دسته‌بندی: اخبار

شرکت ایران دوچرخ سه محصول ایردوکو ده بی، موتور برقی جیران و سه چرخه برقی را از بیست و یکم شهریور ماه به مدت ده روز به فروش می رساند.

مزدا ۳ جزو خودروهای محبوب بازار ایران است که هنوز هم به صورت صفر کیلومتر در بازار یافت می‌شود.

فورد برانکو فوق‌العاده پرطرفدار است، اما تحویل بیش از ۱۲۵ هزار سفارش حتی در بهترین شرایط خیلی طول می‌کشد. همان‌طور که می‌دانید الان اصلاً در بهترین شرایط نیستیم، و این وضعیت روی تولید خودروهای جدید نیز تأثیر گذاشته است. حداقل فورد در حال تلاش برای تسکین طرفداران برانکو است و راه‌حل خوبی برای این کار دارد.

خودروسازی ایران با وجود ورود به دهه ششم عمرش، هنوز نتواسته خود را در شکل و شمایلی جهانی نشان دهد و نه تنها برای بازارهای بین المللی ناشناخته است، بلکه مشتریان داخلی نیز از کمیت و کیفیت آن راضی نیستند. یکی از عوامل اصلی و شاید اصلی‌ترین دلیل حال و روز ناخوشایند خودروسازی ایران، مدیریت دولتی و مدیران وابسته به دولت هستند که تحت لوای روابط و مصلحت‌اندیشی‌های سیاسی می‌آیند و می‌روند. هرچند شاید گاهی از دل همین مدیران دولتی و سیاسی، افرادی تحول‌گرا و قابل، بروز و ظهور کرده باشند، اما ازآنجاکه ثبات مدیریت جایی در خودروسازی ایران ندارد، آنها نیز امکان‌پیاده‌‌سازی ایده‌های خود را نمی‌یابند و حذف می‌شوند تا مدیر دولتی دیگری جایشان را بگیرد. تغییر و تحولات مدیریتی معمولا با تغییر دولت یا وزرا کلید می‌خورد، چه آنکه هرحزب و هر وزیری می‌خواهد نیروی معتمد خود را بالای سر دومین صنعت بزرگ کشور بگمارد تا توان نفوذ و دخالت در امور را داشته باشد. در حال حاضر نیز با توجه به روی کار آمدن دولت سیزدهم، امکان کنار گذاشتن مدیران فعلی بسیار محتمل است؛ اتفاقی که به نظر می‌رسد دیر یا زود رخ خواهد داد. در این شرایط، مدیران صنعت خودروی ایران معمولا فکر و ذهن خود را درگیر ارائه بیلانی مثبت در حوزه‌هایی مانند تولید و امور مالی می‌کنند، بی‌آنکه به فکر توسعه بلندمدت و پیاده‌سازی ایده‌های نو باشند. در فضای دولتی و سیاست‌زده صنعت خودروی ایران، همین که تولید بالا برود و قیمت، دستوری کنترل شود، برای مدیران و بالادستی‌های آنها کافی است، حتی اگر کیفیت زیر سوال باشد و شرکت‌های خودروسازی فرسنگ‌ها از تحولات جهان خودرو دور بمانند.

اجرای طرح پیش‌فروش توسط خودروسازان تا زمان رفع ابهام از مصوبه شورای رقابت متوقف خواهد بود. دو خودروساز بزرگ کشور نسبت به مصوبه‌ای که شورای رقابت اوایل شهریورماه در ارتباط با نحوه پیش‌فروش خودرو تصویب کرد، معترض هستند و آن را مغایر با قانون حمایت از مصرف‌کننده خودرو که در سال ۸۶ به آنها ابلاغ شده، می‌دانند.

احمد رضايي در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو توضيح داد: کیفیت کالاها همان کیفیت قدیمی است، ولی بازاري برای فروش آن‌ها وجود ندارد، چون کار راهسازی و عمرانی در کشور بسیار کم انجام می‌شود. او ادامه داد: اكنون خرید و فروش ماشین‌هاي راهسازي انجام نمی‌شود. به همين دليل، ما كه در کار ماشین‌های راهسازی هستیم، بازار خیلی کسادي داريم. وي در پاسخ به اين پرسش كه آيا از عملكرد اتحاديه رضايت داريد؟ گفت: اتحاديه تاکنون برای ما کاری انجام نداده

دنیای اقتصاد – اتحادیه خودروی تهران در نامه‌ای به اعضای اتحادیه اعلام کرد برای سند خودرو همان برگ سبز کافی است.بر این اساس، با توجه به ابطال بندهای ۲ و ۳ بخشنامه معاونت امور اسناد سازمان ثبت اسناد و املاک کشور، درباره اجباری یا اختیاری بودن تنظیم سند خودرو در دفتر اسناد رسمی کشور، برگ سبز خودرو به‌عنوان سند مالکیت تلقی و نقل و انتقال خودرو با ثبت مشخصات متعاملان (فروشنده و خریدار) و مشخصات خودرو در ادارات راهنمایی و

هیوندایی جدیدترین تولید‌کننده خودرو به شمار می‌رود که برنامه بلندپروازانه خود را برای دستیابی به خنثی‌سازی کربن ارائه کرده است. اروپا نیز نخستین منطقه‌ای است که در آن هیوندایی موتورهای بنزینی و دیزلی را کنار می‌گذارد، در حالی که سال ۲۰۳۵ تاریخ توقف خودروهای ICE در اروپا لحاظ شده است.

صورت های مالی ایران خودرو که در سایت کدال سازمان بورس منتشر می شود حکایت از رشد حدود 0.5 درصدی تولید خودرو تا پایان مرداد ماه سال جاری در قیاس با همین بازه زمانی در سال 99 دارد.

مرکز پژوهش های مجلس هم به جمع منتقدان آزادسازی مشروط واردات خودروهای برقی و هیبریدی پیوست؛