واکنش نایب‌رئیس کمیسیون صنایع به واردات قطعات چینی خودرو سید جواد حسینی‌کیا، نایب‌رئیس کمیسیون صنایع مجلس، به واردات قطعات چینی خودرو توسط خودروسازان واکنش نشان داد. او که در حمایت از صنعت قطعه‌سازی داخلی سخن می‌گفت، آمار نگران‌کننده‌ای از قیمت و عرضه قطعات چینی ارائه داد و بیان کرد که برخی از قطعات تولید داخل، گاهی تا ۴۵ درصد گران‌تر از نمونه‌های چینی تمام می‌شوند. دلایل تمایل خودروسازان به قطعات چینی حسینی‌کیا به این نکته اشاره کرد که «قیمت قطعات
بازار خودرو در سردرگمی ارز شناور این روزها با حرکت به سمت شناورسازی نرخ ارز تجاری، بازار خودرو در وضعیتی بی‌سابقه از بلاتکلیفی قرار گرفته است. تولیدکنندگان از فروش فوری عقب‌نشینی کرده و بیشتر به سمت پیش‌فروش با قیمت‌های غیرقطعی روی آورده‌اند. اگرچه شناورسازی نرخ ارز گامی مثبت در جهت شفاف‌سازی هزینه تولید و واردات خودرو محسوب می‌شود، اما همچنان عرضه و تقاضا در این بازار از ثبات لازم برخوردار نیستند. ایست فروش و چالش‌های پیش رو جایگزینی ارز توافقی
شرکت کروز: پیشرو در صنعت تولید قطعات خودرو شرکت کروز با برخورداری از تجربیات گسترده و بهره‌گیری از تکنولوژی‌های روز دنیا، در صنعت تولید قطعات خودرو در ایران به‌عنوان یکی از پیشگامان شناخته می‌شود. این شرکت همواره در تلاش است تا محصولاتی با کیفیت عالی تولید کند که بتوانند با محصولات خارجی رقابت کنند. یکی از محصولات برتر کروز، چراغ‌های خودرو است که به دلیل کیفیت بالا، نوآوری‌های منحصر به فرد و ماندگاری طولانی، سهم عمده‌ای از بازار داخلی را
دولت با اصلاح و بازتعریف سیاست‌های مالی، مالیاتی و ارزی قادر است شرایط صنعت خودرو و قطعه‌سازی را بهبود بخشد. با ارائه مشوق‌ها و تسهیلات مالی، می‌تواند تأثیر مثبتی بر میزان تولید، واردات و صادرات خودروها بگذارد. با وجود تحریم‌های شدید، برخی خودروسازان داخلی موفق به افزایش تولیدات خود شده‌اند. اما برای دستیابی به رشد پایدار، نیاز به حمایت‌های بیشتر از سوی دولت و اصلاحات مدیریتی وجود دارد. محمود نادی، کارشناس صنعت خودرو، در گفتگو با «دنیای‌خودرو» به تحلیل چالش‌ها
علی بهرامی در نخستین همایش قطعه‌سازان زنجیره تأمین شرکت کرمان موتور، ویژگی اصلی همکاری کادک با شرکت‌های قطعه‌سازی را «کارکردن به صورت تک سورس» دانست. وی در این خصوص گفت: “در کرمان موتور، ما فقط به یک شریک برای تولید هر قطعه نیاز داریم که انجام این کار بسیار چالش‌برانگیز است. البته به دلیل محدودیت‌های ظرفیت و برخی مسائل خاص در تولید بعضی قطعات، گاهی اوقات به دنبال سورس‌های دیگر می‌رویم، اما این یک استثناست.” بهرامی بر این نکته تأکید
بحران تأمین قطعات یدکی خودروهای چینی و وارداتی: تاثیرات حذف ارز نیمایی و افزایش نرخ دلار موضوع تأمین قطعات و لوازم یدکی خودروهای چینی و وارداتی به طور روزافزون به یک بحران تبدیل می‌شود. در حال حاضر، با حذف ارز نیمایی و جایگزینی آن با نرخ توافقی، بازار بسیاری از کالاهای تولیدی و وارداتی تحت تأثیر این تغییرات قرار گرفته و ملتهب شده است. با وجود برخی نوسانات ارزی، به نظر می‌رسد بازار خودرو کمتر از تغییرات نرخ ارز تأثیر
معاون توسعه صنایع حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی (ایدرو) در خصوص فروش سهام ایران‌خودرو و سایپا توسط سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: سازمان گسترش نیز مانند دیگر سهامداران، تنها یکی از دارندگان سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا است. در حال حاضر، سهام ما در ایران‌خودرو ۵.۷ درصد و در سایپا ۱۶.۸ درصد است. این سهام پس از موافقت دولت، قابل واگذاری خواهند بود. وی افزود: “سهام ایران‌خودرو و سایپا در واقع متعلق به دولت است و هرگونه
