جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

دسته‌بندی: مطالب توصیه شده

لکوموتیوهای مسافرتی آماده ماجراجویی نیستند

شرکت‌های ریلی مسافری امسال تابستان داغی را پشت‌سر گذاشتند. این شرکت‌ها از یک‌سو با افزایش تقاضای سفر مواجه بودند و از سوی دیگر تعداد قطار‌های آماده به‌کار در روندی که از قبل هم قابل پیش‌بینی بود، کاهش یافت. کاهش قطار‌ها که در تابستان سال‌جاری خود را بیشتر نشان‌داد، عمدتا ناشی از کمبود لکوموتیو‌ گرم است، به‌طوری‌که بنا به اطلاعات و آمار واصله، آماده به‌کاری لکوموتیو به ۶۰‌درصد رسیده و این امر موجب حذف برخی قطار‌ها در مسیرهای پر تردد شده‌است.

وجدان ما کد شناس ما

ابراهیم کاظم تبریزی فعال رسته راهسازی و رئیس کمیسیون نظارت بر عملکرد شوراهای پاساژ گفت: در گذشته کد شناسه و رهگیری وجود نداشت اما وجدان‌ها بیدار بود. متاسفانه امروزه شاهد وجدان‌های خوابیده هستیم که باعث شده کالای تقلبی و فیک در بازار رخنه کند. این کالاهای تقلبی جان انسان‌ها را مورد هدف قرار داده است. برای بهبود اوضاع باید وجدان‌ها را بیدار کنیم. ابراهیم کاظم تبریزی اظهار کرد: من ۴۲ سال است که در این صنف فعالیت می‌کنم. یک سال

خط قرمز بورس

مجید عشقی رئیس سازمان بورس گفت: تمام تلاش ما این است نه در زیرساخت‌‌‌ها و نه مسائل دیگر دخالت‌‌‌های مستقیم در بازار انجام نشود تا بازار شرایط طبیعی خودش را طی کند. مجید عشقی در گفت‌‌‌وگو با شهر بورس در واکنش به این مسئله که برخی سهامداران به دلیل شرایط خارجی درخواست تعطیلی بازار را داشتند، اظهار کرد: تمام تلاش سازمان این است که تا جایی که می‌‌‌تواند به ساختار بازار دست نزند و بازار براساس شرایط عادی خود پیش

حمایت از تولید تایر جدی است؟

کاهش شدید سود بازرگانی واردات تایرهای خارجی و اثر آن روی صنعت تایر نشان داد در این صنعت؛ حمایت از تولید داخلی سرابی بیش نیست. دولت سود بازرگانی واردات تایر را با ۲۲ واحد‌درصد کاهش به ۶‌درصد رسانده و این در حالی است که تا پیش از این تحت‌تاثیر سیاست‌های دولتی، عدم‌نظارت درست بر بازارتایرهای وارداتی و عدم‌حمایت صحیح و بحق از تولیدکنندگان تایر به از‌هم‌پاشیدگی نقاط تعادل در این صنعت منتهی شده بود. ایران کشوری است که به مدد

آتش آشفتگی بازار با برندسازی خاموش می‌شود

وحید کرامتیان، مدیر برند فرانکفور که در حوزه واردات و تولید قطعات خودرو فعال است گفت: بازار لوازم یدکی از نبود برند رنج می‌برد. کالاهای بی‌نام و نشان که افراد مشخصی مسئولیت آن را به عهده ندارند زمینه تقلب در بازار را فراهم می‌کنند. به اعتقاد من برای حل معضلات باید در مسیر برندسازی و حمایت از برندها حرکت کنیم. وحید کرامتیان درباره پیشینه شرکت فرانکفور توضیح داد: شرکت فرانکفور، 14 سال پیش بر اساس نیاز بازار و تامین افتر

به عمل کار برآید به سخنرانی نیست

به گزارش قطعات خودرو حیدر کشمیری رئیس کمیسیون شورای حل اختلاف در اتحادیه صنفی تولید کنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران گفت: اعضای هیئت مدیره جدید بسیار با انگیزه فعالیت کرده و بیش از سخنوری به عمل می‌پردازند. این جدیت در پیشروی مسائل کمیسیون‌ها نیز اثر داشته و ما را در حل پرونده‌ها کمک می‌کنند. کمیسیون شورای حل اختلاف در طی ۱۳ ماه فعالیت خود ۱۳۵ پرونده را ثبت کرده و بیش از ۱۰۰ پرونده در قالب

عقب گرد! صنعت خودرو رو به انحطاط

به گزارش قطعات خودرو اصغر خسروشاهی فعال قطعه ساز و مدیر اسبق شرکت‌های خودروسازی بزرگ کشور گفت: در دهه‌ هفتاد و اوایل دهه هشتاد با سیاستگذاری‌های درست حاکمیت صنعت خودروسازی و قطعه سازی با زیرساخت‌های علمی ایجاد شد اما بعد از سال ۸۴ این صنعت قدم در مسیر نابودی نهاد که امروزه نتیجه آن را شاهد هستیم. سیاستگذاری‌های اشتباه حاکمیت باعث شده است که این صنعت به سمت انحطاط حرکت کند و اگر این مسیر ادامه یابد در آینده‌ای نه

