جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

دسته‌بندی: معرفی و بررسی خودرو

ایمن ترین خودروهای جهان در سال 2022 ؛ درخشش تسلا مدل Y و چینی‌ها

به گزارش قطعات خودرو به نقل از گجت نیوز، امروز به سراغ ایمن ترین خودروهای جهان در سال 2022 از نگاه موسسه معتبر انکپ (NCAP) می‌رویم که در کمال تعجب، جای تویوتا در آن خالی است و خودروهای چینی و تسلا مدل Y در آن می‌درخشند!   با نزدیک شدن به پایان سال ۲۰۲۲ میلادی، موسسه ایمنی انکپ لیست بهترین خودروهای جهان از نظر ایمنی در سال ۲۰۲۲ را اعلام کرده است و بهترین کار این است که سکوهای قهرمانی در

تبدیل مرسدس بنز متریس به ون مایباخ با قیمت ۱۸۰ هزار دلاری!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، مالک خوش‌ذوق یک ون مرسدس بنز متریس با تغییرات فراوانی، این خودرو را شبیه محصولی از مایباخ کرده و با قیمت ۱۸۰ هزار دلار فروخته است. هرچند مایباخ قصد دارد طیف محصولات خود را افزایش دهد اما هنوز وارد بخش مینی‌ون‌ها نشده است. بااین‌حال، یکی از مالکان مرسدس بنز متریس یا V کلاس از این موضوع ناراضی بوده و به همین دلیل، اقدام به سفارشی‌سازی این خودرو به سبک مایباخ کرده و

۲۰۲۲؛سال خاکستری برای خودروسازان برقی

برخی ممکن است بگویند صنعت خودرو جذابیت خود را از دست داده است. اما، از نظر افزایش ارزش سهام، سهام خودروسازانی مانند تسلا، نیو (NIO)، لوسد موتورز و ریویان بسیار شگفت‌انگیز هستند. با این حال، با بازگشتی که یادآور دوران رونق فناوری‌های بزرگ است، همچنان که ایلان ماسک، رهبر تسلا می‌گوید، در خصوص بازنگری خودروها به‌عنوان «رایانه‌های روی چرخ» واقعا تردید وجود دارد. سوالی که باقی می‌ماند این است که آیا چشم‌انداز صنعت خودرو که در حال حاضر بازدهی بزرگی شبیه به یک فناوری جدید دارد، می‌تواند پایدار بماند؟

چشم‌انداز خودروهای تجاری در پساتحریم

با ازسرگیری مذاکرات برجامی ‌در وین، حالا ایرانی‌ها چشم انتظار حصول یک توافق پایدار و لغو تحریم هستند، اتفاقی که اگر رخ بدهد، رشد اقتصادی کشور را در پی خواهد داشت و صنایع داخلی نیز از ناحیه آن با بهبود کمی ‌و کیفی تولید مواجه خواهند شد. در این بین، خودروسازان نیز چشم انتظار احیای برجام و لغو تحریم هستند تا به واسطه ازسرگیری مشارکت با خارجی‌ها، تولید خود را افزایش دهند و کیفیت را نیز بالا ببرند. یکی از خودروسازانی که با لغو تحریم‌ها بسیار منتفع خواهد شد، واحد تجاری‌ساز ایران خودرو یعنی ایران خودرودیزل است. این خودروساز قدیمی ‌هرچند این روزها در مسیر رشد تولید قرار گرفته، با این حال مسوولان آن برای روزهای بدون تحریم برنامه‌ریزی کرده‌اند تا به واسطه بازگشت شرکای خارجی، تولید، فروش و کیفیت را بالا ببرند و حتی صادرات نیز انجام بدهند. آن طور که جواد توسلی‌مهر مدیرعامل ایران خودرو دیزل در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» عنوان می‌کند، این شرکت کماکان به دنبال زنده کردن مشارکت با شرکای خارجی خود یعنی بنز و هیوندایی است، ضمن آنکه قصد دارد سطح همکاری با فوتون چین را هم بالا ببرد.

