نویسنده: عبدالعلی مجد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛  خودروسازان دولتی یعنی ایران خودرو وسایپا به یک قدمی خصوصی سازی رسیدند، هرچند مناقشه برای تملک این خودروسازان وجود دارد، اما باید دید که چه افراد یا گروهی اهلیت تصاحب را دارند؟ روز گذشته سیدرضا فاطمی امین، وزیر محترم صمت دیداری از خودروسازان دولتی و خصوصی در استان های تهران و البرز داشت. وزیر محترم صمت پس از یک دوره غیبت در محافل خودرویی، برای تجدید دیدار و بررسی اهداف و برنامه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرآنلاین، رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور در کلاب‌هاوس خبرآنلاین با موضوع “واردات خودرو : خودروی چینی یا کمی بیشتر؟ ” گفت: بازار خودروی با اختلال روبروست و قیمت‌گذاری دستوری از یک سو فشار را بر خودرساز افزایش داده و از سوی دیگر شاهد این هستیم که ممنوعیت واردات خودرو، قیمت‌ها را در بازار آزاد بالا برده است . در این میان از تاثیر تورم نیز نباید غافل شد. وی درباره

به گزارش قطعات خودرو به نقل از انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: اهداف تببین شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت می تواند عملیاتی و اجرا شود اما این اتفاق نیازمند مشارکت تمامی بازیگران اصلی صنعت خودرو اعم از خودروسازان، قطعه سازان، وزارت صمت، سازمان استاندارد، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، وزارت نفت و… است. نجفی منش با بیان اینکه اگر وزارت صمت یا هر مجموعه دیگری در این چرخه بخواهد به تنهایی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار ، شنیده ها حاکی از آن است که در ماه جاری شرکت ملی پالایش و پخش با کسری روزانه ۵ میلیون لیتر بنزین مواجه خواهد بود. براساس اخرین آمار منتشر شده، مصرف بنزین کشور روزانه به ۱۲۱ میلیون لیتر رسیده است و با احتساب کسری ۵ میلیون لیتری در روز، در حقیقت می توان گفت مصرف بنزین کشور ۱۲۶ میلیون لیتر در روز است. با چشم پوشی از مصرف روزانه و کسری

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، با قوت یافتن موضوع آزادسازی واردات خودرو به کشور، هر چند هنوز از نحوه و شرایط واردات و خودروهایی که می‌توان وارد کرد اطلاع دقیقی در دست نیست و هر روز گمانه‌زنی‌های متنوعی در این خصوص انجام می‌شود، اما بررسی قیمت‌های جهانی خودروها در بازه کمتر از 20 هزار دلار گویای آن است که خودروهای متنوعی حتی توسط شرکت‌ها و برندهای صاحب‌نام جهانی در این محدوده قیمتی وجود دارد که بررسی آنها می‌تواند جالب توجه باشد. 31 اردیبهشت‌ماه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از سایپانیوز، مدیرعامل شركت سایپاگام در حاشیه مراسم آغاز به كار خط تولید دسته سیم خودرو كوییك اتوماتیك سایپا، گفت: ایده پروژه راه اندازی خط تولید دسته سیم كوییك اتوماتیك از تابستان سال 1400 با هدفگذاری تولید حداقل 200 ست در یك شیفت كاری آغاز شده است. خط تولید دسته سیم خودرو كوییك اتوماتیك با حضور علیمردان عظیمی رییس هیئت مدیره و معصوم نجفیان عضو هیات مدیره گروه سایپا، مهرداد معلمان سرپرست شركت سازه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، رنو اطلاعات یک خودروی هیبریدی الکتریکی-هیدروژنی را منتشر کرده که نشان می‌دهد این خودروساز فرانسوی استفاده از فناوری هیدروژن را جدی گرفته است. به گزارش سی‌ان‌بی‌سی، رنو اعلام کرده استفاده از هیدروژن را به‌عنوان یکی از گزینه‌‌‌‌‌‌ها برای راحت‌‌‌‌‌‌تر کردن روند تولید خودروهای الکتریکی مدنظر دارد. خودروی هیبریدی Scenic Vision شامل موتور هیدروژنی، موتور الکتریکی، باتری، پیل سوختی و مخزن هیدروژن است. باک ۵/ ۲ کیلوگرمی آن در جلوی خودروی هیبریدی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، سه هفته پیش بود که با دستور وزارت صمت، فروش توسط خودروسازان متوقف و اعلام شد همه شرکت‌های خودروساز باید محصولات خود را در سامانه‌ای یکپارچه که برای فروش خودروهای داخلی طراحی شده، عرضه کنند. این الزام تنها شامل حال خودروسازان بزرگ (ایران‌خودرو و سایپا) نبوده و خصوصی‌ها هم ملزم به عرضه محصولات خود در سامانه موردنظر شدند. تا قبل از این، هر خودروسازی در سایت مختص خود طرح‌های فروشش را

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرنگار مهر، بررسی آمار ارائه شده از سوی خودروسازان به بورس در فروردین ماه نشان می‌دهد که سه شرکت ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع ۴۳ هزار و ۴۷۷ دستگاه انواع تولید خودرو داشته اند که در مقایسه با تیراژ حدوداً ۶۳ هزار دستگاهی در فروردین ۱۴۰۰، تولید خودروسازان حدود ۳۱‌ درصد با کاهش  تولید خودرو همراه بوده است. البته بر اساس تجارت سال‌های گذشته، کاهش تولید خودرو در فروردین ماه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروبانک، در این بین زیر مجموعه سایپا یعنی زامیاد پس از چند سال سکوت، قصد دارد تا پیکاپی به نام زامیاد کارون را به بازار عرضه کند. از ریچ تا کارون محصول شاخص سایپا طی یک دهه گذشته، پیکاپ ریچ بوده است. این خودرو که با نام اصلی دانگ فنگ ریچ شناخته می‌شود، نسخه چینی از نیسان فرانتیر نسل اول محسوب می‌شد که با برخی بهبودها در زمینه قوای فنی به دست مصرف‌کنندگان می‌رسید. پیکاپ ریچ در