنعت، معدن و تجارت که حدود 2 ماه پیش برگزار شد، به موضوعاتی مانند نابسامانی بازار فولاد، سیمان، روغن موتور و… اشاره شد و نمایندگان خواستار ساماندهی این بازارها شدند.   نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی افزود: با وجود گذشت بیش از یک ماه از نشست

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین- روند کاهشی قیمت خودرو در ابتدای هفته اول مرداد، این امیدواری را ایجاد کرد که شاید پس از مدت ها شاهد شکست قیمت ها باشیم.   در این میان،‌ کارشناسان دو نظر متفاوت را مطرح می‌کنند؛ گروهی معتقدند که قیمت خودرو در بازار آزاد، واقعیت را نشان نمی‌دهد.   استدلال این گروه این است که با توجه به هجوم تقاضا سوداگرانه به بازار خودرو طی سه سال گذشته و ایجاد تقاضا کاذب و

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، در آخرین جلسه مجمع ایران‌خودرو مقرر شد که مابه‌‌‌التفاوت قیمت تمام‌‌‌شده خودرو با نرخ دستوری طبق مفاد ماده ۹۰ قانون اجرای سیاست‌‌‌های اصل ۴۴ قانون اساسی از دولت مطالبه و به حساب ایران‌خودرو واریز شود. مطابق این ماده قانونی، دولت مکلف است «در صورتی که قیمت تکلیفی برای محصولات شرکت‌های غیردولتی وضع کند که کمتر از قیمت تمام‌شده باشد، مابه‌التفاوت آن را به شرکت مذکور پرداخت کند.» با وجود این قانون و

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، برای بررسی این بازار به سراغ چند خریدار و فروشنده حوالجات خودرویی رفت. اینطور به نظر می‌رسد که میزان گردش پول در این بازار غیرقانونی بسیار بیشتر از حد تصور است. یک خریدار حواله خودرو می‌گوید حواله پژو پارس سال را حدود ۹۰میلیون تومان می‌خرد، خریدار دیگری نیز برای حواله همین خودرو قیمت ۸۸میلیون تومان را پیشنهاد داد، درحالی‌که قیمت پژو پارس در کارخانه ۱۷۶‌میلیون تومان بوده و قیمت این خودرو