جنگ چگونه بر بازارهای مالی اثر می‌گذارد؟

از آنجا که انتظارات در شکل‌گیری آینده بازارهای مالی تاثیر بااهمیتی دارند، در واقع ریسک‌های ژئوپلیتیک تحت‌تاثیر تغییر در این انتظارات، آثار آنی و کوتاه‌مدت یا میان‌مدت و بلندمدت بر بازارها خواهد داشت. در کوتاه‌مدت اغلب وقوع یا پیش‌بینی جنگ می‌تواند به فروش شدید سهام منجر شود. در عین حال، سرمایه‌گذاران ممکن است به سمت دارایی‌های سنتی امن‌تر مانند طلا، اوراق قرضه یا ارزهایی که به عنوان پناهگاه‌های امن تلقی می‌شوند، حرکت کنند. اما در واقع، با تثبیت وضعیت یا

ادامه روند کاهشی نرخ تورم

در یک نشست علمی-تخصصی با اشاره به اینکه در دنیا مسئله تورم یک مسئله حل شده است، اعلام شد که در سال ۲۰۲۳ از ۲۲۷ کشور دنیا، تعداد ۱۹۸ کشور تورم یک رقمی دارند. یک‌صد و چهل و سومین نشست علمی – تخصصی با عنوان “راهکارهای مدیریت ارز و تورّم در اقتصاد ایران” با حضور جمعی از جامعه علمی، پژوهشی، دانشگاهی، صاحب‌نظران، مدیران، کارشناسان دستگاه‌های اجرایی ملّی و استانی برگزار شد. در این نشست حمید پاداش؛ معاون هماهنگی و نظارت

شرایط سود و زیان بانک ها

بانک‌های کشور در شهریور سال‌جاری مجموعا 15.1‌هزار میلیارد تومان سود ساخته‌‌‌اند که این موضوع با توجه به سود 11‌هزار میلیارد تومانی شهریور سال گذشته نشان از آن دارد که سود صنعت بانکی در کشور با رشد حدود 36درصدی همراه بوده است. در این بین بیشترین میزان رشد سود 6ماهه را بانک صادرات تجربه کرده است. این بانک در شهریور سال‌جاری سود خالص 591میلیارد تومانی را به ثبت رسانده که نسبت به رقم 148میلیارد تومانی سال گذشته، نشان از رشد 298درصدی

لکوموتیوهای مسافرتی آماده ماجراجویی نیستند

شرکت‌های ریلی مسافری امسال تابستان داغی را پشت‌سر گذاشتند. این شرکت‌ها از یک‌سو با افزایش تقاضای سفر مواجه بودند و از سوی دیگر تعداد قطار‌های آماده به‌کار در روندی که از قبل هم قابل پیش‌بینی بود، کاهش یافت. کاهش قطار‌ها که در تابستان سال‌جاری خود را بیشتر نشان‌داد، عمدتا ناشی از کمبود لکوموتیو‌ گرم است، به‌طوری‌که بنا به اطلاعات و آمار واصله، آماده به‌کاری لکوموتیو به ۶۰‌درصد رسیده و این امر موجب حذف برخی قطار‌ها در مسیرهای پر تردد شده‌است.

وجدان ما کد شناس ما

ابراهیم کاظم تبریزی فعال رسته راهسازی و رئیس کمیسیون نظارت بر عملکرد شوراهای پاساژ گفت: در گذشته کد شناسه و رهگیری وجود نداشت اما وجدان‌ها بیدار بود. متاسفانه امروزه شاهد وجدان‌های خوابیده هستیم که باعث شده کالای تقلبی و فیک در بازار رخنه کند. این کالاهای تقلبی جان انسان‌ها را مورد هدف قرار داده است. برای بهبود اوضاع باید وجدان‌ها را بیدار کنیم. ابراهیم کاظم تبریزی اظهار کرد: من ۴۲ سال است که در این صنف فعالیت می‌کنم. یک سال

خط قرمز بورس

مجید عشقی رئیس سازمان بورس گفت: تمام تلاش ما این است نه در زیرساخت‌‌‌ها و نه مسائل دیگر دخالت‌‌‌های مستقیم در بازار انجام نشود تا بازار شرایط طبیعی خودش را طی کند. مجید عشقی در گفت‌‌‌وگو با شهر بورس در واکنش به این مسئله که برخی سهامداران به دلیل شرایط خارجی درخواست تعطیلی بازار را داشتند، اظهار کرد: تمام تلاش سازمان این است که تا جایی که می‌‌‌تواند به ساختار بازار دست نزند و بازار براساس شرایط عادی خود پیش

