جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

دسته‌بندی: دانلود نشریه

روایت آماری از تورم سال گذشته

طبق بررسی‌های انجام‌شده، رشد نقدینگی، تورم تولیدکننده و مصرف‌کننده در سال 1402 با یکدیگر هم‌راستا بوده‌اند و روند تورم به‌طور کلی در سال 1402 نزولی بوده است. بانک مرکزی اخیراً آمار تورم تولیدکننده را به‌روزرسانی کرده است. طبق این آمارها، تورم نقطه به نقطه تولیدکننده در اسفندماه 1402 برابر با 24 درصد بوده است. این موضوع حکایت از روند کاهشی تورم تولیدکننده دارد و طبق آمارها، تورم تولیدکننده به پایین‌ترین نرخ خود در 4 ماه اخیر قرار گرفته است. همچنین

قطعات خودرو شماره 52

قطعات خودرو شماره 52

ماهنامه قطعات خودرو – شماره 52 اجازه تولید سوزن انژکتور نمی‌دهند! یکی از چالش‌های جدید صنعت قطعه‌سازی، محدودیت‌ها و ممنوعیت‌های مربوط به تولید سوزن‌های انژکتور است. این تصمیمات، به‌ویژه در شرایطی که نیاز به تولید داخلی بیشتر از همیشه احساس می‌شود، چگونه می‌توانند بر صنعت قطعه‌سازی اثر بگذارند؟ آیا می‌توان به راهکاری برای حل این معضل رسید؟ بیشترین حجم واردات از چین چین همچنان بزرگ‌ترین شریک تجاری ایران در صنعت قطعه‌سازی و خودرو است. حجم بالای واردات قطعات و مواد

قطعات خودرو شماره 51

قطعات خودرو شماره 51

ماهنامه قطعات خودرو – شماره 51 بخش خصوصی جانفشانی می‌کند: چالش‌ها و فرصت‌های صنعت خودرو و قطعه‌سازی بخش خصوصی در صنعت خودرو و قطعه‌سازی، با وجود تمام چالش‌ها و محدودیت‌ها، همچنان در خط مقدم توسعه و تولید ایستاده است. از کمبود منابع مالی گرفته تا محدودیت‌های واردات و تحریم‌ها، این بخش با فداکاری به فعالیت خود ادامه می‌دهد. اما آیا حمایت‌های دولتی کافی است؟ و چگونه می‌توان به توانمندسازی این حوزه کمک کرد؟ ظن کالا به قاچاق؛ تهدیدات جدی برای

قطعات خودرو شماره 50

قطعات خودرو شماره 50

ماهنامه قطعات خودرو – شماره 50 دولت باید به جایگاه نظارتی خودش بازگردد بازگشت دولت به نقش نظارتی، کلید حل چالش‌های صنعت خودرو و قطعه‌سازی است. نقش نظارتی دولت چگونه می‌تواند مشکلات این صنعت را کاهش دهد و توسعه صنعت خودرو را سرعت ببخشد؟ اتحادیه و اختیارات محدود اتحادیه‌ها باید نقشی فعال‌تر در حمایت از تولیدکنندگان ایفا کنند. آیا افزایش اختیارات اتحادیه‌ها می‌تواند به حل مشکلات تولید و قطعه‌سازی کمک کند و نقشی مؤثرتر برای آن‌ها فراهم آورد؟ افزایش حقوق

قطعات خودرو شماره 49

قطعات خودرو شماره 49

ماهنامه قطعات خودرو – شماره 49 حق همسایگی چراغ برق بر مجلس شماره 49 ماهنامه قطعات خودرو نقش تاریخی و اقتصادی منطقه چراغ برق در توسعه صنعت خودرو را بررسی می‌کند. این منطقه همواره تأثیر زیادی بر تصمیم‌گیری‌های مجلس شورای اسلامی داشته است. اکنون زمان آن رسیده که این تعاملات برای پیشرفت صنعت خودرو تقویت شوند. انتظارات قطعه‌سازان از دولت چهاردهم قطعه‌سازان کشور با چالش‌هایی همچون کمبود مواد اولیه و نوسانات ارزی روبه‌رو هستند. آن‌ها از دولت چهاردهم انتظار دارند

