بررسی دنا پلاس توربو اتوماتیک دناپلاس توربو اتوماتیک کامل‌ترین خودرویی است که روی پلتفرم پژو 405 توسعه یافته. این سدان خانوادگی به نوعی ویترین تمامی دستاوردهای ایران‌خودرو محسوب میشود؛ یعنی هم از پیشرانه ملی EF7 (آن هم از نوع توربو اصلاح‌شده) برخوردار است و هم با آپشن‌های کامل مثل ایربگ‌های جانبی و صندلی‌های برقی و از همه مهم‌تر گیربکس اتوماتیک به نسل‌های گذشته خود فخر میفروشد. اما تمامی اینها دلیل نمی‌شوند که این محصول را یک خودرو بی‌نقص و ایده‌آل
بررسی تارا تارا یک سدان خانوادگی در کلاس ابعادی C است و به نوعی نسخه ایرانی پژو 301 محسوب میشود. این محصول از نظر پلتفرم، ایمنی، ابعاد، فضای کابین و بسیاری مشخصات دیگر شباهت‌های بسیار نزدیک با نماینده پژو دارد و به همین دلیل میتواند در میان انبوهی از خودروهای قدیمی روی خط تولید داخلی، به عنوان گزینه‌ای نسبتاً جدیدتر و مدرن‌تر مطرح باشد. بخصوص که روی تارا امکاناتی نظیر کنترل پایداری الکترونیکی هم قرار گرفته که برای هر ماشین
بررسی تارا اتوماتیک تارا یک سدان خانوادگی اقتصادی است که بر پایه یک خودرو اکونومیک بنام پژو 301 توسعه یافته. البته در سالهای اخیر بدلیل نوسانات نرخ ارز و کمبود عرضه خودرو قیمت تمامی ماشین‌ها به قدری بالا رفته که ما عملاً خودرو اقتصادی (به آن معنا که همه توان خریدش را به راحتی داشته باشند) نداریم اما به هر حال تارا در میان خودروهای نیمه لوکس و گران‌قیمت بازار، محصولی میان‌رده محسوب میشود که به نسبت قیمت، امتیازات مناسبی
عکس ری را مشخصات فنی ری را نام خودرو ری را کشور سازنده ایران سال (طراحی) 1401 موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه حجم موتور 1645 سی سی تنفس موتور توربوشارژ انتقال نیرو دیفرانسیل جلو حداکثر قدرت 168 اسب بخار در 0 دور در دقیقه حداکثر گشتاور 245 نیوتن متر در 0 دور در دقیقه جعبه دنده 6 سرعته خودکار شتاب 0 تا 100 – حداکثر سرعت – وزن – اندازه (میلیمتر) 0 طول – 0 عرض – 0 ارتفاع
بررسی آریسان 2 نسل جدید آریسان نسبت به پدرش تغییر ظاهری محسوسی نداشته و حتی ممکن است در نگاه اول با نسخه قبلی اشتباه گرفته شود؛ اما خوشبختانه در بخش فنی اصلاحات اساسی صورت گرفته که باطنی کاملاً متفاوت را برای این ظاهر تکراری پدید آورده است. مثلا ضعف عجیب شاسی که در هنگام بارگیری بعضاً به دو نیم شدن خودرو منتهی میشد و علیرغم اصلاحات صورت گرفته همچنان نامطمئن نشان میداد، به طور کامل برطرف شده و به تبع
عکس تارا برقی مشخصات فنی تارا برقی نام خودرو تارا برقی کشور سازنده ایران سال (طراحی) 1401 موتور 0 سیلندر 0 سوپاپه حجم موتور 0 سی سی تنفس موتور برقی انتقال نیرو دیفرانسیل جلو حداکثر قدرت 160 اسب بخار در 0 دور در دقیقه حداکثر گشتاور 300 نیوتن متر در 0 دور در دقیقه جعبه دنده – شتاب 0 تا 100 9 ثانیه حداکثر سرعت 140 کیلومتر در ساعت وزن 1550 کیلوگرم اندازه (میلیمتر) 4519 طول – 1953 عرض
عکس دنا جوانان مشخصات فنی دنا جوانان نام خودرو دنا جوانان کشور سازنده ایران سال (طراحی) 1401 موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه حجم موتور 1645 سی سی تنفس موتور توربوشارژ انتقال نیرو دیفرانسیل جلو حداکثر قدرت 161 اسب بخار در 0 دور در دقیقه حداکثر گشتاور 240 نیوتن متر در 0 دور در دقیقه جعبه دنده 6 سرعته خودکار شتاب 0 تا 100 – حداکثر سرعت – وزن 1258 کیلوگرم اندازه (میلیمتر) 4559 طول – 1944 عرض – 1460
