رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 27 اردیبهشت 1404
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- شنبه 27 اردیبهشت 1404
دفتر مطالعات اقتصادی مجلس در گزارش آبان‌ماه 1403، وضعیت بخش صنعت و معدن را بررسی کرده و نشان داده است که شاخص تولید شرکت‌های صنعتی
خودروهای گذر موقت به خودروهایی گفته می‌شود که با پلاک موقت توسط گردشگران یا مسافران غیرمقیم وارد کشور می‌شوند. طبق قوانین گمرک ایران، این
دستورالعمل جدید بیمه مرکزی که از ۱ دی ۱۴۰۳ اجرایی خواهد شد، نحوه محاسبه و پرداخت خسارت افت قیمت خودروها را پس از وارد شدن
سخنگوی شورای رقابت، سپهر دادجوی توکلی، در اظهارات خود به اهمیت واردات خودرو برای ایجاد تعادل در بازار اشاره کرد و تأکید نمود که این
18 آذر 1403 تحت تأثیر افزایش نرخ دلار قرار گرفته است؛ طوری که اکثر محصولات داخلی و مونتاژی با افزایش قیمت مواجه شده‌اند. رانا پلاس
در گزارش اخیر، علت اصلی زیان‌دهی صنعت خودروسازی ایران، سیاست قیمت‌گذاری دستوری است که باعث ثابت ماندن قیمت‌ها و عدم توانایی خودروسازان در افزایش قیمت‌ها
در سال 1401 و پس از تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو، طرح اسقاط خودروهای فرسوده در کشور آغاز شد. اما حالا به نظر می‌رسد که
عضو کمیسیون صنایع و معادن درباره افزایش 35 درصدی قیمت خودرو توضیح داد: هفته گذشته، وزیر صمت به کمیسیون صنایع و معادن دعوت شد و
ایساکو برترین شرکت خدمات پس از فروش کشور از دید مشتریان طبق ارزیابی‌های اخیر شرکت ISQI که به نمایندگی از وزارت صمت انجام شده، ایساکو
خدمت سرویس در محل: یکی از جذاب‌ترین خدمات ما در اینجا به بررسی یکی از جذاب‌ترین خدمات این مجموعه، یعنی خدمت سرویس در محل، پرداخته‌ایم.
دفتر مطالعات اقتصادی مجلس در گزارش آبان‌ماه 1403، وضعیت بخش صنعت و معدن را بررسی کرده و نشان داده است که شاخص تولید شرکت‌های صنعتی
خودروهای گذر موقت به خودروهایی گفته می‌شود که با پلاک موقت توسط گردشگران یا مسافران غیرمقیم وارد کشور می‌شوند. طبق قوانین گمرک ایران، این
دستورالعمل جدید بیمه مرکزی که از ۱ دی ۱۴۰۳ اجرایی خواهد شد، نحوه محاسبه و پرداخت خسارت افت قیمت خودروها را پس از وارد شدن
سخنگوی شورای رقابت، سپهر دادجوی توکلی، در اظهارات خود به اهمیت واردات خودرو برای ایجاد تعادل در بازار اشاره کرد و تأکید نمود که این
18 آذر 1403 تحت تأثیر افزایش نرخ دلار قرار گرفته است؛ طوری که اکثر محصولات داخلی و مونتاژی با افزایش قیمت مواجه شده‌اند. رانا پلاس
در گزارش اخیر، علت اصلی زیان‌دهی صنعت خودروسازی ایران، سیاست قیمت‌گذاری دستوری است که باعث ثابت ماندن قیمت‌ها و عدم توانایی خودروسازان در افزایش قیمت‌ها
در سال 1401 و پس از تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو، طرح اسقاط خودروهای فرسوده در کشور آغاز شد. اما حالا به نظر می‌رسد که
عضو کمیسیون صنایع و معادن درباره افزایش 35 درصدی قیمت خودرو توضیح داد: هفته گذشته، وزیر صمت به کمیسیون صنایع و معادن دعوت شد و
ایساکو برترین شرکت خدمات پس از فروش کشور از دید مشتریان طبق ارزیابی‌های اخیر شرکت ISQI که به نمایندگی از وزارت صمت انجام شده، ایساکو
خدمت سرویس در محل: یکی از جذاب‌ترین خدمات ما در اینجا به بررسی یکی از جذاب‌ترین خدمات این مجموعه، یعنی خدمت سرویس در محل، پرداخته‌ایم.