قطعات خودرو شماره 48

قطعات خودرو شماره 48

ماهنامه قطعات خودرو – شماره 48 عصای دست صنعت؛ پر از چالش شماره 48 ماهنامه قطعات خودرو، مشکلات و چالش‌های پیش روی صنعت خودروی ایران را تحلیل می‌کند. این شماره موضوع نمایشگاه‌های صنعت خودرو را بررسی کرده و تأثیرات آن بر تولیدکنندگان، غرفه‌داران و بازار داخلی را نشان می‌دهد. تغییر در زمان‌بندی نمایشگاه: ضرر تولیدکنندگان برگزارکنندگان نمایشگاه‌ها زمان‌بندی را به‌صورت نامناسب تغییر داده‌اند. این کار فرصت‌های مهم برای معرفی محصولات را از تولیدکنندگان گرفته است. آن‌ها انتظار دارند که نمایشگاه‌ها

تحول در هویت برند سایپا: از گذشته تا آینده با لوگوی جدید

گروه خودروسازی سایپا، با بیش از ۴۰ سال فعالیت در صنعت خودروسازی ایران، یکی از برندهای شناخته شده است که در این مدت از لوگوی خاصی استفاده می‌کند. این لوگو توسط مرحوم مرتضی ممیز، طراح برجسته گرافیک ایرانی، طراحی شده و الهام گرفته از کاشی‌کاری‌های گنبد سرخ مراغه است. این گنبد که مربوط به دوره ایلخانیان است، یکی از نمونه‌های برجسته معماری ایرانی است و می‌تواند نماد هویت فرهنگی و تاریخی ایران باشد. ویژگی‌های لوگوی سایپا یال‌ها و همبستگی: لوگوی

قطعات خودرو شماره 47

قطعات خودرو شماره 47

ماهنامه قطعات خودرو – شماره 47 چالش‌های سامانه‌ها در صنعت خودرو فعالان صنعت خودرو همچنان با مشکلات متعدد در سامانه‌های یکپارچه روبه‌رو هستند. پیشنهادهایی برای رفع این چالش‌ها ارائه شده است که می‌تواند روند صنعت را بهبود بخشد. نقش مدیران در بهبود صنعت خودرو مدیران و کارشناسان صنعت خودرو تلاش کرده‌اند با برنامه‌ریزی و مدیریت کارآمد، مسیر توسعه را هموار کنند. در این شماره به دستاوردهای کلیدی این افراد پرداخته‌ایم. خلاقیت و نوآوری در صنعت خودرو در میان مشکلات، خلاقیت

خودروسازان آلمانی حال ندارند

تولید صنعتی آلمان برای اولین بار از آوریل افزایش یافت هرچند در بخش تولید، تولید مواد شیمیایی، مواد غذایی و ماشین‌آلات همگی افزایش یافت، اما خودروسازان شاهد کاهش شدیدی بودند. تولید صنعتی آلمان در ژانویه برای اولین بار در ۹ ماه گذشته افزایش یافت، اگرچه ضعف طولانی‌مدت آن احتمالاً بزرگ‌ترین اقتصاد اروپا را وارد رکود کرده است. اداره آمار آلمان پس از کاهش بیشتر از گزارش قبلی در ماه قبل، اعلام کرد که این شاخص به دلیل ساخت‌وساز نسبت به

رئیس اتحادیه: آموزش سطح مطالب هگری اعضا را بالا م یبرد

یکی از مهم‌ترین مباحث در امر کسب و کار آموزش است. آموزش یک فرآیند بلندمدت است که به باور کارشناسان هیچ‌گاه نباید قطع شود و این روند باید ادامه‌دار و حتی به‌روزرسانی شود. از همین رو اتحادیه نیز از ابتدای شروع به کار هیات مدیره جدید، آموزش را یکی از مهم‌ترین ارکان برنامه خود دانست و در این راستا کمیسیونی نیز تشکیل شد. فعالیت‌های مختلفی از تشکیل جلسات آموزشی جواز کسب تا دوره فنون مذاکره در اتحادیه برگزار شد و

