جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

نویسنده: مرصاد رنگرز

قطعات خودرو

آسار توروالد ناتانائل گابریلسون بنیان‌گذار ولوو

آسار توروالد ناتانائل گابریلسون (Assar Thorvald Nathanael Gabrielsson ) (زاده ۱۳ اوت ۱۸۹۱ – درگذشته ۲۸ مه ۱۹۶۲) صنعت‌گر سوئدی و یکی از بنیان‌گذاران ولوو بود اوایل زندگی آسار گابریلسون در 13 اوت 1891 در کورسبرگا، شهرستان اسکارابورگ، سوئد، (Korsberga, Skaraborg County ) بدنیا امد. او پسر گابریل ناتانائل گابریلسون و آنا هلمینا لارسون، (Gabriel Nathanael Gabrielsson and Anna Helmina Larsson,) که در 14 آوریل 1889 ازدواج کردند، بود. پدرش مدیر کارخانه آجرسازی کورسبرگا بود . او بعدها مزرعه ی

بازار قطعات خودرو راکد است

رئيس اتحاديه فروشندگان لوازم يدکي خودرو و ماشين‌آلات تهران ضمن اشاره به عدم تامين ارز مورد نياز توليدکنندگان قطعات يدکي گفت: عدم تامين ارز براي توليدکنندگان در کوتاه مدت بر قيمت قطعات تاثيرگذار نخواهد بود؛ اما در صورت ادامه اين روند قطعا در آينده نزديک شاهد بحران در بازار لوازم يدکي خواهيم شد. سيد احمد حسيني، رئيس اتحاديه فروشندگان لوازم يدکي خودرو و ماشين آلات تهران با اشاره به آخرين وضعيت تامين و قيمت قطعات در بازار لوازم يدکي عنوان کرد: متاسفانه با

محمدحسن علیزاده: شناخت بازار لازمه موفیقت در تولید + ویدیو

محمدحسن علیزاده گفت: تولیدکننده ایرانی توان تولید هر قطعه‌ای را که بخواهد دارد. خلاقیت و پشتکار دو عنصر اصلی در تولیدکنندگان ایرانی است، البته موانعی نیز بر سر راه تولید هست که از جمله آن می‌توان به مواد اولیه مرغوب اشاره کرد اما متاسفانه مواد اولیه مناسب همیشه و به راحتی در اختیار تولیدکنندگان نیست. تولیدکنندگان باید بتوانند با دانشگاه‌های صنعتی ایران و تولیدکنندگان بزرگ دنیا ارتباط مستمر داشته باشند. به نظر من اگر از تولید حمایت شود می‌توانیم بیشتر

چالش های قطعه سازی و خودروسازی در عصر خودروهای برقی

صنعت قطعه سازی و خودروسازی ایران هم اکنون هم یک صنعت عقب مانده و از نفس افتاده است. در چنین شرایطی تنها راهی که عقب ماندگی صنعت خودروسازی ایران را جبران می کند، عرضه خودروهای برقیست. اما این موضوع به این سادگی ها نبوده و پیش نیازهای متعددی دارد که اگر آنها فراهم نشود، مانند از چاله در آمدن و در چاه افتادن است. در ادامه قصد بررسی چالش های قطعه سازی و به دنبال آن خودروسازی در ایران را

چالش تعميرکاران خودرو با بيداد قطعات بی کيفيت و تقلبی

رئيس اتحاديه تعميرکاران خودرو تهران در بيان مشکلات اين صنف گفت: قطعات بي کيفيت و تقلبي در بازار بيداد مي کند. جوانان براي فعاليت در اين حرفه اشتياقي ندارند؛ بنابراين نيروي کار در اين شغل کم شده است. عليرضا نيک آئين، رئيس اتحاديه تعميرکاران خودروي تهران در گفت وگو با قطعات خودرو با اشاره به مطلب فوق افزود: در حال حاضر بزرگترين مشکل ما وجود قطعات، روغن و فيلتر بي‎کيفيت در بازار است. کالاي تقلبي بيداد مي کند و تعميرکاران

بازخوانی نمایشگاه‌های تجاری در ایران

اکنون در تمامی استان‌های کشور حداقل یک مرکز نمایشگاهی وجود دارد که همگی پیشوند بین‌المللی را به خود داده‌اند. این مراکز کم و بیش در تمام ماه‌های سال نمایشگاه تجاری یا فروش یا به طور همزمان هر دو را برگزار می‌کنند. برای هر نمایشگاه معمولا یک شرکت برگزارکننده درنظر گرفته می‌شود. صلاحیت شرکت برگزارکننده توسط سازمان توسعه تجارت یا نماینده آن در استان تایید می‌گردد. برگزار کننده به نوعی دارنده امتیاز برگزاری نمایشگاه محسوب می‌شود. معمولا نباید در یک سال