بررسی تانا پیش از آن‌که ایران خودرو تصمیم بگیرد محصولی از برند کایی را به ایران بیاورد، مشتریان ایرانی با این برند از طریق کایی ژواندو که با نام بهمن ریسپکت پرایم عرضه میشود آشنا شده‌اند. برند کایی که در ابتدا با نام خودروسازی کووین شناخته میشد، در سال 2014 توسط چری بنیان نهاده شد. این برند در حال حاضر به صورت مستقل از چری عمل می‌کند اما تمامی محصولات آن براساس پلتفرم خودروهای چری شکل گرفته‌اند. کراس اوور جدید
عکس چری MVM110 مشخصات فنی چری MVM110 نام خودرو چری MVM110 کشور سازنده چین سال (طراحی) 1388 موتور 3 سیلندر 6 سوپاپه حجم موتور 800 سی سی تنفس موتور تنفس طبیعی انتقال نیرو دیفرانسیل جلو حداکثر قدرت 52 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه حداکثر گشتاور 70 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه جعبه دنده 5 دنده دستی شتاب 0 تا 100 17 ثانیه حداکثر سرعت 130 کیلومتر در ساعت وزن 880 کیلوگرم اندازه (میلیمتر) 3550 طول
بررسی ام وی ام 530 چری A5 که در بازار کشور آن را با اسم MVM 530 می شناسیم، برای اولین بار در سال 2006 میلادی و با 3 موتور مختلف 1.5 لیتری، 1.8 لیتری و 2 لیتری راه اندازی شد و با دو جعبه دنده 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک در دسترس مشتریان قرار گرفت. این خودرو به غیر از چین، در کشورهای مختلفی همچون مصر، اوکراین، روسیه و ایران تولید شد که در ایران با نام
بررسی دنا پلاس توربو اتوماتیک دناپلاس توربو اتوماتیک کامل‌ترین خودرویی است که روی پلتفرم پژو 405 توسعه یافته. این سدان خانوادگی به نوعی ویترین تمامی دستاوردهای ایران‌خودرو محسوب میشود؛ یعنی هم از پیشرانه ملی EF7 (آن هم از نوع توربو اصلاح‌شده) برخوردار است و هم با آپشن‌های کامل مثل ایربگ‌های جانبی و صندلی‌های برقی و از همه مهم‌تر گیربکس اتوماتیک به نسل‌های گذشته خود فخر میفروشد. اما تمامی اینها دلیل نمی‌شوند که این محصول را یک خودرو بی‌نقص و ایده‌آل
بررسی تارا تارا یک سدان خانوادگی در کلاس ابعادی C است و به نوعی نسخه ایرانی پژو 301 محسوب میشود. این محصول از نظر پلتفرم، ایمنی، ابعاد، فضای کابین و بسیاری مشخصات دیگر شباهت‌های بسیار نزدیک با نماینده پژو دارد و به همین دلیل میتواند در میان انبوهی از خودروهای قدیمی روی خط تولید داخلی، به عنوان گزینه‌ای نسبتاً جدیدتر و مدرن‌تر مطرح باشد. بخصوص که روی تارا امکاناتی نظیر کنترل پایداری الکترونیکی هم قرار گرفته که برای هر ماشین
بررسی تارا اتوماتیک تارا یک سدان خانوادگی اقتصادی است که بر پایه یک خودرو اکونومیک بنام پژو 301 توسعه یافته. البته در سالهای اخیر بدلیل نوسانات نرخ ارز و کمبود عرضه خودرو قیمت تمامی ماشین‌ها به قدری بالا رفته که ما عملاً خودرو اقتصادی (به آن معنا که همه توان خریدش را به راحتی داشته باشند) نداریم اما به هر حال تارا در میان خودروهای نیمه لوکس و گران‌قیمت بازار، محصولی میان‌رده محسوب میشود که به نسبت قیمت، امتیازات مناسبی