حضور بهمن حسین‌زاده در پارس‌خودرو: بازدید از فرایندهای تولید و اعلام برنامه‌های آینده بهمن حسین‌زاده، مدیرعامل جدید شرکت پارس‌خودرو، در نخستین روز کاری خود با حضور در سالن‌های مختلف تولیدی شرکت، از نزدیک با کارگران و مهندسان دیدار و گفت‌وگو کرد. در این بازدید صمیمانه، وی با فرآیندهای مونتاژ و تولید نهایی محصولات آشنا شد و از تلاش‌های کارکنان در واحدهای مختلف تقدیر کرد. ظرفیت‌های پارس‌خودرو در تولید محصولات با کیفیت حسین‌زاده در حاشیه این بازدید، به ظرفیت‌های گسترده شرکت
همکاری و ادغام نیسان و هوندا در قالب یک هلدینگ جدید هوندا و نیسان به‌تازگی تفاهم‌نامه‌ای را امضا کرده‌اند تا امکان ادغام این دو خودروساز بزرگ را در قالب یک هلدینگ جدید بررسی کنند. اگر مراحل ادغام به‌خوبی پیش برود، این هلدینگ جدید می‌تواند در سال ۲۰۲۶ به‌طور رسمی راه‌اندازی شود. در ماه‌های آینده، کمیته‌ای که توسط هر دو برند تأسیس خواهد شد، به بررسی نحوه بهترین ادغام این دو شرکت پرداخته و موضوعاتی از قبیل استانداردسازی پلتفرم‌های خودرو، تحقیق
تغییر شیوه سوخت‌گیری در کشور بر اساس مصوبه بودجه ۱۴۰۴ طبق مصوبه جدید در بودجه ۱۴۰۴، شیوه سوخت‌گیری در کشور دستخوش تغییرات اساسی خواهد شد. طبق این تغییرات، قرار است به‌جای استفاده از کارت‌های سوخت، از کارت‌های بانکی برای سوخت‌گیری خودروها استفاده شود، و این همه بدون هیچ‌گونه تغییری در قیمت‌های سوخت خواهد بود. در حال حاضر، سیستم سوخت‌گیری کشور به‌طور عمده با استفاده از کارت سوخت انجام می‌شود. این سیستم، که سال‌هاست مورد استفاده قرار می‌گیرد، به‌دلیل قدیمی بودن
واکنش نایب‌رئیس کمیسیون صنایع به واردات قطعات چینی خودرو سید جواد حسینی‌کیا، نایب‌رئیس کمیسیون صنایع مجلس، به واردات قطعات چینی خودرو توسط خودروسازان واکنش نشان داد. او که در حمایت از صنعت قطعه‌سازی داخلی سخن می‌گفت، آمار نگران‌کننده‌ای از قیمت و عرضه قطعات چینی ارائه داد و بیان کرد که برخی از قطعات تولید داخل، گاهی تا ۴۵ درصد گران‌تر از نمونه‌های چینی تمام می‌شوند. دلایل تمایل خودروسازان به قطعات چینی حسینی‌کیا به این نکته اشاره کرد که «قیمت قطعات
بازار خودرو در سردرگمی ارز شناور این روزها با حرکت به سمت شناورسازی نرخ ارز تجاری، بازار خودرو در وضعیتی بی‌سابقه از بلاتکلیفی قرار گرفته است. تولیدکنندگان از فروش فوری عقب‌نشینی کرده و بیشتر به سمت پیش‌فروش با قیمت‌های غیرقطعی روی آورده‌اند. اگرچه شناورسازی نرخ ارز گامی مثبت در جهت شفاف‌سازی هزینه تولید و واردات خودرو محسوب می‌شود، اما همچنان عرضه و تقاضا در این بازار از ثبات لازم برخوردار نیستند. ایست فروش و چالش‌های پیش رو جایگزینی ارز توافقی
شرکت کروز: پیشرو در صنعت تولید قطعات خودرو شرکت کروز با برخورداری از تجربیات گسترده و بهره‌گیری از تکنولوژی‌های روز دنیا، در صنعت تولید قطعات خودرو در ایران به‌عنوان یکی از پیشگامان شناخته می‌شود. این شرکت همواره در تلاش است تا محصولاتی با کیفیت عالی تولید کند که بتوانند با محصولات خارجی رقابت کنند. یکی از محصولات برتر کروز، چراغ‌های خودرو است که به دلیل کیفیت بالا، نوآوری‌های منحصر به فرد و ماندگاری طولانی، سهم عمده‌ای از بازار داخلی را
