رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 01 اردیبهشت 1404
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- دوشنبه 01 اردیبهشت 1404
پای صحبت پیشکسوتان صنف که می نشینی بیش از هرچیز باور می کنی که کار فقط منبعی برای درآمد نیست. بلکه بخشی از زندگی است. اسکندر معترف اولین دارنده تعمیرگاه بزرگ (جنرال سرویس) پژو در ایران می گوید: من هیج وقت مشتری نداشتم، هیچ وقت هم دنبال جنس نبودم؛ منظورش را این طور توضیح می دهد که هرکس به تعمیرگاه مجاز شماره یک پژو می‌آمد، رفیق بود. هرکس جنس با کیفیتی داشت اول به ما پیشنهاد می‌داد چون می دانست جنس را به قیمت می خریم و به موقع تسویه می‌کنیم.
عبدالناصر همتی رئیس کل بانک مرکزی نشان داده به کارش نگاه درستی دارد. وی برخلاف اسلافش خیلی واضح گفته اهل اقتصاد دستوری نیست. حالا تا کجا دوام بیاورد را آینده معلوم خواهد کرد
انتظارات از مجلس بسیار بالا ومهم است پاسخگویی به هنگام به این انتظارات می تواند لنگر تعادل در جامعه باشد
شرکت سام پارت بیش از 30 سال سابقه فعالیت دارد و البته برای مدت کوتاهی فعالیتش به دلیل اینکه ورود خودروی لندروز در ایران کمتر شده کاهش داد.
بعد از سال 1380 با عرضه قطعات خودروی پرمصرف داخلی ادامه داد و سپس واردات و عرضه قطعات یدکی خودروی سوزوکی هیوندای را به صورت انحصاری شروع کرد به گونه ای که الان، ده سال است با برند قطعات خودروی سوزوکی و هیوندای در بازار شناخته می شود.
بازار تهران در پاساژها و مراکز تجاری و واحدهای صنفی شبیه انبار باروت است که هر لحظه امکان انفجار و فاجعه انسانی می‌رود. در چنین شرایطی کسبه و کارگرهای صنفی مشغول فعالیت و کاسبی هستند.
اعتماد بین فروشنده و مصرف کننده اصلی ترین سرمایه کسبه بوده و هست. اما امروز برخی به بهانههای واهی یا کوتاه اندیشی یا سوء نیت این سرمایه عظیم را نادیده گرفته و منافع کوتاه مدت و شخصی را بر انتفاع بلند مدت و مستمر و منافع گروهی ترجیح می دهند.
از نیمه دوم سال 98 در فاز اول امکان پهلودهی کشتی با ظرفیت 100 هزار تن در اسکه شهید بهشتی فراهم و توسط رئیس جمهور
اتحادیه ملجاء و مرجع همه امور اعضای صنف است مدیریت سرمایه های انسانی، راه اندازی نظام دریافت پیشنهادها و انتقادات، ایجاد فرصت های آموزشی، تحول
ارائه کالای با کیفیت خط تولید در بازار یدکی هدف ماست برای خیلی از همکاران صنف کیفیت محصولاتشان و ارزش برندشان اهمیت زیادی دارد اما
هرگز نمیتوان هنر و صنعت را از یکدیگر جدا کرد همانطور که سخت کوشی و تجربه بخشی از هر دو و خلاقیت نیز موتور پیشران هنر و صنعت است. همین شباهت ها و ارتباط با لایه های عمیق شخصیت و جان آدمی است که هنرمند و صنعتگر را در یک افق قرار می دهد.
پای صحبت پیشکسوتان صنف که می نشینی بیش از هرچیز باور می کنی که کار فقط منبعی برای درآمد نیست. بلکه بخشی از زندگی است. اسکندر معترف اولین دارنده تعمیرگاه بزرگ (جنرال سرویس) پژو در ایران می گوید: من هیج وقت مشتری نداشتم، هیچ وقت هم دنبال جنس نبودم؛ منظورش را این طور توضیح می دهد که هرکس به تعمیرگاه مجاز شماره یک پژو می‌آمد، رفیق بود. هرکس جنس با کیفیتی داشت اول به ما پیشنهاد می‌داد چون می دانست جنس را به قیمت می خریم و به موقع تسویه می‌کنیم.
عبدالناصر همتی رئیس کل بانک مرکزی نشان داده به کارش نگاه درستی دارد. وی برخلاف اسلافش خیلی واضح گفته اهل اقتصاد دستوری نیست. حالا تا کجا دوام بیاورد را آینده معلوم خواهد کرد
انتظارات از مجلس بسیار بالا ومهم است پاسخگویی به هنگام به این انتظارات می تواند لنگر تعادل در جامعه باشد
شرکت سام پارت بیش از 30 سال سابقه فعالیت دارد و البته برای مدت کوتاهی فعالیتش به دلیل اینکه ورود خودروی لندروز در ایران کمتر شده کاهش داد.
بعد از سال 1380 با عرضه قطعات خودروی پرمصرف داخلی ادامه داد و سپس واردات و عرضه قطعات یدکی خودروی سوزوکی هیوندای را به صورت انحصاری شروع کرد به گونه ای که الان، ده سال است با برند قطعات خودروی سوزوکی و هیوندای در بازار شناخته می شود.
بازار تهران در پاساژها و مراکز تجاری و واحدهای صنفی شبیه انبار باروت است که هر لحظه امکان انفجار و فاجعه انسانی می‌رود. در چنین شرایطی کسبه و کارگرهای صنفی مشغول فعالیت و کاسبی هستند.
اعتماد بین فروشنده و مصرف کننده اصلی ترین سرمایه کسبه بوده و هست. اما امروز برخی به بهانههای واهی یا کوتاه اندیشی یا سوء نیت این سرمایه عظیم را نادیده گرفته و منافع کوتاه مدت و شخصی را بر انتفاع بلند مدت و مستمر و منافع گروهی ترجیح می دهند.
از نیمه دوم سال 98 در فاز اول امکان پهلودهی کشتی با ظرفیت 100 هزار تن در اسکه شهید بهشتی فراهم و توسط رئیس جمهور
اتحادیه ملجاء و مرجع همه امور اعضای صنف است مدیریت سرمایه های انسانی، راه اندازی نظام دریافت پیشنهادها و انتقادات، ایجاد فرصت های آموزشی، تحول
ارائه کالای با کیفیت خط تولید در بازار یدکی هدف ماست برای خیلی از همکاران صنف کیفیت محصولاتشان و ارزش برندشان اهمیت زیادی دارد اما
هرگز نمیتوان هنر و صنعت را از یکدیگر جدا کرد همانطور که سخت کوشی و تجربه بخشی از هر دو و خلاقیت نیز موتور پیشران هنر و صنعت است. همین شباهت ها و ارتباط با لایه های عمیق شخصیت و جان آدمی است که هنرمند و صنعتگر را در یک افق قرار می دهد.