قطعات خودرو: بر اساس گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، در سال ۱۳۹۹، بیش از ۹۹ درصد از پرونده‌های ارجاعی از سوی این شرکت به ایران خودرو، با رضایت ذی‌نفعان، مختومه شده است.
قطعات خودرو: دبیر انجمن قطعه‌سازان، میزان مطالبات تولیدکنندگان قطعات از خودروسازان را بیش از 35 هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: در حال حاضر میانگین قیمت سبد مواد اولیه قطعه‌سازان ایرانی 20 درصد گران‌تر از نرخ‌های جهانی است.
قطعات خودرو: رئیس کنفدراسیون صادرات ایران گفت: تجربیات گذشته ثابت می‌کند که کاهش نرخ ارز در پایان دولت‌ها، ماندگاری ندارد و به محض تغییر دولت و کاهش منابع ارزی، نرخ ارز به سرعت رشد خواهد کرد.
قطعات خودرو: همزمان با ریزش نرخ دلار و کاهش قیمت خودروهای وارداتی، درصورتی‌که برجام احیا و درآمدهای ارزی کشور با افزایش قابل‌توجهی روبه‌رو شود، محدودیت‌های ارزی از بین خواهد رفت و می‌توان پیش‌بینی کرد در دولت آینده ممنوعیت واردات خودرو برداشته شود.
قطعات خودرو: در حالی که هر روز اخبار تازه‌ای از تمایل خودروسازان خارجی برای حضور در بازار بزرگ ایران به گوش می‌رسد، مدیرعامل بهمن‌دیزل می‌گوید: استفاده از توان فناوری و تولیدی خارجی‌ها تحت لوای برندهای ایرانی می‌تواند مانع از تکرار تجربیات تلخ گذشته شود.
قطعات خودرو: رئیس اتاق اصناف تهران پیرامون محدودیت‌های ضد کرونایی در تهران اظهار داشت: با رایزنی‌های صورت گرفته با استاندار تهران و ستاد ملی مدیریت کرونا در یک هفته اخیر، خوشبختانه در ستاد ملی فعالیت گروه‌های شغلی یک و دو از شنبه ۱۸ اردیبهشت مصوب گردید. بنابراین در شهر تهران گروه شغلی ۱ و ۲ می‌توانند از امروز 18 اردیبهشت با رعایت پروتکل‌های بهداشتی فعالیت نمایند و گروه‌های شغلی ۳ و ۴ همچون هفته‌های گذشته تعطیل هستند و به هیچ وجه امکان فعالیت را ندارند.
قطعات خودرو: قیمت خودرو تا قبل از تصمیم شورای رقابت، روند کاهشی به خود گرفته بود، اما اکنون مجدد گران شده است.
چند سالی است وضعیت مالی شرکت‌های خودروساز داخلی مناسب نبوده و هر سال با زیان انباشته روبه‌رو هستند. این امر با محدودیت‌های بین‌المللی تشدید شده است و سرمایه‌گذاری برای داخلی‌سازی قطعات و تامین تعهداتی که با اعمال تحریم‌ها منجر به تولید خودروهای ناقص و همچنین جایگزین کردن آنها با مدل‌هایی که دیگر در کشور تولید نمی‌شوند، هر روز مشکلات صنعت خودرو را بیشتر کرده است. این اتفاقات موجب شده امروز شاهد زیان انباشته در صنعت خودرو باشیم.
عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس شورای اسلامی گفت: قیمت خودرو باید واقعی شود. عرضه به بورس شاید به میزان اندکی در واقعی شدن قیمت خودرو موثر باشد اما یک اقدام اساسی محسوب نمی‌شود. قدرت‌الله حمزه شلمزاری در خصوص عرضه خودرو در بورس اظهار داشت: بورس سابقه چندان مناسبی از خود به جا نگذاشته و مدیریت صحیحی بر آن حاکم نیست. با توسل به شعار اقدام به جمع‌آوری نقدینگی مردم شد اما سرمایه‌ها را در بخش دیگری هزینه
سخنگوی انجمن قطعه سازان با انتقاد از چندگانگی مدیریت صنعت خودرو، گفت: کمبود نقدینگی صنعت خودروسازی و قطعه سازی باعث عدم طراحی و تولید خودروهای جدید شده است. فرهاد بهنیا در خصوص مهمترین مشکلات در صنعت قطعه سازی اظهار داشت: مهمترین مشکل صنعت قطعه سازی و خودروسازی، عدم تمرکز مدیریت در تصمیم‌گیری‌ها است به طوری که در حال حاضر حداقل 6 یا 7 نهاد از جمله شورای رقابت، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، وزارت صنعت و پلیس راهنمایی و
قطعات خودرو: بر اساس گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، در سال ۱۳۹۹، بیش از ۹۹ درصد از پرونده‌های ارجاعی از سوی این شرکت به ایران خودرو، با رضایت ذی‌نفعان، مختومه شده است.