دولت با اصلاح و بازتعریف سیاست‌های مالی، مالیاتی و ارزی قادر است شرایط صنعت خودرو و قطعه‌سازی را بهبود بخشد. با ارائه مشوق‌ها و تسهیلات مالی، می‌تواند تأثیر مثبتی بر میزان تولید، واردات و صادرات خودروها بگذارد. با وجود تحریم‌های شدید، برخی خودروسازان داخلی موفق به افزایش تولیدات خود شده‌اند. اما برای دستیابی به رشد پایدار، نیاز به حمایت‌های بیشتر از سوی دولت و اصلاحات مدیریتی وجود دارد. محمود نادی، کارشناس صنعت خودرو، در گفتگو با «دنیای‌خودرو» به تحلیل چالش‌ها
علی بهرامی در نخستین همایش قطعه‌سازان زنجیره تأمین شرکت کرمان موتور، ویژگی اصلی همکاری کادک با شرکت‌های قطعه‌سازی را «کارکردن به صورت تک سورس» دانست. وی در این خصوص گفت: “در کرمان موتور، ما فقط به یک شریک برای تولید هر قطعه نیاز داریم که انجام این کار بسیار چالش‌برانگیز است. البته به دلیل محدودیت‌های ظرفیت و برخی مسائل خاص در تولید بعضی قطعات، گاهی اوقات به دنبال سورس‌های دیگر می‌رویم، اما این یک استثناست.” بهرامی بر این نکته تأکید
بحران تأمین قطعات یدکی خودروهای چینی و وارداتی: تاثیرات حذف ارز نیمایی و افزایش نرخ دلار موضوع تأمین قطعات و لوازم یدکی خودروهای چینی و وارداتی به طور روزافزون به یک بحران تبدیل می‌شود. در حال حاضر، با حذف ارز نیمایی و جایگزینی آن با نرخ توافقی، بازار بسیاری از کالاهای تولیدی و وارداتی تحت تأثیر این تغییرات قرار گرفته و ملتهب شده است. با وجود برخی نوسانات ارزی، به نظر می‌رسد بازار خودرو کمتر از تغییرات نرخ ارز تأثیر
معاون توسعه صنایع حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی (ایدرو) در خصوص فروش سهام ایران‌خودرو و سایپا توسط سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: سازمان گسترش نیز مانند دیگر سهامداران، تنها یکی از دارندگان سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا است. در حال حاضر، سهام ما در ایران‌خودرو ۵.۷ درصد و در سایپا ۱۶.۸ درصد است. این سهام پس از موافقت دولت، قابل واگذاری خواهند بود. وی افزود: “سهام ایران‌خودرو و سایپا در واقع متعلق به دولت است و هرگونه
حضور بهمن حسین‌زاده در پارس‌خودرو: بازدید از فرایندهای تولید و اعلام برنامه‌های آینده بهمن حسین‌زاده، مدیرعامل جدید شرکت پارس‌خودرو، در نخستین روز کاری خود با حضور در سالن‌های مختلف تولیدی شرکت، از نزدیک با کارگران و مهندسان دیدار و گفت‌وگو کرد. در این بازدید صمیمانه، وی با فرآیندهای مونتاژ و تولید نهایی محصولات آشنا شد و از تلاش‌های کارکنان در واحدهای مختلف تقدیر کرد. ظرفیت‌های پارس‌خودرو در تولید محصولات با کیفیت حسین‌زاده در حاشیه این بازدید، به ظرفیت‌های گسترده شرکت
همکاری و ادغام نیسان و هوندا در قالب یک هلدینگ جدید هوندا و نیسان به‌تازگی تفاهم‌نامه‌ای را امضا کرده‌اند تا امکان ادغام این دو خودروساز بزرگ را در قالب یک هلدینگ جدید بررسی کنند. اگر مراحل ادغام به‌خوبی پیش برود، این هلدینگ جدید می‌تواند در سال ۲۰۲۶ به‌طور رسمی راه‌اندازی شود. در ماه‌های آینده، کمیته‌ای که توسط هر دو برند تأسیس خواهد شد، به بررسی نحوه بهترین ادغام این دو شرکت پرداخته و موضوعاتی از قبیل استانداردسازی پلتفرم‌های خودرو، تحقیق
تغییر شیوه سوخت‌گیری در کشور بر اساس مصوبه بودجه ۱۴۰۴ طبق مصوبه جدید در بودجه ۱۴۰۴، شیوه سوخت‌گیری در کشور دستخوش تغییرات اساسی خواهد شد. طبق این تغییرات، قرار است به‌جای استفاده از کارت‌های سوخت، از کارت‌های بانکی برای سوخت‌گیری خودروها استفاده شود، و این همه بدون هیچ‌گونه تغییری در قیمت‌های سوخت خواهد بود. در حال حاضر، سیستم سوخت‌گیری کشور به‌طور عمده با استفاده از کارت سوخت انجام می‌شود. این سیستم، که سال‌هاست مورد استفاده قرار می‌گیرد، به‌دلیل قدیمی بودن
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