حمایت از تولید تایر جدی است؟

کاهش شدید سود بازرگانی واردات تایرهای خارجی و اثر آن روی صنعت تایر نشان داد در این صنعت؛ حمایت از تولید داخلی سرابی بیش نیست. دولت سود بازرگانی واردات تایر را با ۲۲ واحد‌درصد کاهش به ۶‌درصد رسانده و این در حالی است که تا پیش از این تحت‌تاثیر سیاست‌های دولتی، عدم‌نظارت درست بر بازارتایرهای وارداتی و عدم‌حمایت صحیح و بحق از تولیدکنندگان تایر به از‌هم‌پاشیدگی نقاط تعادل در این صنعت منتهی شده بود. ایران کشوری است که به مدد

آتش آشفتگی بازار با برندسازی خاموش می‌شود

وحید کرامتیان، مدیر برند فرانکفور که در حوزه واردات و تولید قطعات خودرو فعال است گفت: بازار لوازم یدکی از نبود برند رنج می‌برد. کالاهای بی‌نام و نشان که افراد مشخصی مسئولیت آن را به عهده ندارند زمینه تقلب در بازار را فراهم می‌کنند. به اعتقاد من برای حل معضلات باید در مسیر برندسازی و حمایت از برندها حرکت کنیم. وحید کرامتیان درباره پیشینه شرکت فرانکفور توضیح داد: شرکت فرانکفور، 14 سال پیش بر اساس نیاز بازار و تامین افتر

به عمل کار برآید به سخنرانی نیست

به گزارش قطعات خودرو حیدر کشمیری رئیس کمیسیون شورای حل اختلاف در اتحادیه صنفی تولید کنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران گفت: اعضای هیئت مدیره جدید بسیار با انگیزه فعالیت کرده و بیش از سخنوری به عمل می‌پردازند. این جدیت در پیشروی مسائل کمیسیون‌ها نیز اثر داشته و ما را در حل پرونده‌ها کمک می‌کنند. کمیسیون شورای حل اختلاف در طی ۱۳ ماه فعالیت خود ۱۳۵ پرونده را ثبت کرده و بیش از ۱۰۰ پرونده در قالب

عقب گرد! صنعت خودرو رو به انحطاط

به گزارش قطعات خودرو اصغر خسروشاهی فعال قطعه ساز و مدیر اسبق شرکت‌های خودروسازی بزرگ کشور گفت: در دهه‌ هفتاد و اوایل دهه هشتاد با سیاستگذاری‌های درست حاکمیت صنعت خودروسازی و قطعه سازی با زیرساخت‌های علمی ایجاد شد اما بعد از سال ۸۴ این صنعت قدم در مسیر نابودی نهاد که امروزه نتیجه آن را شاهد هستیم. سیاستگذاری‌های اشتباه حاکمیت باعث شده است که این صنعت به سمت انحطاط حرکت کند و اگر این مسیر ادامه یابد در آینده‌ای نه

جنگ چگونه بر بازارهای مالی اثر می‌گذارد؟

از آنجا که انتظارات در شکل‌گیری آینده بازارهای مالی تاثیر بااهمیتی دارند، در واقع ریسک‌های ژئوپلیتیک تحت‌تاثیر تغییر در این انتظارات، آثار آنی و کوتاه‌مدت یا میان‌مدت و بلندمدت بر بازارها خواهد داشت. در کوتاه‌مدت اغلب وقوع یا پیش‌بینی جنگ می‌تواند به فروش شدید سهام منجر شود. در عین حال، سرمایه‌گذاران ممکن است به سمت دارایی‌های سنتی امن‌تر مانند طلا، اوراق قرضه یا ارزهایی که به عنوان پناهگاه‌های امن تلقی می‌شوند، حرکت کنند. اما در واقع، با تثبیت وضعیت یا

ادامه روند کاهشی نرخ تورم

در یک نشست علمی-تخصصی با اشاره به اینکه در دنیا مسئله تورم یک مسئله حل شده است، اعلام شد که در سال ۲۰۲۳ از ۲۲۷ کشور دنیا، تعداد ۱۹۸ کشور تورم یک رقمی دارند. یک‌صد و چهل و سومین نشست علمی – تخصصی با عنوان “راهکارهای مدیریت ارز و تورّم در اقتصاد ایران” با حضور جمعی از جامعه علمی، پژوهشی، دانشگاهی، صاحب‌نظران، مدیران، کارشناسان دستگاه‌های اجرایی ملّی و استانی برگزار شد. در این نشست حمید پاداش؛ معاون هماهنگی و نظارت

شرایط سود و زیان بانک ها

بانک‌های کشور در شهریور سال‌جاری مجموعا 15.1‌هزار میلیارد تومان سود ساخته‌‌‌اند که این موضوع با توجه به سود 11‌هزار میلیارد تومانی شهریور سال گذشته نشان از آن دارد که سود صنعت بانکی در کشور با رشد حدود 36درصدی همراه بوده است. در این بین بیشترین میزان رشد سود 6ماهه را بانک صادرات تجربه کرده است. این بانک در شهریور سال‌جاری سود خالص 591میلیارد تومانی را به ثبت رسانده که نسبت به رقم 148میلیارد تومانی سال گذشته، نشان از رشد 298درصدی

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.