شرکت تیزبین پیشرو کوشا فعال در تولید قطعات خودروهای داخلی و پیشرو در تحقیق و توسعه قطعات خودرو ایران به تازگی درب ترموستات بهینهشدهای را
لاستیک خودرو در بازار این روزها به مهمترین سوژه صنعتی وزارت صمت و مجلس شورای اسلامی تبدیل شده است. بیشتر مسئولان از گرانیها و کمبود
مشکلات ناشی از قیمتگذاری دستوری خودرو توسط دولت و شورای رقابت ادامه دارد و بیشتر کارشناسان این حوزه بر لزوم تغییر شرایط فعلی تأکید دارند.
اهمیت استاندارد بودن قطعات یدکی خودرو بر هیچ کس پوشیده نیست و هرچه بر تعداد قطعاتی که توسط سازمان ملی استاندارد ایران مورد بررسی قرار
صنعت خودروسازی دنیا در سالهای اخیر پیشرفت چشمگیری داشته و به تبع آن قطعهسازان حاضر در زنجیره تأمین قطعات مورد نیاز خودروسازان مطرح دنیا نیز
عدم استفاده از تمامی ظرفیتها وی گفت: در شرایط فعلی، خودروسازان ما با ۵۰ تا ۶۰ درصد ظرفیت خود در حال تولید هستند که همین
این قطعهساز افزود: محصولات ما در واقع ترکیبی از لاستیک و لاستیک-فلز است و در زیرمجموعه لاستیک قرار میگیرد. از جمله انواع قطعات لاستیکی و
استفاده از خودروهای برقی یکی از راهکارهای کاهش آلودگی هوا و حفظ محیط زیست است که در تمامی کنفرانسهای جهانی بر روی آن تأکید شده
به گفتهی علی یکه فلاح، مدیرعامل تعاونی قطعهسازان کشور، زیاندهی ناشی از قیمتگذاری دستوری بر صنعت قطعهسازی تأثیر منفی گذاشته به نحوی که در حال
هیات مدیره اتحادیه لوازم یدکی خودرو تهران یک سال است که کار خود را در دوره دوازدهم آغاز کردهاند. در این دوره، برخی از مشکلات
شرکت تیزبین پیشرو کوشا فعال در تولید قطعات خودروهای داخلی و پیشرو در تحقیق و توسعه قطعات خودرو ایران به تازگی درب ترموستات بهینهشدهای را
لاستیک خودرو در بازار این روزها به مهمترین سوژه صنعتی وزارت صمت و مجلس شورای اسلامی تبدیل شده است. بیشتر مسئولان از گرانیها و کمبود
مشکلات ناشی از قیمتگذاری دستوری خودرو توسط دولت و شورای رقابت ادامه دارد و بیشتر کارشناسان این حوزه بر لزوم تغییر شرایط فعلی تأکید دارند.
اهمیت استاندارد بودن قطعات یدکی خودرو بر هیچ کس پوشیده نیست و هرچه بر تعداد قطعاتی که توسط سازمان ملی استاندارد ایران مورد بررسی قرار
صنعت خودروسازی دنیا در سالهای اخیر پیشرفت چشمگیری داشته و به تبع آن قطعهسازان حاضر در زنجیره تأمین قطعات مورد نیاز خودروسازان مطرح دنیا نیز
عدم استفاده از تمامی ظرفیتها وی گفت: در شرایط فعلی، خودروسازان ما با ۵۰ تا ۶۰ درصد ظرفیت خود در حال تولید هستند که همین
این قطعهساز افزود: محصولات ما در واقع ترکیبی از لاستیک و لاستیک-فلز است و در زیرمجموعه لاستیک قرار میگیرد. از جمله انواع قطعات لاستیکی و
استفاده از خودروهای برقی یکی از راهکارهای کاهش آلودگی هوا و حفظ محیط زیست است که در تمامی کنفرانسهای جهانی بر روی آن تأکید شده
به گفتهی علی یکه فلاح، مدیرعامل تعاونی قطعهسازان کشور، زیاندهی ناشی از قیمتگذاری دستوری بر صنعت قطعهسازی تأثیر منفی گذاشته به نحوی که در حال
هیات مدیره اتحادیه لوازم یدکی خودرو تهران یک سال است که کار خود را در دوره دوازدهم آغاز کردهاند. در این دوره، برخی از مشکلات