روایت آماری از تورم سال گذشته

طبق بررسی‌های انجام‌شده، رشد نقدینگی، تورم تولیدکننده و مصرف‌کننده در سال 1402 با یکدیگر هم‌راستا بوده‌اند و روند تورم به‌طور کلی در سال 1402 نزولی بوده است. بانک مرکزی اخیراً آمار تورم تولیدکننده را به‌روزرسانی کرده است. طبق این آمارها، تورم نقطه به نقطه تولیدکننده در اسفندماه 1402 برابر با 24 درصد بوده است. این موضوع حکایت از روند کاهشی تورم تولیدکننده دارد و طبق آمارها، تورم تولیدکننده به پایین‌ترین نرخ خود در 4 ماه اخیر قرار گرفته است. همچنین

قطعات خودرو شماره 52

قطعات خودرو شماره 52

ماهنامه قطعات خودرو – شماره 52 اجازه تولید سوزن انژکتور نمی‌دهند! یکی از چالش‌های جدید صنعت قطعه‌سازی، محدودیت‌ها و ممنوعیت‌های مربوط به تولید سوزن‌های انژکتور است. این تصمیمات، به‌ویژه در شرایطی که نیاز به تولید داخلی بیشتر از همیشه احساس می‌شود، چگونه می‌توانند بر صنعت قطعه‌سازی اثر بگذارند؟ آیا می‌توان به راهکاری برای حل این معضل رسید؟ بیشترین حجم واردات از چین چین همچنان بزرگ‌ترین شریک تجاری ایران در صنعت قطعه‌سازی و خودرو است. حجم بالای واردات قطعات و مواد

قطعات خودرو شماره 51

قطعات خودرو شماره 51

ماهنامه قطعات خودرو – شماره 51 بخش خصوصی جانفشانی می‌کند: چالش‌ها و فرصت‌های صنعت خودرو و قطعه‌سازی بخش خصوصی در صنعت خودرو و قطعه‌سازی، با وجود تمام چالش‌ها و محدودیت‌ها، همچنان در خط مقدم توسعه و تولید ایستاده است. از کمبود منابع مالی گرفته تا محدودیت‌های واردات و تحریم‌ها، این بخش با فداکاری به فعالیت خود ادامه می‌دهد. اما آیا حمایت‌های دولتی کافی است؟ و چگونه می‌توان به توانمندسازی این حوزه کمک کرد؟ ظن کالا به قاچاق؛ تهدیدات جدی برای

قطعات خودرو شماره 50

قطعات خودرو شماره 50

ماهنامه قطعات خودرو – شماره 50 دولت باید به جایگاه نظارتی خودش بازگردد بازگشت دولت به نقش نظارتی، کلید حل چالش‌های صنعت خودرو و قطعه‌سازی است. نقش نظارتی دولت چگونه می‌تواند مشکلات این صنعت را کاهش دهد و توسعه صنعت خودرو را سرعت ببخشد؟ اتحادیه و اختیارات محدود اتحادیه‌ها باید نقشی فعال‌تر در حمایت از تولیدکنندگان ایفا کنند. آیا افزایش اختیارات اتحادیه‌ها می‌تواند به حل مشکلات تولید و قطعه‌سازی کمک کند و نقشی مؤثرتر برای آن‌ها فراهم آورد؟ افزایش حقوق

قطعات خودرو شماره 49

قطعات خودرو شماره 49

ماهنامه قطعات خودرو – شماره 49 حق همسایگی چراغ برق بر مجلس شماره 49 ماهنامه قطعات خودرو نقش تاریخی و اقتصادی منطقه چراغ برق در توسعه صنعت خودرو را بررسی می‌کند. این منطقه همواره تأثیر زیادی بر تصمیم‌گیری‌های مجلس شورای اسلامی داشته است. اکنون زمان آن رسیده که این تعاملات برای پیشرفت صنعت خودرو تقویت شوند. انتظارات قطعه‌سازان از دولت چهاردهم قطعه‌سازان کشور با چالش‌هایی همچون کمبود مواد اولیه و نوسانات ارزی روبه‌رو هستند. آن‌ها از دولت چهاردهم انتظار دارند