قطعات خودرو: دبیر انجمن قطعه‌سازان، میزان مطالبات تولیدکنندگان قطعات از خودروسازان را بیش از 35 هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: در حال حاضر میانگین قیمت سبد مواد اولیه قطعه‌سازان ایرانی 20 درصد گران‌تر از نرخ‌های جهانی است.
قطعات خودرو: رئیس کنفدراسیون صادرات ایران گفت: تجربیات گذشته ثابت می‌کند که کاهش نرخ ارز در پایان دولت‌ها، ماندگاری ندارد و به محض تغییر دولت و کاهش منابع ارزی، نرخ ارز به سرعت رشد خواهد کرد.
قطعات خودرو: همزمان با ریزش نرخ دلار و کاهش قیمت خودروهای وارداتی، درصورتی‌که برجام احیا و درآمدهای ارزی کشور با افزایش قابل‌توجهی روبه‌رو شود، محدودیت‌های ارزی از بین خواهد رفت و می‌توان پیش‌بینی کرد در دولت آینده ممنوعیت واردات خودرو برداشته شود.
قطعات خودرو: در حالی که هر روز اخبار تازه‌ای از تمایل خودروسازان خارجی برای حضور در بازار بزرگ ایران به گوش می‌رسد، مدیرعامل بهمن‌دیزل می‌گوید: استفاده از توان فناوری و تولیدی خارجی‌ها تحت لوای برندهای ایرانی می‌تواند مانع از تکرار تجربیات تلخ گذشته شود.
قطعات خودرو: رئیس اتاق اصناف تهران پیرامون محدودیت‌های ضد کرونایی در تهران اظهار داشت: با رایزنی‌های صورت گرفته با استاندار تهران و ستاد ملی مدیریت کرونا در یک هفته اخیر، خوشبختانه در ستاد ملی فعالیت گروه‌های شغلی یک و دو از شنبه ۱۸ اردیبهشت مصوب گردید. بنابراین در شهر تهران گروه شغلی ۱ و ۲ می‌توانند از امروز 18 اردیبهشت با رعایت پروتکل‌های بهداشتی فعالیت نمایند و گروه‌های شغلی ۳ و ۴ همچون هفته‌های گذشته تعطیل هستند و به هیچ وجه امکان فعالیت را ندارند.
قطعات خودرو: قیمت خودرو تا قبل از تصمیم شورای رقابت، روند کاهشی به خود گرفته بود، اما اکنون مجدد گران شده است.
چند سالی است وضعیت مالی شرکت‌های خودروساز داخلی مناسب نبوده و هر سال با زیان انباشته روبه‌رو هستند. این امر با محدودیت‌های بین‌المللی تشدید شده است و سرمایه‌گذاری برای داخلی‌سازی قطعات و تامین تعهداتی که با اعمال تحریم‌ها منجر به تولید خودروهای ناقص و همچنین جایگزین کردن آنها با مدل‌هایی که دیگر در کشور تولید نمی‌شوند، هر روز مشکلات صنعت خودرو را بیشتر کرده است. این اتفاقات موجب شده امروز شاهد زیان انباشته در صنعت خودرو باشیم.
عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس شورای اسلامی گفت: قیمت خودرو باید واقعی شود. عرضه به بورس شاید به میزان اندکی در واقعی شدن قیمت خودرو موثر باشد اما یک اقدام اساسی محسوب نمی‌شود. قدرت‌الله حمزه شلمزاری در خصوص عرضه خودرو در بورس اظهار داشت: بورس سابقه چندان مناسبی از خود به جا نگذاشته و مدیریت صحیحی بر آن حاکم نیست. با توسل به شعار اقدام به جمع‌آوری نقدینگی مردم شد اما سرمایه‌ها را در بخش دیگری هزینه
سخنگوی انجمن قطعه سازان با انتقاد از چندگانگی مدیریت صنعت خودرو، گفت: کمبود نقدینگی صنعت خودروسازی و قطعه سازی باعث عدم طراحی و تولید خودروهای جدید شده است. فرهاد بهنیا در خصوص مهمترین مشکلات در صنعت قطعه سازی اظهار داشت: مهمترین مشکل صنعت قطعه سازی و خودروسازی، عدم تمرکز مدیریت در تصمیم‌گیری‌ها است به طوری که در حال حاضر حداقل 6 یا 7 نهاد از جمله شورای رقابت، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، وزارت صنعت و پلیس راهنمایی و
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