صنف لوازم یدکی ماشین‌آلات راهسازی از تخصص خاص خود پیروی می‌کند

به گزارش قطعات خودرو، نفیسی فعال بازار لوازم یدکی ماشین‌آلات راهسازی در نشست هم‌اندیشی رسته راه سازی که با حضور اعضا فعال این حوزه و هیئت مدیره اتحادیه صنف تولید کنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران برگزار شد، گفت: صنف لوازم یدکی ماشین‌آلات راهسازی باید خود را به روزرسانی کند در غیر این صورت در تلاطم‌های جامعه، غرق خواهد شد. حوزه لوازم یدکی ماشین‌آلات راهسازی، تخصصی بوده و باید به تفاوت این رسته با سایر رسته‌ها توجه

حل چالش‌ها، نیازمند زبان مشترک است

به گزارش قطعات خودرو، حسن بشارت‌نیا مدیر روابط عمومی اتحادیه صنف تولید کنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران در نشست هم‌‎اندیشی رسته راهسازی که با حضور فعالان صنف لوازم یدکی ماشین‌آلات راهسازی و اعضای هیئت مدیره اتحادیه لوازم یدکی خودرو تهران برگزار شد، گفت: اصناف با چالش‌های متعددی دست و پنجه نرم می‌کنند اما برای حل آنها باید با یکدیگر در تعامل بوده تا با دست یافتن به یک زبان مشترک، بتوانیم مطالبات خود را در قالب

زیان های سنگین قطعه سازان به دلیل رفتار سلیقه ای خودروساز

علی چنگی مدیرعامل پژوهش صنعت مدرن و عضو انجمن تخصصی قطعه سازان خودرو استان تهران اظهار کرد که از دو ماه پیش از عید که رییس بانک مرکزی قیمت ارز نیمایی را ۲۸۵۰۰ تومان اعلام کرد تا به امروز، تنها ۲۴ ساعت ارز با این قیمت وجود داشت و اکنون تمام قطعه سازان بیش از ۴ ماه بوده که در صف تخصیص ارز قرار دارند و ارز دولتی به آنها تعلق نگرفته است.   در چنین شرایطی برخی از قطعه

قطعات خودرو

آسار توروالد ناتانائل گابریلسون بنیان‌گذار ولوو

آسار توروالد ناتانائل گابریلسون (Assar Thorvald Nathanael Gabrielsson ) (زاده ۱۳ اوت ۱۸۹۱ – درگذشته ۲۸ مه ۱۹۶۲) صنعت‌گر سوئدی و یکی از بنیان‌گذاران ولوو بود اوایل زندگی آسار گابریلسون در 13 اوت 1891 در کورسبرگا، شهرستان اسکارابورگ، سوئد، (Korsberga, Skaraborg County ) بدنیا امد. او پسر گابریل ناتانائل گابریلسون و آنا هلمینا لارسون، (Gabriel Nathanael Gabrielsson and Anna Helmina Larsson,) که در 14 آوریل 1889 ازدواج کردند، بود. پدرش مدیر کارخانه آجرسازی کورسبرگا بود . او بعدها مزرعه ی

بازار قطعات خودرو راکد است

رئيس اتحاديه فروشندگان لوازم يدکي خودرو و ماشين‌آلات تهران ضمن اشاره به عدم تامين ارز مورد نياز توليدکنندگان قطعات يدکي گفت: عدم تامين ارز براي توليدکنندگان در کوتاه مدت بر قيمت قطعات تاثيرگذار نخواهد بود؛ اما در صورت ادامه اين روند قطعا در آينده نزديک شاهد بحران در بازار لوازم يدکي خواهيم شد. سيد احمد حسيني، رئيس اتحاديه فروشندگان لوازم يدکي خودرو و ماشين آلات تهران با اشاره به آخرين وضعيت تامين و قيمت قطعات در بازار لوازم يدکي عنوان کرد: متاسفانه با

محمدحسن علیزاده: شناخت بازار لازمه موفیقت در تولید + ویدیو

محمدحسن علیزاده گفت: تولیدکننده ایرانی توان تولید هر قطعه‌ای را که بخواهد دارد. خلاقیت و پشتکار دو عنصر اصلی در تولیدکنندگان ایرانی است، البته موانعی نیز بر سر راه تولید هست که از جمله آن می‌توان به مواد اولیه مرغوب اشاره کرد اما متاسفانه مواد اولیه مناسب همیشه و به راحتی در اختیار تولیدکنندگان نیست. تولیدکنندگان باید بتوانند با دانشگاه‌های صنعتی ایران و تولیدکنندگان بزرگ دنیا ارتباط مستمر داشته باشند. به نظر من اگر از تولید حمایت شود می‌توانیم بیشتر