قطعات خودرو شماره 48

قطعات خودرو شماره 48

ماهنامه قطعات خودرو – شماره 48 عصای دست صنعت؛ پر از چالش شماره 48 ماهنامه قطعات خودرو، مشکلات و چالش‌های پیش روی صنعت خودروی ایران را تحلیل می‌کند. این شماره موضوع نمایشگاه‌های صنعت خودرو را بررسی کرده و تأثیرات آن بر تولیدکنندگان، غرفه‌داران و بازار داخلی را نشان می‌دهد. تغییر در زمان‌بندی نمایشگاه: ضرر تولیدکنندگان برگزارکنندگان نمایشگاه‌ها زمان‌بندی را به‌صورت نامناسب تغییر داده‌اند. این کار فرصت‌های مهم برای معرفی محصولات را از تولیدکنندگان گرفته است. آن‌ها انتظار دارند که نمایشگاه‌ها

تحول در هویت برند سایپا: از گذشته تا آینده با لوگوی جدید

گروه خودروسازی سایپا، با بیش از ۴۰ سال فعالیت در صنعت خودروسازی ایران، یکی از برندهای شناخته شده است که در این مدت از لوگوی خاصی استفاده می‌کند. این لوگو توسط مرحوم مرتضی ممیز، طراح برجسته گرافیک ایرانی، طراحی شده و الهام گرفته از کاشی‌کاری‌های گنبد سرخ مراغه است. این گنبد که مربوط به دوره ایلخانیان است، یکی از نمونه‌های برجسته معماری ایرانی است و می‌تواند نماد هویت فرهنگی و تاریخی ایران باشد. ویژگی‌های لوگوی سایپا یال‌ها و همبستگی: لوگوی

قطعات خودرو شماره 47

قطعات خودرو شماره 47

ماهنامه قطعات خودرو – شماره 47 چالش‌های سامانه‌ها در صنعت خودرو فعالان صنعت خودرو همچنان با مشکلات متعدد در سامانه‌های یکپارچه روبه‌رو هستند. پیشنهادهایی برای رفع این چالش‌ها ارائه شده است که می‌تواند روند صنعت را بهبود بخشد. نقش مدیران در بهبود صنعت خودرو مدیران و کارشناسان صنعت خودرو تلاش کرده‌اند با برنامه‌ریزی و مدیریت کارآمد، مسیر توسعه را هموار کنند. در این شماره به دستاوردهای کلیدی این افراد پرداخته‌ایم. خلاقیت و نوآوری در صنعت خودرو در میان مشکلات، خلاقیت

خودروسازان آلمانی حال ندارند

تولید صنعتی آلمان برای اولین بار از آوریل افزایش یافت هرچند در بخش تولید، تولید مواد شیمیایی، مواد غذایی و ماشین‌آلات همگی افزایش یافت، اما خودروسازان شاهد کاهش شدیدی بودند. تولید صنعتی آلمان در ژانویه برای اولین بار در ۹ ماه گذشته افزایش یافت، اگرچه ضعف طولانی‌مدت آن احتمالاً بزرگ‌ترین اقتصاد اروپا را وارد رکود کرده است. اداره آمار آلمان پس از کاهش بیشتر از گزارش قبلی در ماه قبل، اعلام کرد که این شاخص به دلیل ساخت‌وساز نسبت به

رئیس اتحادیه: آموزش سطح مطالب هگری اعضا را بالا م یبرد

یکی از مهم‌ترین مباحث در امر کسب و کار آموزش است. آموزش یک فرآیند بلندمدت است که به باور کارشناسان هیچ‌گاه نباید قطع شود و این روند باید ادامه‌دار و حتی به‌روزرسانی شود. از همین رو اتحادیه نیز از ابتدای شروع به کار هیات مدیره جدید، آموزش را یکی از مهم‌ترین ارکان برنامه خود دانست و در این راستا کمیسیونی نیز تشکیل شد. فعالیت‌های مختلفی از تشکیل جلسات آموزشی جواز کسب تا دوره فنون مذاکره در اتحادیه برگزار شد و

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.