آخرین خودروی اِی اِم سی پِیسِر

تاریخ خودرو 12 آذر 1358 – آخرین خودروی اِی اِم سی پِیسِر از خط تولید خارج شد. بحران انرژی و قیمت سرسام آور نفت و گاز در دهه ۱۳۵۰ ش، خودروسازان را مجبور کرد تا در خط تولید خود تجدید نظر کنند. در اواسط دهه 50 ش، علاقه مصرف کنندگان به نیروی قدرت و حجیم و پرمصرف بودن خودروها کاهش یافت، زیرا تمرکز به سمت میزان بهره وری سوخت تغییر کرد. بهترین پاسخ برای این نیاز بازار، خودروی پِیسِر شرکت

ایمن ترین خودروهای جهان در سال 2022 ؛ درخشش تسلا مدل Y و چینی‌ها

به گزارش قطعات خودرو به نقل از گجت نیوز، امروز به سراغ ایمن ترین خودروهای جهان در سال 2022 از نگاه موسسه معتبر انکپ (NCAP) می‌رویم که در کمال تعجب، جای تویوتا در آن خالی است و خودروهای چینی و تسلا مدل Y در آن می‌درخشند!   با نزدیک شدن به پایان سال ۲۰۲۲ میلادی، موسسه ایمنی انکپ لیست بهترین خودروهای جهان از نظر ایمنی در سال ۲۰۲۲ را اعلام کرده است و بهترین کار این است که سکوهای قهرمانی در

تبدیل مرسدس بنز متریس به ون مایباخ با قیمت ۱۸۰ هزار دلاری!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، مالک خوش‌ذوق یک ون مرسدس بنز متریس با تغییرات فراوانی، این خودرو را شبیه محصولی از مایباخ کرده و با قیمت ۱۸۰ هزار دلار فروخته است. هرچند مایباخ قصد دارد طیف محصولات خود را افزایش دهد اما هنوز وارد بخش مینی‌ون‌ها نشده است. بااین‌حال، یکی از مالکان مرسدس بنز متریس یا V کلاس از این موضوع ناراضی بوده و به همین دلیل، اقدام به سفارشی‌سازی این خودرو به سبک مایباخ کرده و

۲۰۲۲؛سال خاکستری برای خودروسازان برقی

برخی ممکن است بگویند صنعت خودرو جذابیت خود را از دست داده است. اما، از نظر افزایش ارزش سهام، سهام خودروسازانی مانند تسلا، نیو (NIO)، لوسد موتورز و ریویان بسیار شگفت‌انگیز هستند. با این حال، با بازگشتی که یادآور دوران رونق فناوری‌های بزرگ است، همچنان که ایلان ماسک، رهبر تسلا می‌گوید، در خصوص بازنگری خودروها به‌عنوان «رایانه‌های روی چرخ» واقعا تردید وجود دارد. سوالی که باقی می‌ماند این است که آیا چشم‌انداز صنعت خودرو که در حال حاضر بازدهی بزرگی شبیه به یک فناوری جدید دارد، می‌تواند پایدار بماند؟

چشم‌انداز خودروهای تجاری در پساتحریم

با ازسرگیری مذاکرات برجامی ‌در وین، حالا ایرانی‌ها چشم انتظار حصول یک توافق پایدار و لغو تحریم هستند، اتفاقی که اگر رخ بدهد، رشد اقتصادی کشور را در پی خواهد داشت و صنایع داخلی نیز از ناحیه آن با بهبود کمی ‌و کیفی تولید مواجه خواهند شد. در این بین، خودروسازان نیز چشم انتظار احیای برجام و لغو تحریم هستند تا به واسطه ازسرگیری مشارکت با خارجی‌ها، تولید خود را افزایش دهند و کیفیت را نیز بالا ببرند. یکی از خودروسازانی که با لغو تحریم‌ها بسیار منتفع خواهد شد، واحد تجاری‌ساز ایران خودرو یعنی ایران خودرودیزل است. این خودروساز قدیمی ‌هرچند این روزها در مسیر رشد تولید قرار گرفته، با این حال مسوولان آن برای روزهای بدون تحریم برنامه‌ریزی کرده‌اند تا به واسطه بازگشت شرکای خارجی، تولید، فروش و کیفیت را بالا ببرند و حتی صادرات نیز انجام بدهند. آن طور که جواد توسلی‌مهر مدیرعامل ایران خودرو دیزل در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» عنوان می‌کند، این شرکت کماکان به دنبال زنده کردن مشارکت با شرکای خارجی خود یعنی بنز و هیوندایی است، ضمن آنکه قصد دارد سطح همکاری با فوتون چین را هم بالا ببرد.

آخرین خودروی اِی اِم سی پِیسِر

تاریخ خودرو 12 آذر 1358 – آخرین خودروی اِی اِم سی پِیسِر از خط تولید خارج شد. بحران انرژی و قیمت سرسام آور نفت و گاز در دهه ۱۳۵۰ ش، خودروسازان را مجبور کرد تا در خط تولید خود تجدید نظر کنند. در اواسط دهه 50 ش، علاقه مصرف کنندگان به نیروی قدرت و حجیم و پرمصرف بودن خودروها کاهش یافت، زیرا تمرکز به سمت میزان بهره وری سوخت تغییر کرد. بهترین پاسخ برای این نیاز بازار، خودروی پِیسِر شرکت

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.