چالش های قطعه سازی و خودروسازی در عصر خودروهای برقی

صنعت قطعه سازی و خودروسازی ایران هم اکنون هم یک صنعت عقب مانده و از نفس افتاده است. در چنین شرایطی تنها راهی که عقب ماندگی صنعت خودروسازی ایران را جبران می کند، عرضه خودروهای برقیست. اما این موضوع به این سادگی ها نبوده و پیش نیازهای متعددی دارد که اگر آنها فراهم نشود، مانند از چاله در آمدن و در چاه افتادن است. در ادامه قصد بررسی چالش های قطعه سازی و به دنبال آن خودروسازی در ایران را

چالش تعميرکاران خودرو با بيداد قطعات بی کيفيت و تقلبی

رئيس اتحاديه تعميرکاران خودرو تهران در بيان مشکلات اين صنف گفت: قطعات بي کيفيت و تقلبي در بازار بيداد مي کند. جوانان براي فعاليت در اين حرفه اشتياقي ندارند؛ بنابراين نيروي کار در اين شغل کم شده است. عليرضا نيک آئين، رئيس اتحاديه تعميرکاران خودروي تهران در گفت وگو با قطعات خودرو با اشاره به مطلب فوق افزود: در حال حاضر بزرگترين مشکل ما وجود قطعات، روغن و فيلتر بي‎کيفيت در بازار است. کالاي تقلبي بيداد مي کند و تعميرکاران

بازخوانی نمایشگاه‌های تجاری در ایران

اکنون در تمامی استان‌های کشور حداقل یک مرکز نمایشگاهی وجود دارد که همگی پیشوند بین‌المللی را به خود داده‌اند. این مراکز کم و بیش در تمام ماه‌های سال نمایشگاه تجاری یا فروش یا به طور همزمان هر دو را برگزار می‌کنند. برای هر نمایشگاه معمولا یک شرکت برگزارکننده درنظر گرفته می‌شود. صلاحیت شرکت برگزارکننده توسط سازمان توسعه تجارت یا نماینده آن در استان تایید می‌گردد. برگزار کننده به نوعی دارنده امتیاز برگزاری نمایشگاه محسوب می‌شود. معمولا نباید در یک سال

صنف لوازم یدکی ماشین‌آلات راهسازی از تخصص خاص خود پیروی می‌کند

به گزارش قطعات خودرو، نفیسی فعال بازار لوازم یدکی ماشین‌آلات راهسازی در نشست هم‌اندیشی رسته راه سازی که با حضور اعضا فعال این حوزه و هیئت مدیره اتحادیه صنف تولید کنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران برگزار شد، گفت: صنف لوازم یدکی ماشین‌آلات راهسازی باید خود را به روزرسانی کند در غیر این صورت در تلاطم‌های جامعه، غرق خواهد شد. حوزه لوازم یدکی ماشین‌آلات راهسازی، تخصصی بوده و باید به تفاوت این رسته با سایر رسته‌ها توجه

حل چالش‌ها، نیازمند زبان مشترک است

به گزارش قطعات خودرو، حسن بشارت‌نیا مدیر روابط عمومی اتحادیه صنف تولید کنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران در نشست هم‌‎اندیشی رسته راهسازی که با حضور فعالان صنف لوازم یدکی ماشین‌آلات راهسازی و اعضای هیئت مدیره اتحادیه لوازم یدکی خودرو تهران برگزار شد، گفت: اصناف با چالش‌های متعددی دست و پنجه نرم می‌کنند اما برای حل آنها باید با یکدیگر در تعامل بوده تا با دست یافتن به یک زبان مشترک، بتوانیم مطالبات خود را در قالب

زیان های سنگین قطعه سازان به دلیل رفتار سلیقه ای خودروساز

علی چنگی مدیرعامل پژوهش صنعت مدرن و عضو انجمن تخصصی قطعه سازان خودرو استان تهران اظهار کرد که از دو ماه پیش از عید که رییس بانک مرکزی قیمت ارز نیمایی را ۲۸۵۰۰ تومان اعلام کرد تا به امروز، تنها ۲۴ ساعت ارز با این قیمت وجود داشت و اکنون تمام قطعه سازان بیش از ۴ ماه بوده که در صف تخصیص ارز قرار دارند و ارز دولتی به آنها تعلق نگرفته است.   در چنین شرایطی برخی از قطعه

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.