نویسنده: سارا رستگار

سمنان- طباطبایی، کارشناس اقتصادی، گفت: سخنگوی گمرک از حجم عجیب واردات قطعات خودرو به کشور خبر داده در حالی که سمنان قطب قطعه سازی کشور بوده و فقط نیاز به حمایت دارد.

مرسدس‌بنز محصولی رودستر به نام SL دارد که به تازگی نسل جدید این خودرو را طراحی و تولید کرده است، SL جدید درحال گذراندن تست‌های خیابانی برای معرفی به بازارهای جهانی است.

نوستالژی ابزار بسیار سودآوری است و در همه‌جا از صنعت اسباب‌بازی گرفته تا فیلم‌سازی شاهد استفاده از آن هستیم. در صنعت خودروسازی هم در دههٔ ۹۰ و اوایل دههٔ ۲۰۰۰ با معرفی خودروهایی مثل کرایسلر پی‌تی کروزر، شورلت HHR و مینی کوپر که طراحی رترویی با الهام از گذشته داشتند، نوستالژی‌های زیادی دیدیم. در آن سال‌ها حتی خودروهای رتروی عجیبی مثل پلیموث پراولر و شورلت SSR هم معرفی شدند. حال به نظر می‌رسد خودروسازان چینی هم به طراحی‌های رترو روی آورده‌اند زیرا اخیراً چینی‌های زیادی با این نوع طراحی دیده‌ایم.

اقتصاد آنلاین – در جدول زیر قیمت روز انواع پراید را در بازار آزاد مشاهده می‌کنید.

قیمت انواع خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته کمی افزایش یافت.

با صعود نرخ ارز، قیمت فرآورده‌های پتروشیمی هم افزایش یافت و نرخ انواع روغن مصرفی خودرو را با خود بالا کشید. نرخ‌های زیر از طریق جست‌وجو در سایت‌های فروش اینترنتی به دست آمده است.

رضا دهقان : قرن‌ها است که تمدن ایران با نقش‌آفرینی فعال در تجارت بین‌المللی و ارائه انواع خدمات حمل گره خورده است. نقش ژئو‌پلیتیک کشورمان و استقرار آن در چهارراه ارتباطات شرق و غرب بر اهمیت اقتصاد این حوزه و نیز منافع مالی و سیاسی فراوان آن می‌افزاید؛ اما دهه‌ها بی‌توجهی به روند‌های اقتصاد جهانی و یارانه‌پاشی بی‌دلیل در حوزه انرژی موجب شده که حوزه حمل‌ونقل ریلی به عنوان یکی از مهم‌ترین پایه‌های خدمات حمل‌ونقل در مقایسه با سایر شاخه‌ها تضعیف شود. حمل‌ونقل ریلی مزایایی از جمله مصرف کمتر سوخت، ایمنی بالاتر، سبز بودن و تلطیف محیط‌زیست نسبت به حمل‌ونقل جاده‌ای دارد. به گفته کارشناسان در سه عامل قیمت سوخت، هزینه زیرساخت و تامین ناوگان بین دو بخش ریلی و جاده‌ای تبعیض وجود دارد. حمل ریلی به میزان حدود یک‌هفتم حمل جاده‌ای مصرف سوخت دارد. بدیهی است هرچه گازوئیل به قیمت واقعی خود نزدیک‌تر شود، صرفه و مزیت اقتصادی حمل‌ونقل ریلی به نسبت جاده بیشتر خواهد شد؛ اما در عمل سوخت با قیمت کمتری به بخش جاده‌ای ارائه شده و با این اوصاف این مزیت برای بخش ریلی از دست می‌رود. از طرف دیگر بخش ریلی، حداقل ۴۰درصد قیمت حمل کالا را در قالب حق دسترسی به شبکه ریلی پرداخت می‌کند. در صورتی که بخش جاده‌ای یا از پرداخت هزینه زیر‌ساخت معاف بوده یا در قالب عوارض تردد به صورت ناچیز و آن هم در برخی محل‌های عوارضی آزاد‌راهی پرداخت می‌کند. در بخش تامین ناوگان نیز در حالی که بخش جاده‌ای، ناوگان خود را به صورت کامیون دست دوم از خارج کشور وارد می‌کند بخش ریلی اجازه واردات واگن را ندارد و تولید داخلی نیز پاسخگوی نیاز این بخش نیست و این افزایش تقاضا باعث شده حدود ۳۰درصد هزینه تامین واگن افزایش یابد. همه این موارد باعث شده تا توان رقابت بخش ریلی در برابر جاده‌ای از دست برود و تبعیض آشکاری به نفع بخش جاده‌ای وجود داشته باشد.

رضا فاطمی امین وزیر پیشنهادی صمت دیروز در حالی برای دفاع از برنامه‌های خود در مجلس شورای اسلامی حاضر شد که یکی از محورهای اصلی صحبت‌های وی، خودروسازی بود و بخشی از اظهارات نمایندگان موافق و مخالف نیز به این صنعت اختصاص یافت.

به‌عنوان یک اقتصادخوانده دلایل خوبی دارم برای اینکه از پوپولیسم خوشم نیاید و بترسم. این واژه به همراه خود اجرای تصمیمات هیجانی، غیرکارشناسی، سلیقه ‏ای، جهت‏ دار، غیرمسوولانه و ناپایدار را تداعی می ‏کند.

مديرعامل گروه خودروسازي سايپا گفت: از ابتداي سال جاري گروه خودروسازي سايپا به سمت صفر شدن معوقات خودروهاي خود حركت كرده و در تلاش است كه با افزايش توليد خودروي شاهين و ورود محصولات جديد از نيمه دوم سال جاري، صنعت خودرو را متحول كند.