عکس ری را مشخصات فنی ری را نام خودرو ری را کشور سازنده ایران سال (طراحی) 1401 موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه حجم موتور 1645 سی سی تنفس موتور توربوشارژ انتقال نیرو دیفرانسیل جلو حداکثر قدرت 168 اسب بخار در 0 دور در دقیقه حداکثر گشتاور 245 نیوتن متر در 0 دور در دقیقه جعبه دنده 6 سرعته خودکار شتاب 0 تا 100 – حداکثر سرعت – وزن – اندازه (میلیمتر) 0 طول – 0 عرض – 0 ارتفاع
بررسی آریسان 2 نسل جدید آریسان نسبت به پدرش تغییر ظاهری محسوسی نداشته و حتی ممکن است در نگاه اول با نسخه قبلی اشتباه گرفته شود؛ اما خوشبختانه در بخش فنی اصلاحات اساسی صورت گرفته که باطنی کاملاً متفاوت را برای این ظاهر تکراری پدید آورده است. مثلا ضعف عجیب شاسی که در هنگام بارگیری بعضاً به دو نیم شدن خودرو منتهی میشد و علیرغم اصلاحات صورت گرفته همچنان نامطمئن نشان میداد، به طور کامل برطرف شده و به تبع
عکس تارا برقی مشخصات فنی تارا برقی نام خودرو تارا برقی کشور سازنده ایران سال (طراحی) 1401 موتور 0 سیلندر 0 سوپاپه حجم موتور 0 سی سی تنفس موتور برقی انتقال نیرو دیفرانسیل جلو حداکثر قدرت 160 اسب بخار در 0 دور در دقیقه حداکثر گشتاور 300 نیوتن متر در 0 دور در دقیقه جعبه دنده – شتاب 0 تا 100 9 ثانیه حداکثر سرعت 140 کیلومتر در ساعت وزن 1550 کیلوگرم اندازه (میلیمتر) 4519 طول – 1953 عرض
عکس دنا جوانان مشخصات فنی دنا جوانان نام خودرو دنا جوانان کشور سازنده ایران سال (طراحی) 1401 موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه حجم موتور 1645 سی سی تنفس موتور توربوشارژ انتقال نیرو دیفرانسیل جلو حداکثر قدرت 161 اسب بخار در 0 دور در دقیقه حداکثر گشتاور 240 نیوتن متر در 0 دور در دقیقه جعبه دنده 6 سرعته خودکار شتاب 0 تا 100 – حداکثر سرعت – وزن 1258 کیلوگرم اندازه (میلیمتر) 4559 طول – 1944 عرض – 1460
بررسی تانا پیش از آن‌که ایران خودرو تصمیم بگیرد محصولی از برند کایی را به ایران بیاورد، مشتریان ایرانی با این برند از طریق کایی ژواندو که با نام بهمن ریسپکت پرایم عرضه میشود آشنا شده‌اند. برند کایی که در ابتدا با نام خودروسازی کووین شناخته میشد، در سال 2014 توسط چری بنیان نهاده شد. این برند در حال حاضر به صورت مستقل از چری عمل می‌کند اما تمامی محصولات آن براساس پلتفرم خودروهای چری شکل گرفته‌اند. کراس اوور جدید
عکس چری MVM110 مشخصات فنی چری MVM110 نام خودرو چری MVM110 کشور سازنده چین سال (طراحی) 1388 موتور 3 سیلندر 6 سوپاپه حجم موتور 800 سی سی تنفس موتور تنفس طبیعی انتقال نیرو دیفرانسیل جلو حداکثر قدرت 52 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه حداکثر گشتاور 70 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه جعبه دنده 5 دنده دستی شتاب 0 تا 100 17 ثانیه حداکثر سرعت 130 کیلومتر در ساعت وزن 880 کیلوگرم اندازه (میلیمتر) 3550 طول
بررسی ام وی ام 530 چری A5 که در بازار کشور آن را با اسم MVM 530 می شناسیم، برای اولین بار در سال 2006 میلادی و با 3 موتور مختلف 1.5 لیتری، 1.8 لیتری و 2 لیتری راه اندازی شد و با دو جعبه دنده 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک در دسترس مشتریان قرار گرفت. این خودرو به غیر از چین، در کشورهای مختلفی همچون مصر، اوکراین، روسیه و ایران تولید شد که در ایران با نام
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
